赤信号のだいぶ手前からゆっくり減速するのって迷惑?
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ブレーキかるーくかけてジリジリ車間詰めるのマジでやめろカス 時代はSDGsだぞ
これがスタンダードになっていく 減速ってか
エンジンブレーキだけでほとんど止まれるくらいの距離でアクセル踏むの止めればええだけやろ だいぶ手前から減速されるとこっちもそのペースに合わせんといかんからめんどくさいわ >>19
ブレーキかけるタイミング早すぎなんやボケ >>21
それで何秒損すんねん
時間損するのがいやならなんjとかやめろやカス タラタラ走って自分だけ通過するのはくそ過ぎるからやめてくれ
止まるならまあしゃーない Dレンジ入れっぱなしやと結局ブレーキ踏まんとあんま減速せんなあ >>23
時間じゃないねん
お前のブレーキに合わせてブレーキかけるのが嫌やねんボケ >>27
じゃあおまえの呼び方はわがままバカでええわ >>28
ブレーキかけてアクセル踏んで繰り返して車間距離詰めてそう >>29
いやそれせっかちでわがままなおまえがやってることやん シューン、ピッと止まるならええけどジリジリブレーキ掛けながらなかなか止まらんのはやめれ >>30
俺はアクセルから足離して必要最低限のブレーキかけたいんや
お前みたいなのがそれを乱してくる クソ邪魔だから運転やめてくれ
よくこういうやつが車間距離無駄に1台分以上開けて止まる、右折車線が混むとこでやられると曲がりたくても右折レーンいけない人が溢れて渋滞する >>33
じゃあ別に早めにブレーキ踏む分にはかまわんのちゃう
最終的にクリープで進めばええだけやん
アホまるだしやな 道路事情によるな
トンキンみたいな信号がめちゃくちゃあって混んでる道路でやるのはガイジ 迷惑やから止めろ
こっちもずぅーっとブレーキ踏まなあかんねん >>43
めちゃくちゃなシフトダウンしないならブレーキパッド削りまくるよりはマシ 後続も赤で止まることわかるし過度でなければ問題ないで こういうタラタラした運転の車を信号待ちの時にワイが原二のスクーターでわきぬきして前に出るとフル加速で抜きにかかるのはいったいなんなんやろ
30キロ道路を30キロ走行してる車を抜いたら70キロまで上げてもついてきたし 渋滞は結局のところ道路を伝わる縦波
無意味に減速時間が長い車が一台混ざってると
ずっと後ろまでその減速がゆるーく増幅されながら伝わっていく
それが最終的に渋滞の原因になる
きゅっと止まってきゅっと走り出した方が全体のためにはいい 今パトカーがまさにそれやってた
タラタラタラうぜーから小石ぶつけてやったわ >>27
これってもしかして知的障害者っていうやつ?
初めて見たかも
感動した 別に安全運転やからええけど、エンブレでトロトロ渋滞作るやつは4ね >>48
いや、信号がある限り後続への影響は全く変わらない
むしろ青になったタイミングで通過できれば渋滞軽減になる >>54
説明するのめんどくせえから西成教授の論文読んで
信号がある条件のシミュもやってるから 好きじゃないけどまあ燃費的には正しいよなって諦める 赤信号で前の車動いてないのにジリジリ詰めるヤツはなんなん早漏か? >>64
ほらこれだぞって貼ることも説明する事もできないだろ?
斜め読みだから半端なんだよ結局 >>59
西成教授は無駄な加減速するなって書いてるぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています