スポーツカー買いたいんやが
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
予算は150万位内で
何がええんや?
シルビアってのほしいけんやが無理そうやからやめた シルビアとかデートカーなんだが?
そのチープさと構造の簡単さで改造車のベースとして人気なだけの車なんだよ本来
謎に神格化されてるのがおかしい S13とS14はデートカーやったがS15はスポーツカーやで >>71
二十歳の時に、中古で4万キロ120万で買って15年乗ったわ 50代くらいのおばはんが86運転してたのにはびっくりしたわ 庶民が買えるスポーツカーはミラバンとアルトバンくらいやね😢 >>90
S15SPEC-Rは凄かったわ
2リッターのFRで250馬力は魅力的やったな >>84
なっとらんよw
ワイも現役で走っとるけど今の金額じゃ買う気なんか起こらんもん周りもみんなそう言ってるで 150万だったらRX-8とかZ33、スカイラインクーペ、NCロードスターとかやろね
250万とかだと86BRZ、NDロードスター、Z34、S2000、インプレッサwrx sti
350万だとS15、Z34、S2000後期、wrx sti vab、ランエボ 結局S13と180sxの途切れてるメインフレームの謎って判明したん?
あれのせいだけかわからんけどマジで剛性ぐにゃぐにゃだったんやが まぁ今時スポーツカーなんて納車してSNSで自慢して友達か彼女連れて2、3回遠出したら満足するもんやろ
その後は維持費&取り回しの悪さと生活費を天秤ににかけてそれがいつ崩れるかや ワイ車はNB6Cやがマジで人も物も乗らんし
古いせいもあるとはいえエンジンやら路面からの振動は直で運転席に来る
スポーティカーやないピュアスポーツと言われるカテゴリーの車は実用面ではバイクと変わらん 86やNDはデザインええやな
最近の車にしちゃ薄っぺらいし何より新しめやしな >>88
逆にもう日産側も開き直ってs15を販売する頃にはアフターパーツメーカーの人を呼んでチューニングを推進してたからな。 TTは空力性能悪過ぎてスピード頭打ちになってフロント浮くから危ないでマジで
だから安い 小汚くて古臭いのはレストア前提で話してるもん
そんなのより中古の86やNDのが清潔感あるよ この前中古のプリメーラが10000円で売ってたんやけど
買った方がええんか? スポーツカーって金持ちかキチガイの二択しか乗ってねえから廃れた気がするわ >>118
FDやで
NBは売らずに実家に置かせてもらってる
まあパッパのおもちゃやな スープラMT出たらありかもしれんけどあんま弄れなさそうなんよね >>117
ヤリスええな
ああいうコンパクトスポーツ乗った事無いから興味はあるわ >>121
費用の話?
それならR35の方が高くなりそうやけど まじで自分で触れない奴がネオクラなんか買うな。むしろ自分でイジるのを楽しむ為に乗るべきであって、何でもかんでもショップ任せにしてただ乗ってるだけだと絶対飽きる。 >>110
サーキット行くわけでもなきゃ問題ないやろ >>74
元レーサーの五味が「素人が全開で走らせるには怖い領域に入ってきた」みたいな事行ってたな >>122
小さくて軽めで馬力あってホイルベース短い車は面白いわ
ただ長持ちはせんやろね 車庫にS13で履いてたタイヤとホイールあるから5万で譲ったるで >>95
ワイの知ってる70代のおばあちゃんはやたら速いヴィヴィオ乗っていて
コレと同レベルの軽が手に入らないなら車要らないって言って免許返納してたわ 86BRZは元から車の素性はかなり良いけどエンジンのトルク不足が言われてたのを新型で排気量アップしちゃったからな
馬力が上のはずのS2000とかS15やらR32 GTRじゃもう86BRZに勝てなくなってる 新型タイプRいくらになるんやろなぁ
前と同じにしてくれたら万々歳やねんけど
FK8は2年乗って利益出たから美味かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています