免許はマニュアルで取っとけおじさん「免許はマニュアルで取っとけ」←これ
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MTで取ったけど今乗れって言われても多分運転出来ん
MTで良かったのはバイクの免許取るときやなクラッチ操作の面で助かった >>103
バイク取るとしたらMTの方がええんか
バイク取るかわからんけど 凄い今更なんだけどMTで取ったのに
「眼鏡等」があるの凄い不愉快 費用は数万しか変わらんのに低スペックな道を取ろうとする奴は信用できんやろ
その金出してちゃんとした技能身につけるやつのほうが世の中うまくいくわ エンジンは回転スピードは出るけどパワーないし回転の調整もやりにくいから歯車で出力調整する
面白いなこれ 頭で仕組みを理解してる人はブランクあっても運転できる >>106
そのちゃんとした技能使ってるんかって話やろ ジムカーナの選手がこれからはAT車で競技せなアカン時代が来ると言うて
86か何かのATで入賞したの逆にすげーわ
ローギアで回転上げる前提のセクションをどうやってクリアするんや >>104
ビックスクーターならATだよ
他のはMT無いと乗れない マニュアルなんて荷物運びの車くらいやろ今
『オートマはもはや車じゃない』と親父に言われてマニュアルとったけど、 レバガチャ前提で免許取ったからAT車乗るの余裕すぎる MTは限定解除したらなんとかなるけど眼鏡いるのどうやったら消せるんや
視力なんかよくならねぇわ そろそろAT免許が標準設定でMTが追加オプションみたいになるんじゃねーの
教習所もMT車の台数減らしたいだろ どっちでもええ思うがMT操作すら難しくて教習通したいとかなら人殺す前に自身の適性見直すべきや でも使いこなせもしないオーバースペックのPCやスマホ欲しがるやん君ら
それの同じや 今どきAT限定で充分よ
引っ越し用の軽トラすら普通にATあるからMTはホンマに要らなくなった
運転する系の仕事につく予定でもない限りいらんわ >>110
マルチタスクに強くなるのはあるやろ
限定ない方がAT運転する時も安全に操作できるで マジでなんJの年齢層高そうでビビるわ
同世代とは大違いの価値観の奴わらわらおる >>122
んなことないぞMacBook Airや MTで取っておいて免許どっちにした方がいいか聞かれた時に「今時MTなんて使わんしATでええやろ、ワイはMTやけど」って言うだけのためにMTにした >>104
半クラの概念が少しだけ理解しやすくなるってだけや別に車ATでも問題ないで 仕事で使う奴だけやろ
エリート揃いのなんJはそんな仕事してないし >>54
これ
あのシャムにMT免許マウントとられても何も言い返せないのがAT民やぞ >>128
せやからそのおっちゃんに騙されたらあかんで atでええぞ
おっさんとかっぺだらけのJの意見なんて聞くな >>134
マジで言い返せないの面白くてすこ
たまに免許すら持ってないのおるからな >>107
ギアの接続部分をペダルでオンオフして動力を伝えます
あんまり急激な変化はオンオフ部分が壊れるのでその辺はさじ加減で
これを操作する全員に要求していたという事実 イキる訳やないが車バイク両方MTでないと乗れん
踏むだけ捻るだけで進むの怖いし
借り物のスカイウェイブ650がオートチョークで
何もしないままズルズル進んだ時ほんまビビったわ MTに乗ると昔の人はよくこんな面倒くさいもんを使ってたなって思うわ マニュアルで取ってないやつにマウントして気持ちよくなるためにマニュアルで取っとけ というか低速時に「操作次第でエンジンが止まる」状態を許容してたの頭おかしいと思う 乗らないから取らないのは分かるが
最近のATはMTより燃費がいいからとか本気で言ってるアホもけっこうおる
カタログ燃費に騙されてるやつ 将来MTのスポーツカー乗り回すようになるとき困るやろ >>54
syamuに対抗してMT取った奴おるやろうな >>145
いやエンジンが止まるのはエンジン保護のために後年追加された機能だが >>145
昔はブレーキもたいして効かなかったからな 金も時間も大した節約にならんからわざわざATにする理由もないってだけよな >>150
その場しのぎで機能拡張したオンボロ機械やんけ! MT免許取り立てのやつでちょっと危ないのはエンブレ効かせるつもりでアクセル離すことやな
AT車は減速するどころかむしろクリープで微加速するからぶつかる 今MT免許とってる若い子も金出してもらってる親に言われたからそうしてるだけで自分で選んでMTにしてるわけじゃないんだろ バイクに関してはAT限定のやつ尊敬するわ
絶対ATのほうが難しい http://imgur.com/YVqIE1r.jpg
AT限定解禁してから結構するのに
まだまだしぶとくて草 ミッションは楽しくてええぞ
去年合宿で取ったけど面白かったわ 横でワーワー喚くジジイという余計なものをつけるシステム AT限定て名前が完全に見下されとるからな
マウント取られたくなかったらMTで取れ MTレンタカーもっと増えて欲しい
レコード見直されてんだからMtもさ >>161
あの免許取得するゲームで怖い教官見てちょっと泣きそうになっちゃった >>160
免許取得数が6割ぐらいに減ってるんやな >>168
AT車のほうが小回り効かないし微妙な調節ができんのや
車体も重くて取り回ししにくいし検定に受かるという意味で難易度が高いんや バイクも結局取ったんだけど
これはMTがメインだから車もマニュアルで取っておいてよかったな 呼び名がAT限定じゃなくなって
MTの方が「MTも可」とかに変わったら
AT限定で取るやつ増えそうやね
今どき実際に使うかどうかじゃなくて
免許証に限定とか書かれたくないって見栄で取ってる奴がほとんどやろ まあほなMTで取ろうかなあ
お金パッパが出してくれるって言ってたし
合宿3日くらいしか変わらんし
後々必要になって解除するのもそれはそれで面倒やから 色々参考になったわ
まあ使わないと思うけど多分MTで取る
みんなサンガツやで まぁ車校が近くにあるなら限定解除でも良いんやないの
ワイは遠くてまた行くのが面倒だから普免にしたけど 職場に所有免許一覧貼りだされるやんAT限定だと持ってない人と同じ扱いやわ MTで取った人の方が運転が丁寧だと思う
とくに右左折時 >>175
単に慣れの問題やと思うけどな。159言ってるやつは99割がAT体験で懲りただけやろ なんで1万か2万ケチってわざわざ劣化版取るんだ?
そういう奴って人生でも間違った選択ばかりしてそう MT車の場合
飛び出し発見→クラッチを切る→ギアをN入れる→フットブレーキ
AT車の場合
飛び出し発見→ブレーキ
この差でかくね? ワイMTでとったけどマジ要らんぞ。現代なら普通ATしか乗らんし まあATだと技術的には無免許でも操作できるレベルだから
MTでとってもおもろいと思うが 農家ばかりのど田舎じゃオートマ限定は人間扱いされないけどそうじゃなければ限定でええやで マニュアルとオートマ云々はハライチのラジオで完成しとると思うわ MT免許に誇りもってるようなのが一番痛々しいというね MTの車好きなだけ教習所で運転の練習出来るのにATとか取る奴ガイジやろ
お前なんのために20万払って教習所行くんだよっていう
ATなんか何も練習することないやん MTで取ればいずれATしか乗らなくても坂道走り出す時に毎回感謝できるぞ
オートマのありがたみが理解できるのはMT免許ホルダーだけや >>172
ワイも
でも今でもたまにリースのトラックとかMTやし取っといて良かったわ >>168
バイクは曲がるのに車体を倒す必要があるんやが
車体を倒したり起こしたりするのにアクセルで微調整するんや
MTの方が機敏に反応するから乗りやすい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています