【悲報】バイク乗り、なぜか排気量でマウントを取ってしまう
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原付、小型、250、大型
それぞれの良さがあるのに… 大きいバイクを買うと低排気量を見下してしまうのはなぜなのか 一回リッター車乗ってみ
もう戻れないで
中免しか持ってないけど >>7
この界隈は排気量が戦闘力みたいなとこあるからな 一周回って今小型乗ってるわ
街乗りで性能フル活用出来るのがいい そら趣味は個人で終わることできないからな
どんな趣味でもマウントあるしマウントない趣味とか存在せんやろ 250くらいで上まで回転使い切れないレベルの奴ほどそういう事言う 250乗ってるけど明らかに出だしが大型と比べて遅いしね
ギアチェン面倒や 大型やアメリカンに乗ってる短足胴長のおっさんとかチビ見るとほんまに笑う 600やけどこれでも恐ろしいぐらい速いわ
1000はアッチッッイなんで除外 ちなみに排気量や馬力に拘るやつって、もちろん "速い" んよな…?
0-100km/h 2.0s前後よな?… 大きい人が小型乗ってるとミニバイクみたいでかわいい 最近多いけど125のギア車はマジでクソダサいよな
東南アジアかよwってわろてまう 排気量煽りしてた大型乗りが中型に乗り換えた瞬間中型はいい的な事を言い出すの草生える >>11
スーパーカブの失敗って半分はコイツが声優のせいだよな 土日に道の駅行くとバイクおじさん大量におるよな
揃いも揃って爺しかいないの草生えるんやが ワイの愛車レッツ4なんやがバイク語ってええか?
東京から大阪までツーリングしたことあるで NC700のちょうどいい感は絶妙やった
馬力で言えばCB400SFにも負けてるけど
コスパや使い勝手では断然上や バイクの免許取ったばかりの娘にキャブ車の良さや
音とか説明したら「音とか静かな方がいいじゃん」と言われて
その後二度と会うことは無かった レッツ4からPCXに乗り換えたいんごねえ..... 高速をバイクで走ってるの見ると頭おかしいとしか思えん
スクーターで30出してもだいぶ早いと思うのに >>46
キャンプしながら14日ぐらいや
楽しかったけど125が死ぬほど欲しくなった もはや排気量マウントはyoutuberの視聴回数稼ぎに利用されてるだけやな 小排気量モタード乗ってたけど体がデカいからサーカスの熊みたいってバカにされたから仕方なくアフリカツイン乗ってる 原2最強だよな
高速なんて怖すぎるからどうせ乗らんし一般道なら車と同じ速度出せるぐらいにはパワーあるし 好きなバイクを好きなように乗ってるワイ、マウントに気付かずポケーとしてしまう 高速でチェーン外れほんまに死ぬんやなと悟り、降りたワイ 原付は左端申し訳なさそうに皆走ってるけど原2乗りはは車と車の間ビューン抜けるのがデフォのイキリ運転するよな ガチで150ccとかいう中途半端な排気量のに乗ってるやつ何者? 遠出しないんなら125がええよな
めちゃくちゃ走るんなら750cc以上はほしいよな >>55
通勤で使ってるけど山越えするからパワー欲しいんだわ 125PCX買ったけどめっちゃ後悔してる
全然坂道登らんやんけ
150買えば良かった ワイのピカピカKH250で物怖じせず横に並んでる😁 原2ならPCX1択だよな
アドレスDIoリード色々あるけど全部原付を少しデカくしただけの見た目だけどPCXだけはバイクって感じでカッコええわ オフ車、モタード
カブシリーズ
ハーリー
このあたりは排気量マウント取られにくい模様 わいがカブ買った直後にモデルチェンジして多機能メーターにしたん許さんぞ >>76
新聞屋のバイクやん
カブならハンターカブやろ 184cmにしか似合わない中型バイクってあるか?
用途は通勤と片道100キロ以下のツーリング >>62
原付2種の手軽さにバイパスとかの専用道路を走れるようになった器用貧乏や
ワイ個人はカブの150もし出たら他のバイク要らんなるかもしれん >>59
原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。
それにそのスピードメーター見てごらん そもそもバイクの免許ってあんなに細かく分ける必要ないやろ
原付以外は統一しろよ
車じゃ8リットルのやつ普通免許で乗れるのに バイク乗りの平均年齢が50超えてる事実
土日に道の駅行くとガチなんやなって実感できる >>84
片道100kmてそれツーリングって言わないだろ 最近リターンライダーはみんな250ccに戻ってるらしいな 排気量マウントもキツいけど250スポーツ乗ってるネットでイキり陰キャも見ててキツい ハンターカブって調べたらリターンなんやね
スーパーカブはロータリーやったからそうとばかり思ってたわ じゃあ俺は値段でマウント取るわ
ヨンフォア500万
買った時は160万だけどな >>94
言うて20そこそこの奴もかなり増えてる印象だわ クルマも軽見下しとかワケわからんのあるしな
日本の道路なら軽最強なのに >>97
そういうなよ
今の若い子はフルカウル250が主流なんだから歓迎しなきゃバイク業界終わるぞ
若い子いじめるな バイクブームやけどすり抜けめちゃめちゃ多くなったな
走行中のすり抜けは死を急いでるだけや バイク乗りって街中でわざと大きい音出して走るから嫌い >>103
新車の軽とか200万近いからな
大多数の中古車より遥かに高い パワーは400で十分なんやが、ギアが細かくて面倒やな >>40
もう半分は作者がガチの老害やったからやな >>97
いうて若いやつみんな250のスーパースポーツやん
20代なんてR25とninja250ばっかやで いきなりブサイクってだけでもキモいのに
更に騒音で迷惑かけるとか悲しい生物やな 250クラスならスズキのSTが好きやったわ
頑丈な上に燃費は40ぐらい行くし
構造変更の届出なしでカフェレーサーぽく
絞ったハンドルにできる気軽さが良かった >>110
作者がエアプが50%
作者がうんこが49%
他のようそなんてふりかけレベルのおまけ ワイは原付最弱のチョイノリやけど自転車に煽られるで ホンダにはftrをまた出して欲しいわ
二台目に絶対買うで ワイはヨシムラとかのメーカー物のマフラーですら下痢便サウンドにしか聞こえん
排気音よりエンジンノイズの方が好き >>114
チャリで8の字とかウイリーとか一通り遊んだ事あればそこまで難しくないと思うけど
まったくチャリも乗らんって人だと根本的にあの姿勢がきついんじゃないか バイクの萌えアニメってなんでないんやろ
作ればオタク釣れそうなのに >>114
入校料払えばバイクこかしほうだいで最高やで
今思えばもっとこかしときゃよかったわ >>116
チャリンコに使われなくなったチェーンのパーツ使っとるのを
チャリンコ乗りは知ってるからそらネタやもん バイクオフ会開いて50ccで来る奴に高速あるから無理やでって言って帰らさせるの楽しいよな
マグナてw >>127
そして50ccの下道女の子チームと
おっさんバイクのりチームにわかれます >>125
教習所のライディングスクール行くとええで >>122
せや
でもなぜか海外ではまだ新車が買える >>132
マグナキッドくんですね。当サイトの規定によりアク禁にします >>121
酷すぎて草
自分で起こせないバイクは乗ったらアカンわ GSX-R125は痩せてる人が乗れば130キロぐらいまでスピード出るぞ
パワー的にはそこら辺の150よりある 1番見ててキモいのはアイドル気取りの女囲ってる卵子に群がる精子みたいな取り巻きの男 >>139
125ccの高速制限なくしてもええと思うんやけどなぁ うっせえ原付でもニトロぶちこめば瞬間380キロ出るわい 排気量マウントは取らないけどカワサキ乗りだけは見下してる >>62
250はいらないけど125だと不便で車持ってない人だな レッツ4って壊れやすい?
中古で買ってすぐにカーボン噛みからのオイル上がりでぶっ壊れたわ
その後に買った中古ジョグは4万キロ超えてもずっと快調 >>143
むしろ自分で何でもできんととても乗れないから尊敬するわ >>143
排気量マウントおじさんを法人化したような会社のイメージや ツーリングに特化してるのはVストロームだな
あれめっちゃ楽 >>148
ここまでバラバラになる事故って何やったんやろな でっかいバイク乗ってるちっさいおじさんは面白いから好き
昔のサーカス見てるみたいで 1000cc200馬力ワイ峠でイキる250キッズに最終的に譲られてご満悦 バイク乗りたいけどニートやから原付2種が限界や
GNでも買おうかな これは誰でもこうなるねん
ワイも1300スーボル乗ってから負ける気せーへんで 身体むき出しの状態で高速とかアホや
車が最高や こけることないし いうほど排気量って当てにならんよな
リッターでもクソみたいな馬力もあれば、600ccでもサーキット用のバイクあるし バイク好きには
仮面ライダーから入ったやつ
特攻の拓から入ってきたやつ
アメリカに憧れて入るやつ
この三種類しか存在しないのマメな >>158
車はコケるぞ
高速道路で横転してるやついっぱいおるやん 50過ぎたオッサンとバイク談義したら
ホンダ→優等生
ヤマハ→流麗
カワサキ→故障がち
スズキ→変態
のイメージ今だに持ち続けてるんやな
ホンダは大して変わってないとしてヤマハは何かデザイン攻め過ぎやし
カワサキの品質は改善されてスズキはスタンダードなやつ増えてるし >>62
田舎の山道やと125走れない道路ばっかなんや >>135
ライスク行っとるけど自分のバイクやん
教習所ならCBバンバン倒せるやん >>156
オフ車なくなってそれがカテゴリ化したよね >>163
にわかやんけ
バリバリ伝説
あいつとララバイ
モスピーダ
他にも数え切れないくらいあるやろ >>163
ワイはニコニコ動画で会社辞めて日本一周する動画やな
仮面ライダーとかバイク漫画とかぜんぜん知らんし >>155
GNやすくないぞ
中古なのになんか思う値段で買えなくてイライラしてる >>159
測ったことないから知らん5.6秒ちゃうか 125を150で申請して税金払えばバイパス乗れるんちゃうんか バイクでどんだけイキろうと車がこづくだけで死ぬの草生えるわ 車からしたらバイクなんて(笑)って感じだよな
最高価格帯のバイクでも軽以下の値段やし >>172
最近ちょいちょい見るようになって人気になってるんやろな
旧車みたいな見た目やしおもろそうなええバイクやと思う >>172
ほんまな🤨
10年前は15万くらいで新車買えたのに >>176
お前も車でイキってもトラックでこづかれたら死ぬやん バイクと車2台持ちは駐車場代キツいから無理や
羨ましい >>176
信号待ちで後ろから車がノーブレーキで突撃してきたら車でも死ぬで >>180
あるけどなんかね
イメージしてる価格じゃない
中古のVTRにしよかなってなる なんで車乗らないんだ?
バイクだと危険だし疲れるしデメリットしかないやん >>190
え😨
GNって15万あればお釣り来るかと思っとたやけど値上がりしとるんか? チー牛が乗ってそうなバイクってどれなん?
CB250RR? >>193
車はただの移動手段
バイクはスポーツだから 今中古車は買わんほうがええな
新車の方がお得な状態になっとる
カワサキだけは気を付けたほうがええで >>196
生産終了したんやっけかな
それか輸入が滞ってるとかやったかな
CG125でもええんやがドラムブレーキやし😔 >>191
はい、きみのレスは遅すぎてワイに追いつけませんでした…
残念! 大型教習中やけど、ナナハンでも持て余すパワーやん
1400とか乗ったらパワーありすぎて死ぬんじゃねーかな KAWASAKI250cc並列ツインという伝統のあるエンジンをすこれ😡 >>193
通勤用の普通車とトランポの軽トラもってるわ マウント取る気はないが何cc?って聞いてきたら1700や😤とは言う >>210
生身でトルクに引っ張られるのはかなり衝撃体験やで 教習所で倒せるっていうけど限界ギリギリにでも攻めてるか? >>210
車で旅しても面白くないでしょ
北海道一周を車で行くかバイクで行くか選べたら断然バイクだね ジェットコースター好きなやつはバイクも好きやと思う
あの加速と身体全体で乗るかんじはめちゃくちゃ楽しい 相談なんだが
30年前の250が不動になった
売って125MT買うか
価値が出ることを信じて治すか
どっちがえぇかな? >>216
ジェットコースター乗って喜んでるのと変わらんやろ >>209
一回コケて覚えるものだから安全装備はしっかりやっとけと思う 155ccのトリシティほちぃ
北海道ツーリング行きたいお バイクって車買えない貧乏人が乗るものじゃないの?
軽と比べても中型大型ですらクソ安いし >>230
不動の原因にもよるけど直したほうがええ Tシャツでバイク乗ってるやつってマジで頭おかしいよな
あれ走行中コケただけで全身大根おろしやで? >>231
原付きは否定できんが普通二輪とかは普通に軽くらいの値段するやろ >>234
ワイはバイク乗りやないから言うが、長袖長ズボンでも全身すりおろしでは?
ワイジーパン履いてスケボーで転けてすりおろされたが >>220
何が違うのマジでわからん
チャリで北海道一周なら確かに自分で漕いでるし達成感あるのわかるけどバイクで走るのは軽自動車で走るのと同じくらい自分で縛りプレイしてるだけやろ >>230
適当に走るくらい直してから個人売買でバカに高値で売りつけるんやで
ワイは自走で乗って帰る奴にはわざとブレーキ効かなくして渡したりしとる >>236
ちゃんとしてるやつはプロテクター入りのライダージャケット着てるんやで
あとバイクブーツも履いてる >>235
1300ccの隼ですら200万で軽とほぼ同じ値段やん
バイクって車に比べたらクソ安くね >>241
現状渡しのバイクに乗って帰ろうとするバカが悪いんやで >>236
一番いいのはツナギだがそこまで行かなくてもライジャケとライパンでもかなりマシにはなると思う ワイオフロード乗り、排気量とは無縁
林道楽しいンゴ Tシャツでもグローブしときゃなんとかなる
最悪肘ズルズルになっても包帯巻いときゃいいけど手の平やっちゃうと生活できなくなる 海外だと中免でcbr650rとか乗れるのに日本だと乗れないの意味がわからなすぎて草生える
日本の免許制度海外に合わせれば乗れるバイク増えるのにな
作ってるのに乗れないっておかしいやろ >>243
ワイにとっては安くない🥺
維持費もあるしな
みんな金持ちやね >>234
炎天下で焼かれて水ぶくれ作って初めて気づくんやないか?
でなきゃほんまにアホやな >>238
どんな人生歩んできたらそんな他人に加害的になれるんや VTエンジンは名作だと思うけど価値がでることはないよね 自転車は使った金でマウント取ってくるおっさん多いけどトロトロ車道走ってるアホを電動自転車で煽るの楽しいわ >>54
KTM、ハスク、ガスガスの700乗れば? >>236
プロテクター入れてるだけで全然ちゃうぞ
ワイは昔アホやったからマウンテンパーカーでツーリングして居眠りでガードレール衝突しただけで左腕骨折した
あれがプロテクター入りだったら打撲で済んでた >>255
ワイが現状渡しのバイクで苦労したから他の奴にも苦労させなアカン😡って気持ちや >>249
あがらんよな、、、かと言って雑にも扱えないときた >>243
そもそもバイクだけってやつあんまおらんくない?
車は車であるやろ
都会は知らん >>250
欧州ではSSブームで死人出過ぎて日本より厳しい免許制度にならなかったけ?パワーで厳密に区分けされて >>258
初期SMCRのじゃじゃ馬具合は良かったわ
3速まではポンポンフロントが浮くンゴねぇ >>256
ヤンキー漫画の主人公が乗ってくれるのを待ってたがダメそうだな >>243
道の駅のナンシーおじさんみたいなこと言うね
地方なら大抵車持ちだよ >>263
前日キャンプしてて1時過ぎまで寝れなくて朝はカラスに襲撃されて5時起きやったんや
若かったから行けると思ってスタートするも完全に寝不足で気づいたらガードレールとバイクに挟まれてた >>265
ヨーロッパは排気量関係なく乗れるんやで
650ccくらいまで中免なんや
日本が厳しすぎる >>163
すまん、アクセルシンクロしたくて買ったわ >>261
自分が被った苦労を加害で発散するなんてまともちゃうな
頭おかしいんやろな 手のひら擦るとマジでつらいからな
風呂でどうやって洗うねんってなる 無音の電動バイクとかなら良いかも
白バイ振り切れるぐらいの加速度の奴で ヨーロッパっておもろいよな
スーフォアとGN125がオークション出されてたら知名度と実績のあるGNのほうが高く落札されるらしいな 今日教習所申し込んできたんだけどめちゃくちゃ不安で辞めたくなってきた🥺 SR400乗りやが排気量マウントから解放されたわ
「あえて」これに乗ってる感が出るからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています