【悲報】バイク乗り、なぜか排気量でマウントを取ってしまう
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大型やアメリカンに乗ってる短足胴長のおっさんとかチビ見るとほんまに笑う 600やけどこれでも恐ろしいぐらい速いわ
1000はアッチッッイなんで除外 ちなみに排気量や馬力に拘るやつって、もちろん "速い" んよな…?
0-100km/h 2.0s前後よな?… 大きい人が小型乗ってるとミニバイクみたいでかわいい 最近多いけど125のギア車はマジでクソダサいよな
東南アジアかよwってわろてまう 排気量煽りしてた大型乗りが中型に乗り換えた瞬間中型はいい的な事を言い出すの草生える >>11
スーパーカブの失敗って半分はコイツが声優のせいだよな 土日に道の駅行くとバイクおじさん大量におるよな
揃いも揃って爺しかいないの草生えるんやが ワイの愛車レッツ4なんやがバイク語ってええか?
東京から大阪までツーリングしたことあるで NC700のちょうどいい感は絶妙やった
馬力で言えばCB400SFにも負けてるけど
コスパや使い勝手では断然上や バイクの免許取ったばかりの娘にキャブ車の良さや
音とか説明したら「音とか静かな方がいいじゃん」と言われて
その後二度と会うことは無かった レッツ4からPCXに乗り換えたいんごねえ..... 高速をバイクで走ってるの見ると頭おかしいとしか思えん
スクーターで30出してもだいぶ早いと思うのに >>46
キャンプしながら14日ぐらいや
楽しかったけど125が死ぬほど欲しくなった もはや排気量マウントはyoutuberの視聴回数稼ぎに利用されてるだけやな 小排気量モタード乗ってたけど体がデカいからサーカスの熊みたいってバカにされたから仕方なくアフリカツイン乗ってる 原2最強だよな
高速なんて怖すぎるからどうせ乗らんし一般道なら車と同じ速度出せるぐらいにはパワーあるし 好きなバイクを好きなように乗ってるワイ、マウントに気付かずポケーとしてしまう 高速でチェーン外れほんまに死ぬんやなと悟り、降りたワイ 原付は左端申し訳なさそうに皆走ってるけど原2乗りはは車と車の間ビューン抜けるのがデフォのイキリ運転するよな ガチで150ccとかいう中途半端な排気量のに乗ってるやつ何者? 遠出しないんなら125がええよな
めちゃくちゃ走るんなら750cc以上はほしいよな >>55
通勤で使ってるけど山越えするからパワー欲しいんだわ 125PCX買ったけどめっちゃ後悔してる
全然坂道登らんやんけ
150買えば良かった ワイのピカピカKH250で物怖じせず横に並んでる😁 原2ならPCX1択だよな
アドレスDIoリード色々あるけど全部原付を少しデカくしただけの見た目だけどPCXだけはバイクって感じでカッコええわ オフ車、モタード
カブシリーズ
ハーリー
このあたりは排気量マウント取られにくい模様 わいがカブ買った直後にモデルチェンジして多機能メーターにしたん許さんぞ >>76
新聞屋のバイクやん
カブならハンターカブやろ 184cmにしか似合わない中型バイクってあるか?
用途は通勤と片道100キロ以下のツーリング >>62
原付2種の手軽さにバイパスとかの専用道路を走れるようになった器用貧乏や
ワイ個人はカブの150もし出たら他のバイク要らんなるかもしれん >>59
原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。
それにそのスピードメーター見てごらん そもそもバイクの免許ってあんなに細かく分ける必要ないやろ
原付以外は統一しろよ
車じゃ8リットルのやつ普通免許で乗れるのに バイク乗りの平均年齢が50超えてる事実
土日に道の駅行くとガチなんやなって実感できる >>84
片道100kmてそれツーリングって言わないだろ 最近リターンライダーはみんな250ccに戻ってるらしいな 排気量マウントもキツいけど250スポーツ乗ってるネットでイキり陰キャも見ててキツい ハンターカブって調べたらリターンなんやね
スーパーカブはロータリーやったからそうとばかり思ってたわ じゃあ俺は値段でマウント取るわ
ヨンフォア500万
買った時は160万だけどな >>94
言うて20そこそこの奴もかなり増えてる印象だわ クルマも軽見下しとかワケわからんのあるしな
日本の道路なら軽最強なのに >>97
そういうなよ
今の若い子はフルカウル250が主流なんだから歓迎しなきゃバイク業界終わるぞ
若い子いじめるな バイクブームやけどすり抜けめちゃめちゃ多くなったな
走行中のすり抜けは死を急いでるだけや バイク乗りって街中でわざと大きい音出して走るから嫌い >>103
新車の軽とか200万近いからな
大多数の中古車より遥かに高い パワーは400で十分なんやが、ギアが細かくて面倒やな >>40
もう半分は作者がガチの老害やったからやな >>97
いうて若いやつみんな250のスーパースポーツやん
20代なんてR25とninja250ばっかやで いきなりブサイクってだけでもキモいのに
更に騒音で迷惑かけるとか悲しい生物やな 250クラスならスズキのSTが好きやったわ
頑丈な上に燃費は40ぐらい行くし
構造変更の届出なしでカフェレーサーぽく
絞ったハンドルにできる気軽さが良かった >>110
作者がエアプが50%
作者がうんこが49%
他のようそなんてふりかけレベルのおまけ ワイは原付最弱のチョイノリやけど自転車に煽られるで ホンダにはftrをまた出して欲しいわ
二台目に絶対買うで ワイはヨシムラとかのメーカー物のマフラーですら下痢便サウンドにしか聞こえん
排気音よりエンジンノイズの方が好き >>114
チャリで8の字とかウイリーとか一通り遊んだ事あればそこまで難しくないと思うけど
まったくチャリも乗らんって人だと根本的にあの姿勢がきついんじゃないか バイクの萌えアニメってなんでないんやろ
作ればオタク釣れそうなのに >>114
入校料払えばバイクこかしほうだいで最高やで
今思えばもっとこかしときゃよかったわ >>116
チャリンコに使われなくなったチェーンのパーツ使っとるのを
チャリンコ乗りは知ってるからそらネタやもん バイクオフ会開いて50ccで来る奴に高速あるから無理やでって言って帰らさせるの楽しいよな
マグナてw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています