EV自動車ってほんまに流行るんか?
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>>36
エネルギー供給インフラ整備の問題もあるよな
田舎なんてカネないやろしポンポン充電ステーションに建て替えるとか出来んやろ >>29
これほんとか?
日本車なんて欧州ではサッパリ売れてないのにインチキデータじゃないのか?
北米とかの限定的なデータか? 賃貸住まいが家で充電できんうちはどうやっても頭打ちあるやろ >>42
東南アジアインドアフリカ完全に頭から抑えてるからそら台数出るやろ 車を個人所有させるつもりないんやろな
自動運転車を社会インフラにする想定で利権を取りにきてるって事か >>42
VWは16位におるで
結局欧州なんかちっぽけな市場でしかない >>45
なんだ途上国で売れてるだけか
まぁ日本車なんてそうだろうなw >>42
欧州なんか中国の1/30くらいしか売れとらん 世界「トヨタはもう古い!テスラだ!EVだ!」
トヨタ「一応用意したけど(11車種)ドン!」
世界「…」 >>44
消防車でも消せないって結構デメリットやと思うわ EV信者は現実1㎜も分かってないか真偽はどうでもいい煽りたい馬鹿なだけのどっちか >>44
アイオニック5が3秒で炎上して焼死とか怖すぎるわな😨 世界全体で見れば充電ステーションが定期的に整備された都市部なんて全地表の10%とかやろしその他のエリアはガソリン車が主流やろな どう考えてもハイブリッドが最強なのに
世界が許してくれない フランスだと車内でクーラーかけるの禁止するバカ法律が最近施行されたらしいな
頭悪すぎて笑えるわ EVが一般的になってきたら電池のリサイクル業にバブル来そうよな 実は最新情報はこうなってる
ガソリン車廃止、主要国参加せず 英の思惑外れる―COP26
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111001131&g=int
40年までにガソリン車・ディーゼル車の新車販売をやめ、全て排出ゼロ車にするというもの。
しかし、英政府が10日発表したリストには、世界二大市場の米中に加え
国内に大手自動車メーカーを抱える日本やドイツ、フランス、韓国などの名前もなかった。
↓
欧州議会、35年以降の内燃自動車販売禁止を支持
https://jp.reuters.com/article/climate-change-eu-autos-idJPKBN2NQ01A
35年までに新車の温室効果ガス排出量を100%減らすことを義務付けており
内燃自動車の新車販売が実質的に不可能になる。 EVは流行るよ
維持費が圧倒的に安い
あと加速超速い ジャップってパソコンの時もスマホの時も出来ない理由ばかり並べて世界から置いて枯れたよな
ほんまダサい
結局普及したし アメリカ中国が一定の割合はEVにする法律作ったから10年以内にほとんどEVってことはないだろうけど
取りに行かないのは損なレベルで市場が拡大するのは間違いないで 小型車両から普及できないの?
普通車にモリモリ電池載っけるより玄関前でバイク充電してる方が気軽じゃね >>70
だから中国では法改正して電動二輪も今後かなり普及させる国策や >>66
ワープロの時ほんま酷かった
パソコンなんか流行るわけ無いって大手メーカーが全員言ってた
すぐ手のひらクルーしたのは笑えた 流行る流行らんの話ちゃうやろ
EVに切り替えるってメーカー言っとるんやし選択肢がEVしかなくなるんやで 新しいもの批判して周回遅れで使いだしてからイキリだすのは日本人のお家芸や
ガラケーとiPhoneの時もそうやった >>69
そういう法律施行されたら自動的に実用に耐えるEVが勝手に出来ると思い込んでるから
そんな余計な心配するんや 実はこの前のCOP26で2040年までにガソリン車廃止にする話は無くなった
要するに欧州がEV化を諦めたわけだが、それを知らずにEV乗り遅れてると連呼してたガイジが多かった
ところが
欧州議会で2035年でガソリン車売れなくする話がまた出た
あくまで提案で法制化されてるわけじゃないけど >>65
維持費もクソも乗ってなくてもバッテリーが数年でダメになるから事業者やないと元取れんで 戸建ては充電設備を一家に一台つけれるけど集合住宅は無理やろ
どう考えてもインフラが整ってないから日本じゃ主流にはなれない 現状ではこれがまだ有効やで
EVにしないと欧州で車売れないようにするで!って言う話はすでにポシャってる
ガソリン車廃止、主要国参加せず 英の思惑外れる―COP26
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111001131&g=int
40年までにガソリン車・ディーゼル車の新車販売をやめ、全て排出ゼロ車にするというもの。
しかし、英政府が10日発表したリストには、世界二大市場の米中に加え
国内に大手自動車メーカーを抱える日本やドイツ、フランス、韓国などの名前もなかった。 >>80
バッテリーのコストダウンで数万で交換出来るようになるから ミドル向けにメインカーはミニバンで
セカンドカーはEVで売り出すつもりなんだろう
また見栄っ張りの懐が厳しくなるね >>65
日本で加速の話するのはアホ
一般道も高速だと思ってそう 流石にワイも次の車はEVになると思う
今ガソリン車買うのはどう考えても時代に逆行してるやろ >>80
たとえば日産リーフは8年160,000kmバッテリー保証してるよ >>84
今ハイブリッド車のバッテリー代100万とかやろ
そんな安くなるんか? サクラとかいうやつですら売れてるしちゃんとしたのつくれば買うやつはおるやろ EVが流行りそうって言ったらブチギレる奴いるんだがなんで?
やっぱりガラケーがいいって言ってた奴らに重なってしまう >>83
全車EVにしたらどれだけの電力供給が必要なんだろうな
日本はまず不可能だろうな >>83
欧州より中国アメリカだからなEVシフトの理由は >>82
この前軽EV出たやん?
ガソリンターボの軽より1.9倍のトルクあるんや サクラ好調やしそろそろトヨタがニチャってダイハツOEMの軽EV出してくるぞ 現状EVは補助金ありきなのと
車を複数台持てる層が買ってることが多いだろ。特にテスラはそう
車一台しか持たない人がEVを選ぶ場合、よほどチョイ乗りしかしないケースじゃね ヒュンダイがテスラ方式のオンライン販売?日本で始めたけどあれ売れてるんか?
ああいうのってブランド構築してからやるもんやないの >>88
ワイはEVは個人所有するもんやないと思っとる
海外は都市計画のビジョンを持ってEV化進めとるからその布石としてEV車作っとるだけでこんなんどう考えても個人で持つにはコスパ悪い
個人で買うならガソリン車やろ 売れてる売れてるって言ってるけどディーラーが買い取ってるだけやろ テスラは高級車だしそこまで広まらんやろ。電気自動車は内燃機関よりパワーないしある程度は広まっても完全に入れ替わる事は今のところないな。 どう考えてもEVの方が良くね?
家がガソリンスタンドになるようなもんだし
航続距離めちゃくちゃ伸びてるし EV本気なら原発推進に舵を切るしかないんだけど
国民感情的に無理だろうな >>109
伸びないやろ、充電がどう考えてもネック。 現状では2台以上所有できる余裕のある奴が
お試しや遊び感覚でEV買ってみるもんだろ 法人向けの方が普及すると思うわ
サクラも法人が多いんだろう? >>111
スマホと一緒で夜充電するやろwww
もっと頭使えやw >>103
ガソリン代とEV充電代を比べたら
EVの方が同じ値段で2倍走れる
あとオイル交換とかメンテナンスもないね >>109
頻繁に使う足としてはこれ以上ないやろな
遠出できん鉄箱やから高い金出して買う程のもんやないけど 現状EVは旧車を買うのと同じだと俺は思ってる
趣味の車だよ
車一台しか持てない奴が旧車を買ってはいけないのと一緒
2台以上持てる余裕のある奴が趣味の車として買うものだよ ただでさえ電気足りないとか言ってるのに電気自動車普及とか無理だよな原発動かせよ >>113
トラックのEV化が進まんしそんな広まらんやろ。 >>116
そもそも遠出するなら公共機関使えってのが国の本音やから >>83
これマジかよ
ホンダが2030年だか2040年に全車種EVにします!って宣言してたけど本当は「嘘ンゴ 本当はガソリンエンジン車作りたいンゴ」って思ってるだろ ガソリンで動くスマホあったらガソリンの方が燃料チャージ早いとか言ってそう 結局富裕層も環境を考えてEVを選んでるわけじゃないからな
だって富裕層は複数台の車を持ってるんだから
ガソリン車もちゃんとメインで持っててそのうえでEVも買ってるだけで
ぶっちゃけ環境には逆行してる >>114
夜しか充電できないならダメだろ、ガソリン車なら出先で補給できるから航続距離は伸びる。そんな事もわからんほどアホかよ。 >>11
なんやろう
給電所に軽EVが乞食のように群がる中で同じく給電乞食してる高級EVとかすげー格落ち感出そう >>115
はえ~そらええな
素人質問ですまんが電池のメンテとかは不要なんか?
スマホなんかやと結構すぐ劣化するけど iPhoneと同じ!!って言ってるアホってズレてるよな
燃料が違うってだけで機能は変わらんのに EU「あかん、ガソリン車で日本車に勝てへん…せや、環境問題を盾にしてガソリン車禁止にしたろ!(発電によって発生する二酸化炭素は無視)」
トヨタ「ほい~(EV車投入)」 >>94
自動車の販売台数は1位の中国が2千5百万台
2位のアメリカが1千5百万台に対して3位の日本が4百万台まで落ちる
上位2国がやるって決めたら各国じゃなくて世界が従うしかないんだよ
日本国内で売る車も今は世界の輸出も考えて設計してるわけだから 20年後には完全に答え出てるから今EV推してる馬鹿は猛省しろよ? EVがガチで普及したら貧乏人がEV買ってお金持ってるやつが趣味で内燃機関のクルマ買うんやろうな >>105
でも今後絶対ガソリン車の風当たり強くなるやん
一方EVは減税補助金ドバドバでコスパで考えたらEV買うほうが賢いんやないの? >>121
マジだよ
EVガイジはEV連呼ばっかりするけど
世界が(ホンダにしても)現状向かってるのはあくまでもカーボンニュートラルであり
あるいはゼロエミッション化であって
EVオンリーの未来じゃないから
EVやHV、水素も含めたカーボンニュートラルと言う方向でしかない 中国の資本主義導入があと20年遅ければEVの天下はあったかもしれん >>131
ガラケーのときにも同じこと言ってたな
あいつらどこいったんやろ カーボンニュートラルを目指すならアルトやミラ乗ればいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています