【朗報】テスラさん、ついに時価総額どころか営業利益でもトヨタを抜き世界一の車メーカーへ
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2022年Q1営業利益
テスラ:$3.603B https://i.imgur.com/uARMfjO.jpg
トヨタ:4638億円=$3.568B(発表日5/11の為替レート130円/ドルで計算)
https://i.imgur.com/XeTtmOW.jpg >>3
EVなんか一言も言ってないのにシュバってきて草 そら勝手に機能抜いたスカスカ車で納品してりゃ利益爆伸びやろな トヨタみたいな大御所が営業利益なんかで勝負してるわけないやろ テスラは工場稼働しちゃったからこっからさらにブーストかかるからなww トヨタ、テスラお得意のレーダーのみで周囲を把握する技術も最近になってようやく習得したからね
単純に技術で劣るものが負けてるってだけや 老害ってアップデートアップデート叫ぶ割に都合の悪い部分はアップデートしないよな こっからジャップの経済が崩壊して国がボロボロになんで 逆にテスラってその営業利益で時価総額トップなんか… ハイブリッドとかいうすでにEVに販売抜かれてる存在推すのが無理になって
水素も売れてないからEVで勝負しないといけないのに
ジャップのEVゴミレベルだからな 車一本足打法でやってる会社と色んな事業手掛けてて車はその一部分で細々やってるに過ぎない会社の営業利益とやらを比べるテスラ信者にとって大変都合の良いスレ テスラのすげーところはEVは環境のために我慢して乗る車って感じやったのを
超はえー加速が出るクールな車ってイメージ付けをしたことやな >>24
イメージというかシンプルに性能が良い
日本車はゴミ >>24
EVの我慢要素って充電関係だから今でもまだイメージは変わらんやろ 何でこんなに利益率が違うんだ?
薄利多売してる日本メーカーがバカみたいじゃん >>26
充電能力でテスラと日本車じゃ天地の差があるやん >>26
チャデモがわるいよチャデモが
最高90kWとかナメてんのかと >>26
自宅に充電設置すりゃあ我慢いらずやないの? >>27
クソ値上げしたから
安いのを売りにしてたモデル3なんか1年で120万値上げした、今も2週間に1回値上げしてる >>30
今でもEVの充電技術は我慢しないと使えないレベルって話で
テスラと日本車の充電能力の比較なんて全くしてないんだが… >>36
だからテスラは販売を伸ばし続けて日本車はダメダメで全然違うってw ガチで恐ろしいのはテスラの後に来る中華EVやな
あっちは毎月のように新モデルのEV出る勢いや
EVのコアのバッテリーが韓国LGと中華CATLが寡占しとるし日本はガチでヤベーと思うわ ロスに行ったきんに君もプリウスが軒並みテスラに置き換わった言うてたな テスラという完成されたモデルとミライとかいう出来損ない比べたらテスラやしな >>36
>今でもEVの充電技術は我慢しないと使えないレベルって話で
いや、それがまず見当違いですよ
>テスラと日本車の充電能力の比較なんて全くしてないんだが…
テスラのスーパーチャージャーは250kW~の出力だから休憩時間中に勝手に満タンになってる >>41
テスラだけが業績を伸ばしたことを顔真っ赤できこえなーいwww
日本車だけが充電に問題のあるゴミだから売れてないんだってのw
馬鹿が >>45
テスラだけじゃなくてベンツやBMWも業績伸びてるが
ガチのガイジやんけ >>46
クールジャパンの象徴アニメゲームマンガがあるやろ💪 >>41
馬鹿「EVは充電に問題がある!
それは日本車だけなのでテスラは販売台数伸ばし続けてますよw
馬鹿「こいつ俺の話を理解してない!」
いやあなたが馬鹿で現状を理解してないだけですw >>45
話がテスラと日本車の比較じゃなくてEVとガソリン車の比較だって理解できてないのか… >>52
だからテスラはもうトヨタの利益抜いたけど? >>44
5分で満タンになって価格がガソリン車より安く航続距離が1000km超えたら買うわ >>42
ロスは日本車の狩場やったのにな
CVCCシビックの時代からプリウスまで環境にええ車は日本勢の強みやった
なぜか愛国者は環境問題を親の仇のように嫌ってるけど あとは生産能力やな
とりあえずポルシェとメルセデス潰せるくらいにはならんと >>48
>>50
全然大丈夫やんけ!
心配して損したわ!😤 >>42
プリウスは日本でおじいちゃんが乗る車になっとるけど
海外ではもうレクサスがダサいおじいちゃんカーの扱いなんや
ディーラー営業してないテスラの販売がレクサスの倍以上になってしまった >>53
お前の中でEVを販売してるのはテスラだけでガソリン車を販売してるのはトヨタだけなのか >>60
?トヨタや日産三菱もEV販売してますよ?
俺が言ってるようにゴミだから全然売れてないだけでw >>39
日本メーカーも中華に依存してるんだっけ
日本終わったなまじでw いつもの末尾dのスレ
毎回セットでIDコロコロ末尾Mいるけど今日もいるかな🤔 >>44
それガソリン車と比較して環境性に優れてる以外に優位性あるん? まあアメリカの犬なんやから当たり前だよね
日本企業がアメリカに勝てると思う方がおかしい 日産や三菱がEVで先行してたのにさっぱりだったことすら知らないとはw
テスラと違ってゴミみたいなEVしか作れないから失敗したんだってのw ノルウェー人「あれ?寒いところでも別にEV普通に動くじゃん。出先でも特に充電(※200kW~高速充電)で困らないし。」→新車の6割がEVへ
https://i.imgur.com/PGD49AA.jpg
日本人「おかしい!寒いと動かないし充電(※チャデモでチンタラ~90kW充電)には時間がかかるからEVは流行らないはずなのに!!
これはEUの陰謀なんだぁ!!!!😭😭😭😭」 >>54
航続1000キロはもう中華が達成してるな
5分満タンも中国ひゃバッテリー交換ステーションあるから可能や >>66
そら何を言っても理解できないガイジに勝てる奴とかこの世におらんわな EVスレってやたらと持ち上げる割には自分が乗ってる画像とかは出さないのはなんでなん?
カードキーとか出して実際に乗ってるって証明したほうが説得力あるよな? EVなんかいつでも作れるとか言って出てきたのがアレだからな >>73
日本のEVゴミで売れてなくて草
100%EVのテスラトヨタ抜き去ってて悔しいねぇw >>64
え?ガソリン車って逆に毎回毎回休憩とは別に給油してんの?
めんどくさそー
おれはEVでいいかな ガソリン使う日本車って親ロシア派だよな
ロシアの戦争の手助けしてる
親ウクライナはテスラを買うよね 日本国もEV売れてないだけで補助金は出すし
ソーラーパネル義務付けでEV推進だよw >>69
いろんな大学の研究で次々と効果が実証されているらしい
日本でも政府と戦いながら広めてくれているお医者さんがたくさんいるよ 原発原発うるさいくせにガソリン車乗り回す基地外国家の末路 >>74
そのしょぼい企業がトップで全力集中してたのがこのオワ国やw てか4600億って微妙だよな
日本国内でもこれより上いそうやけど
車って案外儲からんのかね なおテスラは自動運転ソフトのサブスク契約者と
充電器の売電でトヨタと違ってもう車を売らなくても金になる模様 >>80
ガソリン車は休憩の時に合わせて給油もできるし突発で必要になってもすぐできるんやで トヨタも手すら株売らずに待ち続けることは出来んかったんやろかずっと持っときゃいいのに >>93
今はそうかもだけど、これからは変わっていくんだろうな
多分ガソスタ見つけるのがムズい時代くるよ >>95
ガソリン車の話なのになぜ水素?
頭おかしいんか? そもそもアメリカがその気になればトヨタなんて一捻りで潰せるしな
スパイ企業認定すればエエだけ
今は利用価値があるから生かしてるけど >>99
え?それ水素のメリットだからだけどw
現実は水素はEVにボロ負けだけどねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています