【画像】車好き・スポーツカー好きの人に質問あるから来てくれ………
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R34 GT-RかNSXだな
見た目で言ったらNSXがピカイチ 34gtr
NSXは明らかに過大評価だしポルシェは間違いなく市場価値が落ちる
34はまず市場価値が落ちない NSXは見かけたらうおおおおおおってなるし3リッターvtecとかいう音が最高
国産唯一のスーパーカー
ただパワステ無いから乗り回しは悪いだろうな
R34かなーやっぱ 全部買えば良くね?
そしてポルシェ以外資産として持っておく 日本車は単に希少性で値が上がってるだけだし車自体にほとんど価値はない >>6
自分のダサさに気付かないダサい人がセンス発表するの草 なんとかってメーカーのチャレンジャーがカッコよくないか? やっぱポルシェやろ
ワイちゃんはナローポルシェとかが好きやけど それぞれベクトルが違うからなんとも
俺は992傑作だと思ってるからポルシェかな NSXもR34も過剰評価
流石にこの価格帯になればもっといい車いっぱいある ホンマに高い車で欲しいのは
ポルシェタイカン ターボやな ムズいな将来的に価値が高そうなのはGTRかな
ただどうせならミッドナイトパープルか特別仕様車のzチューンが手に入れば絶頂射精もの よほど思い入れがあるやつ以外20年前の鉄クズ選ばんやろ 良い車はいっぱいあるし新しい車の方が性能良いけどNSXとかR34はロマンがあるからな
性能はほぼ関係無いやろ
R32なんかインプレッサとかランエボの方が全然速いけど高値で取り引きされるのはロマンあるからやしな てかこの車達高すぎやろ
フェラーリ買えるんやない? 運転好きならゴルフGTIええぞ
大人4人でキャンプ行けるぐらい実用性もあるし
https://i.imgur.com/5uP5xxq.jpg >>42
海外に輸出したり投機目的くらいしかないわ 日本車はプレミアついてその値段になってるだけで価格ほどの価値がない
ポルシェ一択 >>39
この中から選ぶならな
あと基本あいつらは限定車が好きやからR34買うにしてもVspeciiNurとかZ Tuneとか選ぶと思う 単純にポルシェ全然カッコよく思わないんやが
GT-RとNSXはカッコイイが
ワイ的にはS15とかがカッケェなと思ってるが ポルシェしかなくね?
誰が好き好んで20年前の国産車にそんな大金払うんだよ GTRがカッコいいって発売当時からずっと馬鹿にされてかクソダサデザインやんw >>62
この価格で買ってもまだ価値が伸びるとしたら? 個人的には80スープラは1度は乗ってみたいわ
直63Lツインターボとか1度は乗ってみたい スープラあんま速くないらしいで
インプレッサwrx stiの2リッターターボの方が速いで ワイなら34買ってnismoにレストアしてもらうわ >>46
911がロマンないのはなぜ?
ワイにはロマンの塊に見えるが 乗ってたら本当の車好きに見えるのは
この3台の中でどれ?
ポルシェ? なんの自慢にもならんがうちの近所にVスペックIIニュル停まってるわ 街で見かけてうぉ!すげ!ってなるのはR34かNSXやろうな スカイラインじゃない方のGT-Rも2000万とかの高いモデルあるやろ どうせならS2000買って初音ミク仕様にしてマニア泣かせた後港に沈めるわ ポルシェならイエローバードなら欲しいわ
有名だし特別感あるやん R34くらいなら価値知らずにガレージに眠らせてるようなのまだ出てくるやろな >>81
うちの近所にオリジナルの2000GT持ってる人おるわ >>80
車好きはどれもいい車と分かった上であとは好みやからな
少なくとも911を成金カーやと思ってる奴に車好きはおらん NA1Rは遅いらしいからな
本当に速さを求めるならNA2R選べという話だし
俺ならNSX-R GT選ぶが >>92
論点すり替えやめろ
質問の意図汲み取ってくれ 34にこの値段出すなら現行のGT-R新車買うほうがええやん もっと格下のスポーツカーを複数台買うのはダメなのか 旧車は内装がくたびれてたり古臭かったりして
運転中ずっと視界に入ってるエリアがショボいと100年の恋も冷める
これは旧車を実際買って乗ったことあるやつしかわからない事 ER34なら乗ってたけどERとGTRで何がそんなに違うのか体験はしたいな
基本構造はそんなに変わらないはずなんやけどな NSXとか280馬力の自然吸気でゼロヨン12秒台とかいうやべぇ運動性能やからな
280馬力規制あっても350馬力やら400馬力の外国産スポーツカーよりも速いとか当たり前やったし
しかもオールアルミボディで錆び知らず >>93
乗り心地ガチガチの超ハードなスポーツカーだから車好きしか買わんNSXは >>49
下の赤ラインがダサいンゴ……
なんでそんなん入れたんや…… >>96
車好きというか車オタクは外車は見栄・成金って思ってそう 横に並べて見たらええやで
NSXのボンネットの低さにビビるから 年式の古い車でも外見はそれなりに綺麗にしてること多いけど
内装は年月なりにくたびれてたり汚れてたり傷だらけだったりするからな
そう言う現実に市場原理で実態以上の価格になってる金額を出せるのかとなる まぁ石油王なら内装まで完全にレストアするだろうけどw
内装を綺麗にするのが一番金と手間かかるからな
だからたいがいの旧車は外見だけ綺麗でも内装はくたびれてる >>120
さすがにNSXの方が低い
GT3は車高は低いけどな 腐る程金あってこの3つから選ぶとかアホくせぇだろ
古いNSX持ち出してくるならカウンタックよこせ >>125
ほんこれ
腐るほど金あるのに日本車しかも中古を買う意味が分からないwww 今のホンダがトヨタくらい体力あったら現行NSXのタイプR出してたんやろな 腐るほどあるなら乗らないで3台とも飾るんじゃね
態々自分で運転なんかしたくねーし 石油王エアプだからわからんけどそもそも自分で運転しなくね? 金あるならなに乗りたい
ワイはスカGいじりたおしたいわ >>130
お前らが石油王だったらの話や
ワイスピの影響で憧れてるかもしれんやろ、 Coolのど派手な金ピカ彫刻GTRもアラブにあるんやなかったっけ 死ぬほど金あるならs30の側に中身ハイテクにレストアしてほしい >>131
ドバイ行ったことある?
石油王が乗ってるのはドイツ車やイタリア車ばっかりやで そのへんのバイパスで全開に出来るのはNSX-RとかR34GT-Rが限界やからな
500馬力オーバーやとしんどい >>136
ワイスピの影響言うならそもそも911とNSXが並んでるのがおかしいわ
スープラとダッジやろ 車好きとかほざいてるやつが中古買うのほんま意味わからんわとか >>145
高速じゃなくてバイパスで全開にする理由ってなんなん? 911以外がクソすぎやろ基本性能の時点から
もうちょっと悩めるスレ立てしろよイッチ >>147
90年代00年代の日本のスポーツカー大好きな人間はそこそこおるやろ 昔のNSXの6気筒NAの後輪駆動ってピュアなパッケージ好きなやつは911 GT3の6気筒NA後輪駆動には響かんの?MTあるし
現代のNSXR的な感じやろ
新型NSXはターボAWDだし >>153
欧州含むとリセールはむしろ国産だな
s2000とかスカイラインとか >>154
開発中止
限定車
コンセプトカー
狼羊 この中なら911だけどR34はガレージに置いておきたい >>1
雨天時走行無しってもう車が可哀そうや…乗ってくれる人に会いたかったやろに 金あるなら普通に最新の車乗るだろ
通ぶって昔の車乗るって発想が金ない奴 ここでイキってる奴は大抵車持ってない奴やから何言われても響かん 知らんけどワイが無限に金持ってたら初代アルトとかを無限にレストアして乗るわ >>155
確かにワイはそれでGT3好きなんやけど
それならなんで34並べたん >>1
なんでアメリカがNSXとかGTRとかいうゴミかき集めて市場価格釣り上げてんのかよくわからん どう考えても911だろ
GTRとかワイスピの影響で投機的に高くなってるだけで、本来そこまで高級な車両ではない
ちなワイはスカイライン乗りだけどな >>173
末尾Mだから高級車ロールスロイスしか車知らなそう >>116
ブガッティってカタログ請求するとファーストクラスの航空券送られてきて『内装や外装全て相談いたしましょう』とか言うらしいなww >>175
GTR内で圧倒的人気なのってR32じゃね🤔 買った後の価値とかそんなんを一切考慮しないならポルシェが正解 ポルシェカッコよくなくね
全然欲しくならんし見かけても目が行かんわ ぶっちゃけ911より良くできてるサスペンション持ってないやろ国産車ほんま良くできとるわアレ >>189
いやカエル顔好きにならんわ
ポルシェデザイン目的で買ってる奴とかおるん? なぜ多摩の住宅街にはBMWがいっぱい停まっているのか
日本車と比べて何が良いのだろう 下2つとか買ったら記念に1回エンジン回すぐらいで乗ったらどんどん価値落ちるじゃん まんウケ狙って911一択やろ
この年代のNSXとかGTRなんてキモイ小太りのおっさんしか釣れへんやん スカイラインが一番運転しやすそうだからスカイライン >>194
YouTubeの車好き女子はGTR乗ってんで >>196
80スープラも女YouTuberに人気だよな >>196
そら車好きだからだろ
車好きで可愛い女なんて全体の何割おんねん
大半はNSXもGTRも古臭い車としか認識せーへんで ワイ5chで叩かれまくったgrスープラ乗り
買ってから新型が発表されて吐く ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています