東京から小倉まで青春18きっぷで行きたい
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ワイは逆に博多から東京に向けてやったことあるで
無計画で逝ったせいもあるが熱海で時間切れやったわ >>8
夜行でも使わな無理やと思う
日中の鈍行移動だけじゃ大阪ぐらいまでしか辿り着けんのじゃね
鉄オタじゃないから詳しくわからんけど ムーンライトながらが生き残ってれば行けたけど、現状1日では無理だな~ あームーンライトながら無くなったのか
一晩かけて電車で長距離を移動できて若い頃は楽しかったな~ >普通列車・快速列車にしか乗車できない青春18きっぷにとっては、唯一といってよい「飛び道具」だったムーンライトシリーズ。最終的には高速バスとの競争に負けた形となって消えていったことを考えると、今後、同様な列車が運転される可能性は、極めて低いと言わざるを得ないでしょう。
ああ、鈍行の夜行列車全廃になったんだな
昔みたいにはもう無理か 1日目東京→広島を目指す
2日目 広島→小倉 競馬を満喫 →行けるところまで関東方面へ
3日目 →帰宅
これで考えてる 朝一に出れば2時位に大阪やろ
岡山に5時、広島8時位かね?
1日じゃ九州には到達できんかな?
ナガラとかあんのかな? 深夜のスラム列車懐かしいよね
国鉄車両だからモーター車に乗ったらうるさくて寝れんのよ 品川で日付変わって大垣行き夜行乗ったな
ナイター延長だったのかドラゴンズファンがけっこう居た思い出 >西行きの始発は、4時41分発の京浜東北線大船行きです。時刻表をたどると、西は新山口(00:02着)が限界です。現行ダイヤでは小倉まで1日で到達できますが、新ダイヤでは大きく後退します。米原発着の「新快速」の減便が影響しています。
3月のダイヤ改正までは行けたっぽいな ムーンライト、座席夜行だったからほとんど無睡だったな~ プロは18きっぷで大阪着からのフェリーで九州入りやぞ
風呂入れて横になれて6000円ぐらいや🤗 >>21
大阪福岡フェリー2つあるけどどっちか露天風呂で気持ちよかったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています