【画像】セダンってどういう層が買うん?
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高齢者セダン好きそうだけど
小さいのが良くてコンパクトカー買いそう >>8
今の技術だと公道でSUVそこまで差ないやろ パパが乗ってたのがセダンだったから車といえばセダンのイメージがついてる クラウンのパトカーにも採用されてるやつかっこよくない? 中古安いのと、高速巡航はまじで神
色々乗ってきたけど高速の安定感はダントツよ
スカイラインV35を5年乗って今フーガや >>13
あんまりやな……
日本車だと尚更
レクサスISだったらレクサスNXの方がカッコいいし 後席に人乗せるようやろ
クラウンならやっぱり乗り心地ええんやろ >>11
どんな技術だよ
重心高けりゃカーブでふらつくだろ >>10
セダンの定義がトランクが独立してることだから今のプリウスはハッチバック ただドライバーは楽しいけど同乗者はアルファードとかのほうが快適だと思うよ
Eセグメントくらい無いと後ろ狭いし >>23
最近は乗せるだけならアルファードの方がええということにみんな気付いた リセールバリューでもSUVに負けてるし今時セダン有難がってるのってオジサンか田舎のヤンキーくらいでしょ >>24
とんでもない高速走行でカーブ突入でもしなけりゃ変わらんだろ >>19
ハッチバックは小さいし便利
セダンがハッチバックに対してそこまでカッコよくないしセダン選ぶメリットない
セダンだとSUVの方がカッコいい >>31
首都高とか横羽線(?)みたいな、細くてクネクネしてるけどみんなスピード出す場所だとセダンより一層楽しいと思う >>32
SUV何がかっこいいの?
鈍重に見えるだけじゃん >>38
ワイの田舎では型落ちで激安になった外車やレクサスのセダンを下品にカスタムして乗り回してるで >>28
せやな
中国ではLMバカ売れしとるらしいし 逆にSUVとかいうダサい、重心高い、空力悪いゴミが流行ってる理由はなんや >>29
SUVミニバンアレルギーのオタクが好んでそう
セダンならなんでもカッコいいって思ってそう カムリ(スポーツタイプ)とスカイラインどっちが良い?ちな36歳で、コスパ(価格)は度外視したとして セダンスレって決まってステーションワゴン厨湧いてくるよな >>46
君の感性と違ってカッコいいと思ってるからじゃないの? 最近カローラセダンか、ブルーバードの新型くらいのそこそこコンパクトだけどパワーも申し分無いセダンに乗りたいと思ってる ワゴンとかSUVとかデブじゃん、ガンダムで言ったらドムだぞ
スリムなセダンの方がカッコいいのは確定的に明らか セダン→わかる
ステーションワゴン→まぁわかる
シューティングブレーク→わからん ステーションワゴン信者のセダンアンチは理解できる
SUV信者のセダンアンチはただのガイジ セダンなんか懐古厨のジジイの乗り物やろ
今の若者にはSUVや便利なミニバンの方が良く感じる >>62
タイヤでかいステーションワゴンにしか見えんな セダンの方がトランクに気兼ねなく物ぶち込んでおけるやろ
ハッチバックやと後部座席の人達に丸見えで恥ずかしい ハッチバックSUVが格好いいとか
ケツが四角い車のどこが格好いいの >>62
ただのAクラスやからなこれ
それで金額吹っかけれるんやからメーカーからしたら笑いが止まらんやろ >>64
う、うるせー
もう大きいセダンは少し疲れたんよ… 昔はセダンが人気で値落ちしなかったから新車を乗り継ぐにはセダンが良かったんや
今はセダンではそれはできん
そのポジションはSUVに変わったんや カロツーコスパ良すぎたわ
このシリーズモデルチェンジ含めて続いてほしい >>76
いうてラシーンってサニー亜種みたいなもんやろ
乗ってたの15年前やからよう覚えとらんけど >>51
独断と偏見で恐縮だが、居住性やラグジュアリーならカムリ
スポーティーさとか走る楽しみならスカイライン
カムリの安全装備は詳しくないけど、スカイラインの自動運転とか緊急ブレーキはいいなって思う 実際ランクル4年待ちとかやからな
セダンなんか誰も欲しくないから即納やろ
クラウンもセダンやめたぐらい不人気 周りでセダン乗ってる奴は中古で安いからって理由だったな
多分若い層は欲しくて買ってないやろ >>85
じゃあ価値観が違うからこんなスレ立てて話しても意味ないよ >>81
ゆさゆさが好こだった
ワイの見た目の好み的にはレクサスかアウディみたいなデザインの白が好き セダン
見た目良し走りよし静粛性良し乗り心地良し
欠点無くね? >>80
人気というかそれしかなかったんやぞ
ハッチバックは小型車しかなかったし四駆は別用途で
あと昔からリセールはあんま良くなかったぞ >>94
さらに荷物まで詰めるステーションワゴンが最強だよね… かっこいいかどうかなんて好みの問題
それでこの話しは終わり >>95
グリルが変なだけでそこ無かったら三枚目だよね チャイルドシート義務化したからセダン人気無くなったと思うわ https://i.imgur.com/QjeBfBV.jpg
3BOXのセダンで背が高いとズングリムックリさ目立つよな
3BOXは低くないとカッコよくないが
今は低くいセダン作れないんだろ?
じゃあデザイン的にSUVの方が今に合っててカッコいいわ セダンの欠点は荷物詰めないことと頭硬い老害がオワコンオワコン喚くことくらいだな
荷物も引っ越しでもない限り大して積まんし問題ない 長距離運転でも乗り心地良く疲れない
事故ったときに頑丈で安心 車好きはセダンを好むわ
SUVはミーハー層に受けてる ガチコンパクトはそうでもないけど
SUV・ワゴン・ミニバン、頭の後ろがスカスカで空気運んでる感覚が少しイヤ
居室がカチッと区切られてる方が何となく落ち着く >>111
お前それずっと言ってるな
買う気無いなら聞くなよ >>62
glaか
コンパクトで運転しやすいけどsuvではないわな >>98
荷室が一体になっとる時点で静粛性は負けるやろ
あと追突された時の安全性も >>110
そんな奴極々1部だけ
人気ないから売れないんだよセダンなんか 中古安いから乗っとるけど基本一人で買い物くらいしか使わんからもう少し小さいのにすれば良かったわ わいクラウン乗ってるけど次のクラウンハッチバックらしいから
次に買う車ないわ >>111
ノーズ短くてはFFっぽいのに後ろのオーバーハング長いの違和感なくね?
後ろのオーバーハング無くすかロングノーズにしないとバランスおかしい >>117
おじいちゃん用のプレミオアリオンもなくなってしもうたな >>111
見た目は認めるけど高すぎる
アウディ買えるやんワーゲンの癖に SUVとかデカいだけで街中では乗りにくいだけだろ
運転ど下手なやつしかいない てかセダンタイプって運転怖くないんかね
前突き出しすぎてて クーペSUVあんま好きじゃない
ケツは箱になってる方がいい >>122
A7とかアルテオンみたいな感じちゃうの?
現行かて随分後ろなだらかやし言うほど変わらん気がするわ 逆に言えばセダンは不人気ですぐ値崩れするから中古で乗り回すにはコスパ良い車とも言える
ワイは好きよセダン >>135
まじか
そうでもないんやな
それでも背が低いから豪雪地帯では大変そやな
真冬の雪山から頭飛び出してくるからこっちが怖い 国産セダンが壊滅やな
ドイツなんてガンガン新型開発してるし特に減ってもない >>135
アルファードってインパネから窓までのデッドスペース半端ないよな ワイ、クーペ乗ってるけどカッコイイから買っただけで死ぬほど不便や
どういう層が買ってるんや? ・ジジイ
・高速でやたら飛ばしたいカス
のどちらか >>113
ワイのパッパがこんなかが感じかもうちょいカクカクしてるクラウン乗ってたから今でも憧れるわ てかミドルサイズ以上のSUVって狭めの駐車場とかめっちゃ不便ちゃう?
日本の駐車場事情やと横幅185ぐらいが限界やと思うんやが >>139
日本じゃセダン作っても売れないんだもんそりゃメーカーとしては売れるSUVにシフトするわな SUVがどうしてもかっこよく思えない。それでオフロードいかないだろ、と >>148
マスコミがセダン離れ言うたら大抵それに流れるからな >>141
かっこいいだけの全然仕事しない無駄な車を持つ精神的余裕がある人間 >>131
セダンもパナメーラ以降後席ヘッドスペース稼いだウナギみたいなルーフラインばっかりなんやから
いっそステイションワゴンで良いと思うわ >>141
クーペは2ドアなんがなー
4ドアのクーペならええけどそれだとセダやんっていう
suvのクーペなら4ドアあるからええけど ベンツ運転するとほんま滑るように走るから
今まで乗ってきた車がおもちゃみたいに感じるんよな >>139
新型Cクラス売れてないって聞いたことあるんだが ワイSAI乗り、ハイブリッド、10スピーカーオーディオ、スマートタッチを愛用 >>149
地上高高いだけでも一応メリットはあるぞ! >>157
そら日本は賃金上がってないしそもそも半導体不足で快適装備や先進装備が削られたから >>152
なんやそのイケメンだけどヒモニートみたいな例えはw ワイ家は親父がセダンしか乗らん世代やったしなあジジイってそういうもんやろ >>148
売れないからポイーって簡単にやるのもどうかと思うわ
一回やめるとノウハウ全部捨てることになるし
スープラなんかあんなことになってるし >>157
Cクラスでさえそもそも買える金持ってるやつが少ない アウディのRSQ8ってやつをYouTubeで見てめちゃくちゃかっこよかった 古めのクラウンからcx-8に乗り換えたけど目線高くて運転しやすい
もうセダンには戻れない なるほどなあ
やっぱクーペなんか買わんほうがええわな >>172
90年代のセダンが値上がりしてきてるけどVIPカスタムは当分流行らんやろな >>172
田舎のドンキでかろうじて見るレベルやろ 一昔前は電子制御がクソだったからセダン以外は走りが糞過ぎたんや
今は電子制御がとても進化したからSUVでもセダンに近い乗り味を出せるようになったんや
その結果セダンが終わった >>177
誰か知らんけどイメージ的にどうなんそれ >>175
衝突安全性が糞
ガチのマジで走る棺桶やで 悲報】創価学会員「ふざけるな!学会をなめるな!」 と絶叫し選挙中の幸福科学信者を棒で叩く→逮捕 [479913954] (446レス)
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1(5): (ワッチョイW 530b-829E) 2017/10/14(土)17:01 ID:hTBzEMr+0(1) BE AAS
BEアイコン:nida.gif
衆院神奈川3区から立候補している幸福実現党公認のいき愛子陣営の運動員を棒でたたくなどして、
公職選挙法違反(自由妨害)の容疑で現行犯逮捕された亀岡隆三容疑者(30歳)が、宗教法人「創価学会」に所属していることを名乗り、犯行に及んでいたことが、13日新たに判明した。
亀岡容疑者は、いき氏の演説中に、「ふざけるな!」と叫び、長さ約50センチの棒で殴りかかろうとした。これを止めに入った運動員の男性(56歳)が、右腕を棒で殴られた。
目撃者によると、犯行の直前に、亀岡容疑者は「俺は学会の者だ」「学会をなめるな!」などと大声で叫んでいたという。
犯行時、創価学会男子部に所属していることを示す「創価班」のワッペンつきの青いブレザーを着ていたと見られている。
衆院選運動員に木の棒で暴行 公職選挙法違反容疑で30歳男を逮捕 横浜 - 産経ニュース
外部リンク[html]:www.sankei.com
2(1): (ワッチョイWW 0985-7av6) 2017/10/14(土)17:02 ID:68ze1fKJ0(1) AAS
幸福のなりすまし
3(2): (スププ Sd33-YqbF) 2017/10/14(土)17:02 ID:EP1QrfDcd(1) AAS
聖戦が始まってしまったか
4: (ワッチョイWW 71a2-NeyQ) 2017/10/14(土)17:04 ID:iTBpWp7T0(1) AAS
ふふふってなった
5: (アウアウオーT Sa63-z1uI) 2017/10/14(土)17:04 ID:tWVNgn2Da(1) AAS
登場人物全員悪人
6(1): (スフッ Sd33-qCXt) 2017/10/14(土)17:06 ID:WWgIXmhYd(1) AAS
宗教戦争って始まりはこんなのなんだな
7(1): (ワッチョイW e9a0-AY8R) 2017/10/14(土)17:07 ID:uY8wi4ML0(1) AAS
創価学会って一応名目上は学会なの?
日本機械学会みたいな?
8: (ワッチョイWW 0985-B 2017/10/14(土)17:07 ID:VqJSn6/p0(1) AAS
俺は創価学会員だけど
いつも幸福実現党に投票してるぞ セダンに荷物載らないって言うほど高さのある荷物載せることあるか? そろそろ一世代前のクアトロポルテ安くなってるやろって思ったらまだ600万もするわ >>175
「当時物」みたいなのが持て囃されてるからクラウンセドグロ界隈のオタクには結構おるで25年前からいからきたようなVIP勢 >>182
有名人が乗ってたらイメージいいんちゃうんか? ケツの高さに座面がある車が1番ええわ
セダンクーペだと低くて降りるときダルいし
ミニバンsuvだと乗るときダルいし >>181
ドイツ車は200キロで走ることを想定して作ってるからな
日本車はせいぜい120キロや
そりゃ基本性能に差があるのは当然や
けどそれも電子制御のお陰で差がかなり縮まってるで 家族持ちが皆んなミニバンとSUVに移ったからやろ
そら広くて荷物も乗るし便利やわな
結果セダンに乗るのは1人もんのオタクかジジイだけになった >>187
ちゃうで
アメリカの輸入制限が解除され始めたからや >>185
余裕であるわ
ちょっとした家具とか自転車とか >>169
目線は高い方が良い派と低い派がいるけど、どっちがいいのか未だに答えがでない
なんとなく町乗りは目線が高い方がよくて、高速とかは低い方がいいのかなと思ってる >>188
誰々と同じに価値は感じないタイプやからよう分からんなあ
白いJeepええなと思ったけど有名人の車でお馴染みなら考え直すわ… >>185
子供の壊れた自転車とか運ぶときミニバン欲しくなる >>192
なんか君さっきからずれとらんか話が
中古車相場の話とは違うんやけど >>185
釣竿載らんし自転車も載らん
ワイはそれだけの理由でステーションワゴン乗っとる あまりにも積載能力が低すぎる
ハッチバックのコンパクトカーや軽のがまだ積める 右折待ちしてると目線高い車はええよな
左ハンドルは対向車クソ見辛いやろうな 日本でセダンはそのうち復権すると思うけどステーションワゴンはいつまで人気ないねん >>205
まともなサイズのアウトバックしかないから選択肢ないようなもんやな 言うて外車のセダンとか普通に人気あるやろ。国産もレクサスとか高級セダンは普通に今でも人気あるしな セダンはクラッシャブルゾーンが広く安全
あと居住空間が狭いからエアコンの効きが良い
ってエスティマ乗りが語る >>193
ミニバンなら分かるけどsuvだと大型じゃないと載らなくね?
てかそれ用途ならハイエースでええやん >>205
復権しないだろ……
どういうシナリオで? >>195
高速こそ目線高い方が疲れないな安定性は車高低い分クラウンの方が揺れない感じかな >>209
レクサスはLS自爆したけどESやISが頑張ってるな >>203
右のミラーにカメラ埋め込んだけど映ったときには危険な距離や
なんの意味もなかったわ >>209
それは確かに
都市部のマンションやと駐車場高級セダンだらけやわ トランクスルーあると結構長尺物いけるの知らんやつばっかやな
ちゃんと4人乗れる軽の積載マジでないやん >>213
そらマスコミがセダン上げしたらすぐ流されるやつばかりやし
欧州セダンは別に減ってないし 安いFRセダンってもう無いな
中古のBMW買うしか無い >>219
余計ボテッとするぞ?
ズングリムックリなボディを誤魔化せるのが
フェンダーブラック化 >>223
ゼロクラか初代マークX買え
今しかないぞ >>223
中古なら二世代前のクラウンとか初代フーガとかも手頃やで >>220
チャリ1台の話しならセダンでも載るぞw >>223
皆に付け加えるとスカイライン
今ならV36も安いぞ >>225
>>226
やっぱクラウンとかマークxやね >>229
どうやって?
後部座席から乗せるんか? >>237
後部座席倒してもトランクの開口部狭いから苦心しそうやんな >>235
新車でもマークXが信じられんくらい安値で提供してたのに買わなかったのもったいないな
もう二度と出やんぞ アルトやミライースをセダン系の軽って言ってるの草
せめてリヤゲート塞いでから言えw >>237
トランクスルーで余裕
かごつきママちゃりはキツいな >>243
3ボックスの軽なんてオプティくらいしかありませんし >>246
気になってるが内装若干古いよな
候補や SUVと比べたら利便性では劣るけどその分贅沢やなと思うでセダン >>246
河口まなぶの動画で
オーラニスモと並んでたが迫力負けしてたな >>247
オプティとかくっそ久しぶりに聞いたわw
エアロダウンカスタムとか言うのあったわ かわいいデザインの車が無くなったな
どう見ても男が好きそうなデザインの車を女性が無理して乗ってるようにしか見えんわ >>249
せやねん内装やねんあれは
ただああいうパフォーマンス系グレードで600万もいかんのは破格も破格や >>245
答えになってないぞ?
まさかあの狭いトランクから入れるんか?
めっちゃ無理して載せてそうw >>252
迫力だけあるのよりよっぽどええやんと思うけど最近は違うよな
とにかく派手にしてなんぼ感ある >>254
ワイの妹軽勧めたのに嫌がって俺から100万借りてヤリスクロスの黒買ったぞ
可愛い系出しても売れん時代なんやろ >>250
タクシーもJAPANタクシー増えてきてるしどんどんセダン減ってくるやほ ベストカー「TJクルーザーの件マジでごめん今回は流石に謝っとくわ」 WRXS4は何でCVTなんや
8ATなら候補入ってた テスラって前のボンネットも物置なんだよな
考えてみりゃそりゃそうなんだけど動画で見てビビったわ >>269
古臭いと迫力は違うものさしやろがい
古いからしゃーない >>271
スバルは一刻も早くCVTを窓から投げ捨ててほしい >>275
情報でてこなさすぎてよくわからん
FFは確定っぽいけどFRも出るかもとかFRは復活するマジェスタ専用とか >>229
ママチャリぶち込んでトランク閉まらないのを
紐で縛って押さえつけてたセダン昔よう見たなw ワイ20代やけどセダン買おうと思ってる
ええかな?
ちな童や 自動車評論系youtuberフィットやノートに乗って「0-96km/h加速いまいちだなー」
↑
これあほだろ >>141
車好きの趣味用セカンドカーとして使うものやろ アウトドアの趣味ありません
荷物載せません
嫁も子供もいない天涯孤独です
こー言う奴やろ wrx乗ってるわ
もちろん型落ちの2016年版
最高に乗り心地がいい >>283
買えるなら若いうちは買いたい車買っとけ
結婚したら相手によっちゃ強制的にミニバンやぞ >>283
わいも20代童やが中古のMTセダン買ったで! なんJってやたらゴルフGTI推されるけど
GTIはアウディS3の下位互換やしRはRS3の下位互換やろ スバルのCVTはスペースとかの問題で選ばざるを得ないんじゃなかった? スポーツカー大好きマンやけど世の中の流れに抗えずハリアーにしたわ もうボンネットも屋根も低くできないんでしょ?じゃあセダンカッコよくなる事ないわ
SUVに対して アリア買ったJ民とかおらんのか?
スバルのソルテラめっちゃ欲しいわ
でもワイの地元充電スポット録にないから電欠で死にそう 最初はセダン憧れてセルシオとかレクサス乗るんだけど一旦アルファードとかランクル乗ると視認性と乗り心地の違いが解るよ
セダンは糞 >>301
一応いろんなポジティブな理由もあったけど一番の理由はそこやった気がする >>298
セダンは中途半端だしな
特に低くくもないし >>273
こどおじエヌボ乗りやからや金はあるんや
ワイが頑張って軽乗ってんのにおかしな話や ワイ現行カローラセダン乗りやけどカッコええから乗ってるで。 ハッチバックにトランクルーム継ぎ足したようなセダンw >>303
郵便ポストといい水平対向のメリットよりデメリットの方が莫大で草 >>302
ミニバンなんかと比べたら運転の楽しさがダンチじゃん
それすらも分かってなさそうだけど オタクチー牛って「VIPカーとかダセェwww」ってよく言ってるイメージ >>308
ユーザー「ボクサーサウンド!!」
スバル「ドコドコ鳴らんように頑張ったで!」 >>259
トランクから載せるぞ
無理する必要なんかないし一分もかからん
まあミニバンとかの方がもちろん100倍楽やろそりゃ >>310
それが今オタクがVIP乗ってんのや
不思議なもんやで クラウンみたいな内装のゴージャスさ
あれはセダンじゃないと成り立たないよな デカい車ってそれこそ家族4人とか乗せる時しか使わんやろ >>309
いま書いた車全部乗り継いでの経験談や お前みたいに乗ったことないにわかとは違うんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています