大阪さん『阪急!阪神!京阪!南海!近鉄!』、名古屋さん『め、名鉄…』
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
阪堺「忘れんな」
名古屋「近鉄、東海交通事業、名古屋臨海高速鉄道」 >>3
停留所狭すぎて、車のサイドミラーにぶつかりそう 私鉄が一杯ある意味なくねえ?駅分散して不便なだけだし 阪神 言わずと知れたタイガース
阪急 実力派ブレーブス
近鉄 いてまえバファローズ
南海 名門ホークス
京阪 。。。
水間 。。。
大阪で球団持ってなかったとこは二流 >>15
阪急とか京阪はボロくても綺麗やろ
南海と近鉄は古くて汚いイメージ 阪急の車内はラグジュアリーやわ
御堂筋線も同じやつは走っとるか >>23
混雑が分散とか振替輸送がしやすいとか
関東は人口の割に線路が少なすぎや >>23
ないで
変な帰属意識もった奴らがあらわれて他の沿線民を見下しやすいっていうデメリットだけはあるけど 2021年私鉄売上高ランキング(単位:百万円)
1位:東急 685855
2位:近鉄GHD 483352
3位:阪急阪神HD 394037
4位:東武鉄道 362224
5位:名古屋鉄道 357116
6位:小田急電鉄 273302
7位:西武HD 252446
8位:西日本鉄道 242634
9位:京王電鉄 230551
10位:東京地下鉄 221530
11位:京阪HD 182908
12位:京浜急行 169087
13位:相鉄HD 168018
14位:京成電鉄 155342
15位:南海電鉄 140841 >>18
大阪で球団を持ってたのはそのうち近鉄と南海だけやろ >>23
郊外からも通勤しやすい
電車通勤が主になるから渋滞を緩和できる
分散するから通勤時に満員電車の本数を減らせる >>36
運輸事業のみだと東急より上になるけど
東急は不動産とかホテル強いから >>39
このランキング鉄道事業だけちゃうんか
ほな近鉄ホテル売り払ったからこれからめっちゃ減りそうやな >>42
それほど荒らしてるか?
JRくらいしか被ってないやろ 関東民からすると近鉄って貧乏な弱小のイメージだったから
意外とでかくてビビる >>46
近鉄は向こうで例えるとしたら東急みたいなもんやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています