謎の勢力「EV車は発電所でCO2排出してるから別に環境に良くない!」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
電車よりSLのほうが環境に良いと思ってる奴なんか一人もおらんのにこれ主張する奴多いのヤバない? >>6
息をするためにどうしようって話してるときに
息をしないことを提案するってヤバない? >>6
こーいう謎の煽りする奴って脳みそになにか障害でもあるんかな >>6
?
個体ごとじゃなくて大元になる何か別のものから酸素共有できるのならその話も一理あるけど、そうじゃないよね?
キミの煽りは少しずれてる まぁ原子力の発電量が4割にもどったら各各の効率考えるのも馬鹿らしいくらいにEVの勝ちだけど 蒸気機関車より電車のほうが環境に良いことを完全に理解しておきながら
電気自動車を発電時の環境負荷で叩き始めるのまじで意味不明やろ 自動車に使う燃料を電力にした方が車以外にも使えるしな 環境に無害じゃないといけないみたいに言い始めるやつおるよな
グレタに電車使ってるのはおかしいとか言い始めたり
グレタよりも重症化してる環境活動家じゃねえか >>16
各々の車で小さな蒸気機関を使うより発電所でデカい蒸気機関使う方が効率良いことくらい分かるよね 原発建てまくって電気自動車普及できるようにして石油は素材として使った方が無駄が無さそうや マジでヤバイやろ
蒸気機関車復活させたほうが環境負荷小さいと思ってるってことやで? こんな小学生でも分かる理屈を理解する気がない奴がいっぱいいるのヤバイやろ 東京が太陽光発電機義務化したらとんでもないことが怒りそうで楽しみ 最高効率のハイブリッドカーで熱効率50%くらい
一方古い火力発電所は30%くらい
蒸気機関車は5%以下
イッチの頭が悪すぎて比較対象が釣り合ってないってだけの話やったね >>24
EV車アンチおじさんはそう思ってるはずなのに
なぜか鉄道の非電化を主張してないからおかしいんやで ガソリンてガソリンスタンド運営して
タンクローリーでガソリン運ばないと行けないからな
めっちゃ無駄よな
ネットニュースと紙の新聞みたいな関係 >>25
電車をガソリン駆動にしたら最強ってこと? 電車=電気で走る=有能
EV=電池で走る=無能
給電システム出来んと無理やね
EV電池は有毒物質の塊
製造時にも廃棄時にも大量のCO2排出
エコじゃないね >>1がアホすぎて会話になってねーww
文系か?
>>2が答え教えてくれてるのに意味わかってねーww 比較として電車とSL出してるあたりなにも知らないんやな ハイブリッドカーの効率が悪いから
ケーブルで充電して走らせるのがプラグインハイブリッドだからなw WLTCモード燃費 リーフ 6.45km/kWh ヤリス 36km/L
1kWhの電気を発電するのに排出される二酸化炭素量 441g
1Lのガソリンから排出される二酸化炭素量 2322g
1km走るのに排出される二酸化炭素量 リーフ 68.4g ヤリス 64.5g
走行時の二酸化炭素排出量はそんなに変わらんで EVにすれば石油換算でどれくらい費用削減出来るんや?
知ってるんやろ? 小学生でも分かる論理的帰結を理解してないヤツヤバない? >>31
わざわざ古いやつって書いたが?
原発とめておんぼろ火力発電所動かしている以上自明な問題ではないわけ プリウスに5人乗って移動するときのCO2<デブ5人がチャリで移動するときのCO2
やからな >>38
じゃあ原発爆発させるようなアホな国が悪いだけやねw じゃあ原発動かすって話になるとやーやーするし環境バカって救えねえな >>41
だからもう決着ついてるじゃん
ガラパゴス諸島の話しても意味ないでしょw >>43
?????
原発動いて何やから動いてない数値で比較するべきやん?
夢の世界の話がしたいん? >>44
いや全然違うでw
車の話をしてんだからガラパゴス諸島の話は関係ないw >>38
国は効率悪い火力発電所を潰すって言ってるやろ? だってガラパゴス諸島は日常生活電力も非効率なんだからさw >>45
日本国外の話をするにしても各国の発電比率次第やん?
もしかしてものすごく頭悪い? ガラパゴス諸島がやることはEVどうこうの議論じゃなくて
生活インフラの刷新やろw
ああそんな余裕ない貧困国なんだったw >>42
環境バカとかそういう話じゃないよね
論理的思考をわざとかわざとじゃないかはともかく放棄してるアホがいるってだけだよね >>48
フランスやカナダならEVのほうが良いってこと? >>48
?
原発が爆発して使えないアホな国何て他にあるんですか?w >>53
EVガイジの意味が分からんけど
EVを支持する支持しないじゃなくて無理矢理な理屈で叩いてるアホにアホといってるだけやで 世界はEVに変わる!日本は終わりや!って騒いどるやつちょくちょくなんJにだけおるけどバッテリーに使われてるレアメタルがたった数パーしか作られてないEVで悲鳴上げて数倍にねあがっとるんやけどこれどう考えとるんや?
しかも次世代のバッテリーで世界で1番進んどるのはTOYOTAや
固体電池だけやなくて燃料電池もあるし >>51
火力比率低い国は全部そうやろ
>>52
原子力への方針は国ごとに全く異なるけど?
知らんの? >>54
原発爆発させて使用禁止になるくらいのアホなんやからしゃーないw
こんなの世界の珍獣やから例外やw >>56
ごめんw
何か逃げたけど
原発爆発させて使えないアホな国は他にないって事でよかったねw >>56
つまり日本以外なら大抵EV車のほうが効率よくなるってこと?
EV車凄いな >>59
それだけやない日本はEV使わなくてもCO2まき散らしてる世界の有外国ってことやw >>55
このスレはEV車に変わるとか変わらないとかの話じゃないから関係ないで 東北以北の寒い地方はガソリンかハイブリッドがいいんでないの カーボンニュートラルなんて真面目に取り組んでるの日本だけやぞ
https://i.imgur.com/M8NdUVK.jpg >>59
火力主体じゃない国が世界のうちどれだけあるかは知らないから大抵かどうかなんか知らんが >>58
爆発してなくても原子力政策は国によって異なるから一切使ってない国は使ってないんやけど、知的障害者にはここまで言わんと伝わらんのやね >原発爆発させて使えないアホな国は他にないって事でよかったねw
その通りでしたw
原発爆発させて自滅するとかアホすぎて草 EVスレって100%ガイジが立ててケンモメンみたいなやつが乗っかってまともなやつにロジハラされて発狂の流れだよな
毎回毎回立ててるやつと乗っかってるガイジ同じやつなんやろか
それともこのレベルのガイジがたくさんおるんやろか >>66
ごめんやけど、知的障害者の勝ち負けの基準はちょっと理解できないわ >>69
もうお前の負け決まったから
言い訳せんでもええでw
くやしいのはわかるけどな君まともな反論できないしさw 知的障害者扱いしてる相手に手も足も出ないとか情けなすぎやろこいつw
泣くなよ?w 「EV車を発電時のCO2排出の環境負荷が問題というなら電車を電気で動かすことを否定すべき」
この当たり前の理屈が分からんのヤバない? >>70
一方的な勝利宣言に反論するのは小学生低学年くらいまでやで >>55
燃料電池とかいうエネルギー効率が直接充電の半分しかないゴミ技術推してる連中…あっ(察し)
https://i.imgur.com/1lEpXTH.jpg なんかレス付けて反論試みて草
くやしいんですねぇwww >>68
君が勝手にポジショントークにしたがってるだけやん
別にワイはEVの推進も日本叩きもしてないで
むしろ日本叩きは電車の効率を否定するアホEVアンチでは? この関連のスレ立ててるの毎回同じ奴だと思うんだけど
自分は持ってないし乗ってもいないんだよな
そこをつっつかれて毎回逆ギレしとる >>77
君って原子力発電を否定したり肯定したりするには原発持ってないとあかんと思うタイプ? >>77
「ゴルフ乗っとるで」とか言う割には欧州車で主流のマイルドハイブリッド知らんしな 水で車走るのにわざわざEVとか開発しとるからな
利権アンド利権 そもそもガソリンは重油を濾過していく過程の不純物だからわざわざ火力で二酸化炭素排出しながらタービン回して発電するよりも全然エコなんよな
ガソリンって作ろうとして生み出すもんやなくて重油濾過してたら勝手に生まれるもんやから需要が無いと環境に悪い マジで「うおお!!!愛する日本が叩かれたあああ!!!」って発狂する奴多いのヤバイやろ
思考が1ビットやん CO2排出量は金で買えるんだが😅
電力供給の安定性下げてまでカーボンニュートラル真面目に取り組むバカ国家があるってマジ? LPG火力発電所の熱効率って熱サイクルの理論限界近いんやなかったっけ
水素軸受けとかいう超技術の塊やろ >>83
脳内設定がガバガバすぎて正論で反論されたからって発狂するのはさすがに惨めやぞ… >>86
普通に聴きたいんやが
どこに日本叩き要素があるんや? HV部品多いけどライフサイクルでみてEVとどっちがええんやろな EVが一番エコ、という前提で話始めるから後からいろいろ指摘されて齟齬が出て来るんよね いつも思うんやが勝ち負けを決めるのはレスバしてる当人じゃないと思う EVの話なのになぜか日本を批判だとかトヨタが終わるなんて話しだすガイジってヤバくね >>74
燃料電池用の水素は電気分解を想定してるわけではないからあまり意味ない図やと思う てか鉄道ってまだ機関車使ってるとこ多いやろ
日本すら電化率7割くらいやぞ ガソリンの需要無くすなんて事できないよな
だってガソリンって本来不純物として出てくる物を捨てないで自動車に使ってるだけなんだし需要無くなって捨てたら尚更エコじゃないよね
だからガソリンの需要は減らないんだよ そもそもEV車のバッテリーっていつか寿命来るでしょ
バッテリー作って→バッテリー処分する
っていう一連の流れでどんだけエネルギー使うんだって話 >>99
普通の車だって7年くらいで買い換えるやろ >>97
電化→非電化じゃなく非電化→電化やから論理的に違うで >>96
グリーン水素じゃなくてブルー水素使うってこと?
もはやCO2出しまくりの論外ですやん
エネルギー効率比較の俎上にすら上れんwwwwwwwww ePOWERでイキリエンジン車ぶち抜くのにハマってるわ >>99
これな
だから国として電気自動車推進してる日本がバカにされるのは必然なんよ。
EVの話してるのに日本がダメとか意味わからんwの方が意味わからんのよ
2030うん年に乗用車の新車販売でEV100%目指しまーすとか言っといて火力発電は縮小&本気で原子力再稼働させようとしないで再エネ全力推進
こんな国バカにされない理由がないだろ >>100
このスレはEV車の優位性について語りたいそうなのでイーブンだったら辻褄が合わない >>104
低速トルクが0からMAXに出来るだけだから結局100キロ以上の走行バトルになると勝てない模様 どっちがエコかってのは専門家が統計と検証してくれんとなんとも言えんからアレやが
日本の場合一気に推進したら電気足りるんかとは思ってる >>106
EV車の優位性の話なんかしてないんやが
アホ論理をアホ論理と指摘してるだけやで
なんでこれが分からん奴多いんやろ >>106
よく分からんわ
むしろEVの不利な点の指摘なんやからイーブンならEVでいいってはなしになるやろ HV難しすぎて作れない雑魚国ばかりだしな
規格は雑魚に合わせるしかない 日本は脱炭素推進して原発事故やらかした結果なんのビジョンも無いカスみたいな国だしどうなるんやろな >>109
トヨタのモリゾー社長はカーボンニュートラルとかアホじゃないの?って言ってるな
今でさえ計画停電だのしてるのに電気自動車普及したらどうなることやら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています