欧米「EV限界やな時代は水素や…でも日本に遅れとっとるし…せやっ!」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
欧米「お前らが作ってる水素は使ったら駄目なやつってことにするわwww」 ブルー水素、欧米が基準強化 製造時のCO2削減 国際標準へ日本出遅れ 生産戦略、資金集め打撃も
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO60573390X00C22A5EA5000/
燃焼時に二酸化炭素(CO2)を出さない水素が、造り方次第で「クリーン」とみなされない可能性が出てきた。
欧州連合(EU)や米国は、製造時に出るCO2の削減基準を相次ぎ引き上げた。基準に満たない生産計画は今後、資金集めが難しくなる恐れもある。
欧米のルールが国際標準になれば、日本の水素生産にも影響が出かねない。 製造でco2出してるぶんもちゃんと判断しますって普通の発想やん 水素エンジン諦めて燃料になる水素おさえにきやがったな流石汚い >>7
evはクリーン理論自らぶち壊すことなるけどええんか? あんだけ環境云々ほざいてるのに列車なんかもいまだディーゼルなんよな さんざん水素なんてゴミだろって言ってたなんjまた負けたのか >>11
ヨーロッパなんてほぼ全域クソ田舎やし、ある意味ディーゼルが1番環境にええんやろ さすがトヨタに勝てないことを悟って日本は規制!自分とこの大排気量はキレイなエコカー!とか言い出したダブスタクソ集団や ワーゲンとかってやっぱ本国ではシェアNo.1なんだよな?
日本車締め出す程負けてるのか? >>15
バッテリー積んだ電車とかあるしそういうのに変えていくんじゃないのか ドイツ「時代は水素やね」
原油や天然ガスのロシア依存からの脱却を推進する考えも示した。ショルツ氏は「(既存の)エネルギーに代わって水素を使うなどの変革、サプライチェーン(供給網)の多様化が必要だ」と主張。世界の安定に向け、民主主義や法の支配など共通の価値観を持つ日本と「手を携えて貢献していく」と話した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9430bcead7a1a3a4675f9adb1b98324a30c1cd94 コスト面さえクリアすればEVより未来ありそうよな水素
EVは燃料補給に時間かかるのが致命的過ぎる
面倒なのもあるけど真冬に立ち往生したら補給来てもそのまま凍死すんの怖い まともに戦ったら勝てないからルール変更って小学生みたいなこと平気でやるのが欧米 水素作る方法は天然ガスから作るときにCO2だすからな
水の電気分解(笑)くらいしか許さないとかガイジすぎる >>3
50年前のオイルショックで全てにおいて日本に遅れを取り始めるようになったからな
テスラとか出てきても車で日本に追い付くのはもうあと10年かかる 白人「コレからは電気自動車!ガソリンはあかん!」
コレ言ってる奴らの環境基準クリアしてる国がどこもなくて、一番優秀なのがトヨタ含めた日本企業っていう皮肉な >>21
将来的にはバスや電車は電気
トラックや船舶、飛行機は水素って感じかね >>24
放射線にビビってるのは動物だけだからクリーンでええやろ とりあえずブチ上げるけど実行できないこと多すぎね?
EUでも格差あるから絶対無理やろ とりあえず日本中が電気自動車にしても、自動車からのco2より牛とかのゲップのがすごいらしいやん
ほなそっちの改善せえやって言い返したらあかんの? EUのEV作戦は一定の戦果あげてるとおもうわ
ホンダがトチ狂ってEV宣言したりしてるし 5年後日本企業「はあ、はあ…欧米のルールクリアしたンゴ」
欧米「あ?やっぱりガソリンのが環境にええやん?え?日本くん何マジになってんの?w」
こうなりそう バイオエネルギーのバスもテスト運用してるし海外より明らかに進んでるんだわ >>36
ガソリンの価格高騰も偶然とは思えんし
ガチでトヨタ潰しに来てる感じはある 水素車 ミライ 年間販売5600台
EV車 テスラモデル3 年間910000台
うーん🤔 ここまでシロンボにへりくだる必要あるんか?
もう中国ロシアアフリカインドとかで組もうや 補助金じゃぶじゃぶの車やで乗るなら新車
タンク交換してない10年落ちの中古とか30万でも絶対買いたくない車でもある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています