「うん。で、君のバイク…それ原付だよね?」←いや、わざわざ言わなくてよくね?
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普通高校生に合わせて県道走るやろ
それか後ろに乗せるやろ
高校生相手に大型バイクでマウント取って楽しいか?カワサキオヤジ死ね マグナ50の現物見たけどマジでおもちゃみたいで笑ったわ 『うん。で、君のバイク…それ原付だよね?』
『高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね?』
『原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん』
『高速道路は80~100km/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ(苦笑』
『マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
・・・・・・・!!
「うぅ…夢か…」
俺はあれからほぼ毎晩のように、あの日の悪夢にうなされている
時計を見ると、午前0時をちょっと過ぎたころだった
冷たい水で顔を洗うと、ベッドに腰掛けてため息をつく
「俺のマグナ…50ccだけど…本当に遅いのか?」
夢に出てくるZZR1400に乗ったあのオヤジは、いつも俺のマグナ50をバカにしやがる
だがどうしても俺にはマグナ50が遅いバイクだとは思えなかった
ハーレーと並んでも負けない堂々としたスタイル
ホンダが生んだパワフルタフエンジン
ライダーの意志と共鳴する4速ミッション
こんな素晴らしいバイクが、どうして世の中に認められないのか?
本当に高速道路に乗れないくらい遅いのか?
そりゃZZR1400と比べれば、少しは遅いのかもしれないが…
「そうだ!」
頭の中にひとつの提案が浮かんだ 後ろの乗せるの無理やろ
この頃まだタンデムで高速乗れなかったわ 東京から富士山近辺までは中央道ならあっという間やけど下道なんか使ったら昼飯の時間なんか過ぎるやろ マグナはボアアップしようにも圧縮上げ過ぎると
セルが回らんようになるから75ccが限度やと
バイク屋のおやじが言うてた >>9
エンジンを中華124ccのやつに変えればよくね?🙄カブと同じやからフレーム改造すればできるやろ >>8
川崎街道経由で道志抜けたら調布から2.5時間ぐらいやぞ >>10
吸排気も替えなアカンようになって10万円コースや
よっぽどマグナに思い入れない限り乗り換えやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています