【画像】車好きになると外車興味無くなって日本車しか興味持てなくなるよな??
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>>60
じゃ旧車は燃費と安全性能ゴミやからあかんな! >>60
重視して何になるんや
これはその当時高性能でーとか自分の中でおもろいなって思うだけやろ
見た目がかっこよくて好きってのとなんも差はないわ 結局車好きはFC後期、FD4型以降、BNR32、エボ8,9あたりの丸形4連のブレーキランプに心惹かれるのが真理 >>58
素直に本音言うと
車好きなら通に見られたいし
ニワカとは思われたくないでしょ?
その意識が日本のスポーツカー好きには
あるとは思うよ? ワイND乗り。人の目気にせんと好きな車に乗ればええやんと正論を吐く 車オタのトヨタ信仰ぐうキモい
やたら礼賛して鉄オタに通ずるものがある んな事ないわ
金さえあったら911turboS欲しい
でも外車至上主義でもないからNSXタイプSも欲しい
フェラーリやランボルギーニは好みじゃない >>62
日本で走るならそんな高性能いらないやん?
600馬力とかどこで走るん?
使い切れるパワーにこそ価値がある >>65
中途半端な日本の古いの乗ってるとオタクくさいと思われるし
シトロエン2CVとか乗ってた方が本物の車好きっぽいし
外からの評価を気にするなら違くね ワイみたいな貧乏人はプラドの標準グレードを新車で買って7年おきに買い替えるのがベスト >>74
だから現行ロードスターとかスイスポとかGR86がすこなんだぞ >>69
あいつらはニワカや
トヨタと言えば70点主義のつまんないクルマと揶揄されてたんやで >>20
ワイオフロード好き
メルセデスGクラスはカッコいいと思うわ
ジムニーランクルも好き >>79
その辺になるとありふれて過ぎて本物の車好きに見られないけどそこはもうええんか R32とか34も今のS3とかA45みたいな欧州製ホットハッチには手も足も出ないじゃん >>75
そういう名前しとんか
名前までカッコええやん >>68
このグレードは準サーキット仕様で6気筒の4Lで9000回転回せるロマン仕様で中身も最高だぞ あと本当の車好きは
乗ってる奴のイメージでその車種の好き嫌いを左右するぞ?
ランボルギーニは乗ってる奴ガーだから嫌いとかアルファードは乗ってる奴ガーとか
SUVは流行りに流される奴ガーとか
実際ワイが見てきたネットの車好き達はそうやで??
このスレのやつも乗ってる奴ガーは気にするでしょ? >>84
うるせえなあと思うけど別に夜中とか走んなきゃええんちゃう >>88
補足すると
プリウス・アルファード・SUV・外車が車好きに受け悪いのはそういう事も含んでる 単に衰えたから自分が振り回されない程度のパワーの車に乗りたいって歪んだ願望を正当化したいだけやろw
老害しょーもなw >>88
基準がネットとか本当の車好きでも何でもないやん
愛好家の集まりとかいけや お前ら反射的に逆張りしてるけど
ワイが言ってるような事した事あるやろ?
何自分は違うみたいに言ってるんだよ
客観的に見てみろ >>99
個人的の偏った意見をまき散らしてる自覚はあるんやな >>99
国産車>外車と一括りしてるやつが何いうてんねん 性能や中身を見るなら型落ちのボロは論外
そのクルマが生まれた理由や時代背景とかで気にいるならともかく 本当に車好きなら自分以外の他の車貶したりしないだろ >>99
ワイが言ってるような事した事あるやろ?
ってなんや?ワイにはわからんから具体的に言えや 世界もそこらへんに夢中だからな
本物の車はここだけなんだろうな ワイ車好きやけどトヨタ車は嫌いやぞ。デザイナー解雇した方がええやろ >>96
これはあるあるやな
自動車評論家はポルシェ911って言ってるけどな
自動車評論家がネットの車好きにいろいろ言われるのは外車褒める事気に入らないからやぞ
日本車褒められないと気に入らない意識はネットの車好きは特にあるからな >>104
これな
自分が車好きなら歴代どの車にも思い入れあるし
どんなショボ車だろうが他人が愛してる車を貶めることは出来んわ 未だにFDFD言ってるやつって50代60代?
さすがに古臭さしか感じない >>110
FDって言っても当初のフィーリングが楽しめる状態の弾なんて
もう持ってる奴ほぼいないだろうからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています