【疑問】なぜ車のサイドミラーはわざわざ死角ができるように作られているのか?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
運転中にいちいち後ろ覗き込まないといけないとかガイジやろ
ウインカー出したらそっち側の景色全部モニターにでも表示しとけや 無ければ作れば?
モニター増設してミラーんとこにカメラつければ四角ほぼ無くなるよ
ただ走行中にモニターに焦点合わすの疲れるけど モニターが嫌ならミラー沢山つければいいし
ただミラーが多いと視線移動がしんどくなってくる
結局デフォルトのミラーに目視が一番良いってなったわ 合流の時「おっ、車いないやんけ!」って横見ると並走しててビビるわ マジでこんな誰でも思う疑問を
解決しようとしないクルマ業界って
アホなんか? トラックみたいな補助ミラー付けれんかな?あれ便利や >>9
なんかレクサスであったような
あとカメラは雨の日終わるし、ライトとか太陽の当たり加減で何も見えなくなるから、やっぱり一周回ってミラーでいいやってなるよ バックミラーをめっちゃ横長にして曲面にしたらいけそう
まあピラーがあるから外に置かないと無理なとこはあるだろうけど >>12
わかるわ
なんなんやろなアレ
剛性足りてないんか? 並走してたらサイドミラーについてるランプが光る機能あるやん フロントのライトの上のとこにカメラつけたらエエんやないんか? トラックに付いてるカーブミラーみたいなやつ便利やけど
空力やらコストで乗用車向きじゃないんやろか いやだからさ、
バックする時モニターで後ろ見れる機能あるやん?
アレのサイド版作ればええんよ
なぜできない? アメリカの「遠くに見えるけどそれめっちゃ近いで」っていう注意書き好き もしかしてミラーの代わりにミラーボールつければいいんじゃね?天才? ミラーもやけど車の窓のフレームが邪魔やわ
スケルトン素材とかにできへんのかな? 死角になっても目視するし左折や車線変更の前からバックミラー見てたらあの車死角に入ったか?とか思うからそんな気にならんわ 魚眼レンズみたいに広範囲見れるようにすればいいんじゃね? サイドミラーをカメラにしたで!っていうの聞いてワクワクしたけど想像した未来と違ったって奴結構おるやろ そもそもサイドミラーって
いうほど意味あるか?
だいたいヤバい時ってサイドミラー見たあとの斜め後ろ目視覗き込みでクルマ見つけた時やろ
サイドミラーが役に立ったことなんて無いよ >>34
サイドミラーたたんで運転してみれば大事さがわかるよ >>34
1番使うのはバック駐車の時やな
あとはデカい車運転してる時左どれくらい余裕あるか見る時役立つわ >>30
プロかよ
ドラゴンボールの気とか感知できてそう レクサスESってデジタルサイドミラーちゃうかったか? >>37
忘れてて5分くらい気づかなかったからへーきへーき >>40
いや見るやろ
自転車追い抜いてから左折しようとして、抜いたあと左折のときにサイドミラー見ておらんかったら死角におるんかな?ってなるやん >>39
まあ確かにバックの時は使うわ
それ以外はいらんな なんでのトラックとかバンみたいにでかいのにしないんだろうね ワイはデフォルトのルームミラーがあまりにも小さすぎると思う >>52
あれデカくするの付けてる人おるけど車種によって大きさ違うもんなん?
ワイの車純正で後ろ丸っと見えるけど >>47
ワイはそんなことまでいちいち考えんわ
全部首ひねって確認する
それだけ
でもクソめんどいからクルマ屋になんとかしてほしい >>51
両サイドにディスプレイ置いて画面表示はアホかと思ったわ
ルームミラーと合成して超広角で見れると思ってた >>56
お前はまず「週刊」の意味を2度見3度見指差し確認してこいや ミラー小さい癖に何が安全性だよバーカって言うな…
ライトもろくに照らしてないし
笑えるよまじ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています