【悲報】JR九州新社長「JR九州の目玉の観光列車戦略やめるわwあと専属デザイナー解任でw」
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観光列車の新設計画は、いまのところない。今私が考えているのは、「指宿のたまて箱」や「あそぼーい!」「A列車で行こう」などの観光列車が運行開始から10~15年と経ってくる中で、観光列車のあり方をどうするか。
「指宿のたまて箱」は新幹線開業の頃は平均乗車率が90%近くあって、予約が取れない状況だった。でも最近は、コロナ前でも乗車率が落ちてきている。
そのため、D&S列車をハード、ソフトの両面からどうしていくべきかを考える時期ではないかと考えている。
--観光列車のデザインを手掛ける水戸岡鋭治さんは、高齢を理由に「ななつ星in九州」のリニューアルが最後の仕事だと発言しています。 JR九州って観光列車有名なのにわざわざ無くすのアホやな
コロナ終わって今から観光復活していくタイミングやろ 人口少ない九州では通勤客の輸送じゃやっていけないから考えた苦肉の策でそれが特色になってたのにね
観光電車やめたらただの田舎路線 2020年JR九州駅乗降客数
順位 駅名 乗車人員(人/日)
1 博多87,674
2 小倉25,014
3 鹿児島中央14,013
4 大分13,250
5 吉塚12,524
6 黒崎11,333
7 折尾11,306
8 香椎10,494
9 千早10,452
10 熊本9,465
11 佐賀8,546
20 長崎6,239
44 宮崎3,762 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています