新快速の停車駅「米原彦根近江八幡守山草津南草津大津大阪三ノ宮西明石」だけで良くね???
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
停車駅多すぎや
特に山科京都高槻あたりで余計に時間食うのダルすぎ >>3
そもそも現状の新快速すら停まらない雑魚やん
千年早いわ >>4
停車時間長いから邪魔やねん
そもそも新大阪やなくて大阪に行きたいし >>10
要らん
大阪近いんやから乗り換えればええやん 山科に止める意味わからん
湖西線乗りたいなら京都から乗れや始発で座れるぞ
草津方面から来て山科で湖西線乗る奴なんかおらんやろ >>18
郊外の端っこの方は停車駅多いのは全国どこでもやぞ 南草津も要らん
この駅って新快速停車駅で一番後から駅完成した新参者やん
厚かましいにもほどがある 逆に米原以外のゲジゲジ駅いらんわ
ゲジどもに電車は早すぎる >>13
北新地があるせいで大阪乗り換えのやつがいる
本数としては西が意外と少ないから減らすと乗り換えが大変になるんだよな
で大阪米原ええやんけ 米原 京都 新大阪 大阪 芦屋 三ノ宮 明石 西明石 姫路
こんなとこじゃね?
加古川に止まってくれないと、個人的には死ねるけど。 >>36
名古屋の方の新快速も岐阜過ぎたら全部停まるやろ?
それと同じような理屈や むしろ米原と播州赤穂だけ停車で
ほかみんな通過でよくね? 京都以東無駄に止まり過ぎ
比叡と同じ大津草津八幡彦根だけで十分 >>39
流石に、京都、大阪、三ノ宮に止まらないのに誰が乗るのかわからんぞ 滋賀は米原と山科だけにして山科で折り返させたらええやん >>42
なお名鉄と競合しない区間は各停に成り下がる無能列車 >>46
イッチが滋賀に振りすぎとるから逆張りしたくなったんやすまんな 滋賀なんか人おらんし線路があるだけありがたいと思えよ 滋賀とか大津草津近江八幡彦根米原だけでええ
18きっぷで滋賀長くてイライラするねん てか京都大阪の移動は「快速」でよくね?
大阪新大阪茨木高槻長岡京京都
これでも十分速いやんけ >>49
別に滋賀優先したいわけやなくて田舎やからこそ停まるんやで 新大阪京都止まらないと新幹線に乗るのも降りた後も面倒やん >>53
その区間みな新快速使うからスカスカで快適に移動できる >>52
滋賀ごときでいらついとったら山口広島で死ぬで? >>39
米原と播州赤穂ってfrom田舎to田舎しても意味ないやろ 昭和60年までは新快速新大阪スルーや
新幹線できた昭和39年なんざ新大阪は普通列車にすらハブられてた >>61
いやワイは関西民やから広島山口は楽しめる、同様に静岡も楽しめる
もうよく知ってる滋賀に長居したくないだけエゴや >>70
京都、大阪で働いている人が現地民だけなわけないやろ >>68
滋賀なんかに住むとかまじきもい
奈良にしろよ >>70
大阪京都のベッドタウンは滋賀にあるんやないんか? >>71
滋賀から京都はわかるけど大阪まで来る奴なんておるんかな 琵琶湖がもうちょっと広ければ滋賀なんてこの世に存在しなくて済んだのに
ちきう無能すぎるわチー球が >>74
大津市民ならあるやろ
大学生も通うやつおるやろうし >>73
さすがに滋賀から大阪通うやつはおらんわ
大阪通うやつは阪神エリア(西宮~尼崎)に住んでる >>77
ほとんど無いぞ
滋賀から大阪ってどんだけ遠いねん >>79
エアプやん滋賀からでも新快1時間ちょい程度やぞ
普通に視野に入るわ まぁ利権絡んどるんやろ
建設当初に莫大な資金を提供した人がその地域に住んでたり
それが条件だったり 待って待ってww
聞いたことない駅ばかりだけどどこwwww
漢字ばかりだし上海とか? 名張から神戸の高校通っていたやついるしおるっちゃおるやろ 滋賀は米原彦根近江八幡草津南草津だけでいいぞ
需要がない 近距離型の【快速】を導入したらええんや
京都~三ノ宮民もこれで快適なはず
〇●米原
〇●彦根
〇●近江八幡
〇●守山
●●草津
●●南草津
●〇石山
●●大津
●〇山科
●〇京都
●〇長岡京
●〇高槻
●〇茨木
●〇新大阪
●●大阪
●〇尼崎
●〇西宮
●〇芦屋
●●三ノ宮
●〇神戸
●〇明石
●●西明石 >>1
滋賀から大阪に通勤してる人なんてレアやぞ
府外民のほとんどが芦屋、西宮、尼崎、伊丹、川西、宝塚、三田、生駒、奈良から通勤してる
https://i.imgur.com/JPUuyoN.jpg 滋賀県に止まってほしいのはそこに家あるやつだけやろ 滋賀とかただのベッドタウンなだけだからな
もっと絞っていい
ぶっちゃけ米原から近江八幡あたりから大阪は通勤せんから必要ない
草津始発でいいな
次南草津止まって京都で構わん >>106
宮津、舞鶴、新宮からも0.1-0.5%はおるんやね 米原→京都までのどっか真ん中あたり→京都→大阪→神戸→明石→姫路
でいいだろ >>11
新大阪京都間全く停めないのは間が長すぎやからな
結局停めるなら地理的にも人口的にも高槻しかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています