日本人「知床遊覧船が事故!?社長のせいや!吊し上げろぉ!」←これ
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土下座したらしたらでポーズ言われるからもう実際どうしようもないわな 土下座した時にカツラがとれたら許されてたんや
桂田だけに 社長のせいだけど、多分社長は運航に無関心なんだと思う
金への関心はあるけど 社長にも責任があるって言い分なら分かるんやが社長だけが悪いみたいに叩いとる奴が多すぎるわ。明らかに船長もアカンかったやろ JR「台風来そうだから運休します」
日本人「フザケンナちょっとやそっとの雨で止めんなや」
船長「ちょっと波高いけどイケるやろ」
日本人「判断ミス!ギャオオオン!!」
うーんこの >>14
アカン船長使うかどうかの権限あるのが社長やからね >>14
ベテランちゃうんやし、社長からGOサインも出とるんやからそんなん判断できんやろ >>13
二代目あるあるだわな
コロナで利益出てなかったやろしやる気無いならさっさと事業売却すればよかったのに
こういう事業やと手挙げる人おるやろ 責任取るのが社長だ
さっさと落とし前つけろって世間は言うとる ちゃんと保険はいってただけ社長はマシだろう
労賃カットなんてどこでやってるし
船長がもっと慎重に行動してればね 一「してあげたい」
二
三
四「お騒がせいたしました」
五
六
七
八
九 終始カンペ読んでるかのように目線が下
会見の言動で打線組めそう 朝鮮人も日本人も
リンチが好きなんだから
守銭奴と言われてる
社長にその役を負わせれば
気が済むんだろ コロナと戦争のニュースばっかりやったからマスコミは嬉しいんだろ まぁ社長に責任はないやろ
こいつは小山昇の言ったことを忠実に守っただけの人間や
全て小山昇が悪いんだから小山昇を逮捕しろ >>1
逆張りしすぎて何が良くて何が悪いのか区別出来なくなってそうw >>30
欧米では経営者に実刑下ったり多額の損害賠償命令されることはあるで
でも日本みたいに土下座させてパシャパシャカメラで撮影して晒し者にするとかはないし
経営者側の説明はそれはそれとして受け入れるからな
日本は正論言っても「言い訳するな!死ね!土下座しろ!」やからヤバい 俺が客で出るときはヘタナギだったら、昼から天気崩れるから欠航って言われたら
おい、出せよって食ってかかるかもしれん
船長はそんな経験もあったんやないか
社長はもちろん無理してでも出して金持ってくればそいつはかわいいだろうし
今回とでもないしっぺ返し食らうわけだが そもそも記者会見とか必要ないよな
遺族以外は別に被害受けたわけじゃないし >>37
コンサルの言うこと鵜呑みにした社長も問題や
そもそもコンサルって稼ぎ方みたいなのは熟知しとるけど業界素人なんやから、コンサルの意見を元に経営者が考えてやってかないとダメやろ >>40
わりとこれあるかもしれん
座敷でもないのに土下座するのがおかしい 社長は自分で被る責任認めてるだけ並の人間だわ
ワイはてっきり全責任から逃げ出そうとする我が日本にありがちな知的障害者かとばっかり思ってた >>45
1億2000万人が正義ポルノを愉しむのに必要なんや
その時間だけは普段部下にセクハラしてるようなクソみたいなおっさんでもかりそめの【正義】を味わえるんや こういうのって現場のミスとかそういうのは叩かれないんよな
なぜかいつも現場にいない上層部叩きばかり
なんで現場のやつは叩かれないんやろ?あっ…(察し 土下座ってあれ自主的にやったわけやなくて遺族が強要したって聞いてドン引きやわ
人土下座させて何が楽しいねん。見てるだけでも気分悪くなるのに >>48
小山昇の教えってのは「俺の言うことは絶対だからお前は何も考えずに俺のイエスマンをしろ」だからな
社長は悪くない >>48
自分で考えられるよな奴やったらコンサル入れんやろ >>40
納得できる説明できないからパフォーマンスで誤魔化そうって魂胆が見え見えよな 26人も死んで保険金どのくらい出るの
50億くらい? 「船長が全部悪いです私は一切悪くありません」
↑こう言って叩かれるのはまあしゃーないとしても
「いえ、出港の判断は船長我やりました」
↑こういう事実を言うだけで責任逃れとか言い訳とかいって叩く日本人の愚かさヤバイよな 社長は逮捕されたほうがいいと思うで
町中にいたって立場ないし、毎日の報告に引っ張り出されて針のむしろや
自殺とかしたくなるだろ
逮捕して保護してやれっておもうな
身内がなくなってたらそんなんは許せんけどな ネクタイの色が赤いのおおおおおおおおおおおお(80代男性)
クッソワロタ >>59
土下座強要って犯罪やのにな
被害者の立場をゲットしたら犯罪も許されるみたいな考えが日本人にはあるからな 軽井沢スキーバスはよーやっと去年から裁判開始やで
社長も無実の一点張りやから長引くやろな
コイツも裁判始まったら絶対手のひら返すわ >>68
おおよそ逮捕はされるよ
出港判断に過失あるやろ >>71
Twitterがガチでネクタイの色が赤なのがクソとか叩いてるやつばっかで笑ったわ
マナー講師かよこいつら >>75
おじいちゃんになるとすぐ口の中乾いてクチャクチャしちゃうねん >>11
「薩摩の教え・男の順番」
一つ、何かに挑戦し成功した者
二つ、何かに挑戦し失敗した者
三つ、自ら挑戦しなかったが挑戦した人の手助けをした者
四つ、何もしなかった者
五つ、何もせず批判だけしている者 >>77
マスコミ「ワイドショーのネタに必要なの😠」 やるとやった意味ないって言うけどやらんとなんでやらないんだってうるさいやん 会社はもちろんあかんけど船長もあかんで
船長責任が重いって免許取るときに教わるからな
ただ車で言うところの二種免の取得がクソ甘いのも船や
ワイもなんとなく一級の特定操縦持ってるけど特定にするの安全講習聞くだけやからな >>76
これよな
Jでも観光会社の紹介文添削までして揚げ足とってる奴がいて気持ち悪かったわ
日本人らしいといえばらしいのかもしれんが… ああいうところって実際に社長が文句言うと
現場も知らんくせに口出すなとか小言言われそうやな >>77
でもやったら社会的制裁ってことで減刑されそうやしやった方がええやろ 行き場のない怒りや悲しみをぶつける相手が社長しかないからしょうがない >>83
どっかのバカ外国人みたいにバックレそうにもないしそうなるやろな この件は知らないけど数十年前に中国に修学旅行に行った日本人の学生が電車脱線事故かなんかで亡くなって保護者が教員が下見が不足していたとか言って裁判になってたことあったな悪者は絶対必要なんやね >>94
この件知らんのに数十年前のことは知ってるのか タクシーが人身事故おこしたようなものだし
社長がどこまで責任負うかって言われると
なんらかの法律違反なりパワハラなりないと無理だろ
現場の事わかってなさそうだし丸投げしてたんだろうしな あの海で決行する船長も船長だろ
自分で判断できるやん 前回事故ったの別の船長だけど
名義は今回の船長にしたってほんまなん?
インタビューで臨時船長が答えてたけど >>82
小山昇の教えで元々いたベテランの船長を全員解雇して少数のバイトだけで回して人件費を浮かせてたんや
バイトだから船を出さないと生活費を貰えないし少人数だから冷静な判断もできなかった
船長は被害者 >>94
電車の脱線って下見で回避できるようなことか? どんな会社やったかは大体分かったから残る謎は直接の沈没原因と船長の精神状態やな 会見とか事実だろうと何言っても叩かれるのにやる意味あるんか 遊覧船社長「資金繰り厳しい…天候悪いけど船出さないと…」
←黒字を出さないと会社潰れる立場
行政職員「あそこの会社よく危ないことやってんな。まあなんか起きてから動けばいいか!」
←何もしなくても毎月お金がたっぷり振り込まれる立場
これで遊覧船社長が叩かれるJapan最高! >>105
これハングルを日本語にしたら日本って言われても信じるわ >>1
韓国の場合はもう自責の念で社長が自殺してる
あのジャップ社長は図々しいから長生きするだけ 一方ロシアさん「なに!日本が海難事故!?戦時中やけど助けに駆け付けるで!」 この事故自体大半のやつ関係ないやろ
どうでもいいことばっかメディアで放送して国防やトリガー条項のことはあまり取り上げないことを問題提起するべきやろ >>100
ほんまはそうせなあかんのが船長や
乗員の命とか積荷の安全を引き受けて責任取るのが船長やからな 泣いてる遺族の前で何にも関係無い奴がオフ会開いてはしゃいでようやく韓国レベルやぞ >>107
説明責任を果たせ!→説明する→言い訳するな!
なんか部活思い出すわ >>109
ワイは信じられんわ
なんか気持ち悪くない? >>102
>>1
小山昇 コンサルタント 監視中
>>114
"難しいこと"報じるより正義ポルノの方が視聴率取れるからしゃーない >>116
イルベで奴等を眺めながらチキン食うオフ会とかキチガイ行為してなかったっけ
なんかもうスケールが違うんよ >>117
無能の説明は説明になってないからしょうがないね >>112
北方領土の方の捜索承諾しただけやないんか >>120
こういう問題提起したら逆張りとか言うやつキモいわ
国民全員が同じ意見じゃないとアカンとかキモ過ぎる ワイは別に批判してないが メディアが勝手にやってるんやろ >>123
スキーバス事故の時は
被害者遺族煽ってたやつ多かったし
そのノリの延長やろ 一番悪いのは遊び歩いてる国民やろステイホームしろガイジ 今回の事件は底辺が死んだわけではなくて、今後も多額の税金を納めてくれるだろう
中流以上の階級がわりと死んだからなぁ
GDP換算でも100億くらい損失ありそう >>67
「いえ、」って入るとだいぶ変わる
わざわざ括弧書きにもしてるけど、それで事実になるか? 社長は無能でもちろん責任はあるけど
一番悪いのは船長やろ?結局は もっとお金があったら乗客は安全性の高い船に乗ったかもしれない……
もっとお金があったら運営会社は船の安全性を高められたかもしれない……
もっとお金があったら…… 船の運航の全責任は船長が負うもんやで
会社がなんと言おうと出る出ない決めるのは船長 ベテランクビにして経験ない船長とバイトだけで回してたって時点で安全捨ててるし >>123
ジャップは震災お祝いされてファビョってたけどあれ韓国なりのジョーク何だよな
ジャップはユーモアを理解できないハッショだから >>130
あの事故は映像で残ってたり青春真っ盛りの大学生ばっかりだったりシュールすぎて盛り上がるのも仕方なかった だって船長死んでるし社長以外叩く奴いねえじゃん
数十人の怨念をぶつける相手がいないと怨霊発生して今後船沈没しまくるぞ このニュースのおかげで
重大だけど報道されなくなったニュースがある気がする あとは船見つかるか船長が帰還でもしない限りなんも分からんな >>140
桂田「それな。アンテナ千切ったのも船長だわ。」 会見ヤバすぎて草生えたわあの社長にして起きた事故や >>140
ほんこれ
世の中の人ほとんど船舶の免許なんて持ってないしそんな仕事に従事してる人も少ないやろうから理解されへんやろな
動かしたことあってもせいぜい手コキボートやろし この社長は相応のダメージ受けるから問題ないよな
またスラップ訴訟しようとしたあの企業が大したダメージを受けない方が問題 船長が生きてたら船長が土下座やったやろうな
死んだから許されてるだけ >>147
トリガー条項凍結やろな
これで自民はまた選挙余裕やろ 船と飛行機は乗っちゃだめだってなんとなく気が付かないもんなんやろか江川だって飛行機乗らんし >>147
なぜかこういうタイミングで変な法案出したりするから困る 乗る前に会社の評判とか天気調べずに乗った客もバカだったんじゃないの? なお状況は社長に圧倒的に有利な模様
数日様子見て生存者ゼロ濃厚になってから会見
船長のせい(死人に口なし)
自然現象なので…
手札に強カードばかりや >>149
天候を読むのも船長の仕事やしアンテナとか今回の事と関係ないわ素人 >>152
ほんまは逆らってでもNOの判断せなあかんのが船長や
ただ現代やと雇い主との関係とかから全部船長責任にすんのもアレやなぁって考え方があることはある でもブラック企業ってこういう形でもないと叩かれんよな
自己責任論つよすぎる >>150>>152
仮にパワハラあろうが会社ブラックだろうが船が事故起こしたら船長の責任やぞ 予め辞めてた奴から証言取ったらおもろい物出てきそうではある >>154
ふんぞり返って知らんぷりだとどうなるかを他の会社の不祥事ん時見て学習してる珍しいタイプの社長やったな >>154
勝手に2回土下座してお詫びを叫んでたで
説明は支離滅裂なままな しかしゴジラ観光とかなんとかドルフィンとかよりも、しっかりした会社に思えるわな、知床遊覧船のほうが、名前からして ここで許さん!とか書き込んでるのはガイジだろ。お前には微塵も関係のない出来事。 >>163
土下座なんかより言動といいあんなにフリーズしまくるとは思わんかったこいつ養護は無理がある >>173
まあ26キルもすればメンタルも崩壊するだろう >>163
>>1
小山昇 コンサルタント ニッコリ監視中
ホントに船長に出航判断出来る権限あったのかなと感じてしまう
金に困ってる会社らしいから社長の圧はあったんじゃないかなって >>163
「ご迷惑」やなくて「お騒がせしました」やからアウトや >>173
でもそれが重要なんやで
こういうときに知らんわからんみたいに言った社長がどうなるかを知っとるやつや >>152
ワイ船長会社が行け言うても時化るから行かないと何度も断ってる
船長が全ての責任を負うから >>143
尾木ママの教え子が亡くなったのも大きかったな
当日のテレビ出演キャンセルして現場行ってたし >>150
野党かよ
>>152
出来るだろ
去年か例年か知らんが1/3くらいは欠航してるって答えてたし
沈んだら自分の命も危ういのに行きたくなくても行く!途中で引き返さない!って特攻隊じゃないんだから 主要原因は天候のせいなのに
社長が沈めたくらいの勢いだよな >>183
しっかり準備はしとったようだな
有能コンサルのアドバイスか? 普通に船長の責任やろ
船長ってめちゃくちゃ権限強いし責任もあるからな >>139
矢野監督や阪神もこういうのに引っかかってるんだろうなあ…
矢野監督、泣きながら変な応援動画見てたなあ… >>181
出港中止してた有能元船長はクビになったエピソードあるからな >>181
免許持って船長として船舶に乗り込む時点でアリや
船長責任を軽んじてたならこの会社の悪いとこやな
船長責任については免許取るときにめっちゃ言われるからな 主要原因は天候のせい
人的ミスは船長の責任
社長は使用者責任
これで社長が全て悪いみたいなのは無理ありすぎ 安全管理をないがしろにしてベテラン再雇用せずコストカットした社長は悪いけどそれが法的に責任問えるのか言われると難しいだろう
事故おこしたのは船長なんだから船長が一番悪いわ >>199
自分が指示しましたというとポリスきちゃう可能性あるからしゃーない >>195
そんな理由でクビになってたら労務監いらんわ 船が見つかってないのに原因も糞もわかるわけねーだろ 素人マスコミが素人に質問するから会見微妙だったな
途中でアンテナとかどうでも良いことに話ずれてたし
コンサルと練習したのか知らんが言い訳はマスコミよりマシだったな ガバガバの釈明やったけど弁護士とか雇う金もないんか? 結局天候は責めようがない
船長は多分死んでる
だから社長に八つ当たりしてるだけでしょ? >>163
商売!ショーバイ!
まず目先のカネ!命より収益化!
出航!出航! >>94
あれ賠償金がクソ少ないらしくてかわいそう 状況が社長有利すぎて逃げやすい環境だから会見までお勉強も捗ったやろな 言うて社長がやれ言うたら改竄だろうがなんでもやるやつばっかやろここのやつらも >>207
波高3メートルでちっこい船なんだから原因もにも >>173
土下座は3回
ニュース映像では土下座から始まるし謝罪会見のやり方としては正解だわな >>195
クビになってでも安全優先が船長の義務やで。
出航させないと家族を殺すとか言われてたら話は変わってくるけど。 >>139
>>1
商売!ショーバイ!
まず目先のカネ!命より収益化!
出航!出航! 親父の会社継いだだけで経営はコンサルのいいなりの典型的な無能二代目やからな
日本はこの手の無能中小が多すぎなんや
ワイの会社も中小やけど創業者は自分の子供に跡継がせずファンドに経営譲渡したからまともやと思ったわ
子供会社には残ってるけど有能とはいえへんし >>211
きっちり俺法的に刑事責任はないんで
民事は保険あるんで
じゃあね
じゃあいかんだろここは有能コンサルプロデュースが正解 乗客全員死んでも日給8000円のせいにして賠償は保険で賄えるとかコスパ良過ぎやろ >>181
業務に関わる事なのに経営者に責任が無いは無理がある ヒヤリハットを何度も放置した結果
対策をぶん投げた会社に責任無しとかアホか、何人殺しとんねん >>181
そもそも出航しなくて困るのは社長やからな
そうするようにあえて社内で強要せん限りリスクの高い船出なんてする必要ないのや コンサル「船の修理はなし!w従業員も大量解雇や!wこれで黒字やで!」
↑虚業超えて社会悪になりつつあるよな でも正直死んだジジィにLINEしてたところは笑ったわ
無意味過ぎて >>224
民事の賠償責任はもちろんあるよ
ただ保険あるし有限会社なので責任は会社財産まで >>222
有能コンサルならもっと歴史に残る会見にしてほしかったわ
十分準備の時間はあったのに煮え切らなすぎるやろ >>225
そういう人殺し会社と同じ精神の持ち主が擁護しとるのやろ
潜在的な客殺しがおるということよ >>229
少なくとも高い値段で買ったらどこで適正価格との差額取り返すにはどうしたら良いかって事になるからな >>48
矢野は洗脳されてる。
実質、倫理法人会の文字職人が阪神の監督。 船長も死んで事故った船すら見つかってない以上重い罪に問うの不可能でしょ >>219
何でも言うこと聞く無能を雇ってたってことだろ
そんなん起こるべくして起きた事故やん 日本だろうが韓国だろうがアメリカだろうが関係ない
頭おかしいやつはどこにでもいるもんだ >>232
普通に業務上過失は行くやろ、プライスレスやからどうでもええかもしれんけどな 社長はど素人やっただけでどっちかいうと船長のせいやろ >>233
歴史に残っちゃダメだろ
反省見せつつ責任は遠回しに否定しれ忘れられるようにする
さすが有能コンサルだ >>229
まあ船やないがどこの工場も設備更新せずに社員は派遣だらけやから
コンサルが工場のことを船にも適用させたんやろな
コンサルのホームページ見るとメーカー相手の会社みたいやし 福知山の脱線事故もJR西日本の教育システムも原因ってなっとったし今回も船長の独断で片付かんと思うけどなあ >>38
>>174
>>1
観光船船長 去年6月に書類送検 去年3月までにスタッフ5人辞める
北海道文化放送
2022年4月25日 月曜 午前11:55 お騒がせして〜
土下座
これに社長の人間性がにじみ出てる >>195
クビではないけどな
通年雇用ではなく春〜秋の期間限定雇用
毎年来てるベテランは来年もよろしくねってなるけど
社長変わってベテランいらんわとなっただけ
その結果知床の海知らん豊田が責任ある立場になって素人運営になった結果事故が起きた 責任は船長にあるけど、船長が責任取れないんなら
会社の責任者が責任取るのは当然のことやろ
出港させない判断もできる立場なんやし 同じ運航会社のカズ3が引き返してるからやっぱ船長の責任が >>229
この世の悪徳を煮詰めたようなブラックやな
従業員も客も死のうが構わんから金儲けしたい!!のスタイルやで >>248
かなりインスタントな出来やったなwww >>235
社長曰く出港したいって言った客のせいらしいで >>246
せやね
モヤモヤは残っとるけどそういう意味で有能やわ >>229
観光船船長 去年6月に書類送検 去年3月までにスタッフ5人辞める
北海道文化放送
2022年4月25日 月曜 午前11:55 「死人に口なし」をここまで利用してる奴を初めて見た。 欧米では全て自己責任だからね
何も考えず調べず値段だけで遊覧船選んでプロポーズ代浮かせようとしたバカが死んだだけって認識ですよ
社長が悪いと騒ぐのは日本と韓国だけ 船長「今日は波がアカンな…中止にしたろ」
社長「!? なに勝手に中止にしとんじゃゴルァアアアア!!!!」
起きるべくして起きた事故 >>259
これも全員死亡が半ば確定してるから強カードだよなぁ >>253
元従業員が運行前の前説やってたらしくて新聞読んでて軽く混乱したな アンテナも船もすぐに修理出しました!ってこれホンマなんかな >>265
>>1
商売!ショーバイ!
まず目先のカネ!命より目先の収益化!
毎日出航!死ぬ気で出航!! コースと船の性能的に常に全速力レベルです
船はボロボロで少しの衝撃で固定されてる椅子が外れます
荒れる海で崖ギリギリを攻める事を求められます
無線は通じませんGPSも使えません
日給8000円で食費を抜かれます
海で起きたことの責任を全て負わされます
でもお客様から感謝の言葉を貰えます
やりたいか? 船舶において船長責任が重いのも事実やし小型船舶免許は普通自動車免許以上に金で買える免許ってのも事実や
一級の特定操縦免許持ってるけどロープワーク覚えてへんわ >>265
社長「まだ船出せるんやろ?危なくなったら戻ってくればええやん」 >>272
それでやっちゃうからなぁ
船長に限らず日本人は
それくらいしか職がないんだよ >>272
“ありがとう”の言葉があるやん
やりたいか聞くまでもないやろ どう謝罪してもこうなるから、三幸製菓路線が合ってるんやろうなぁ… いきなり土下座したから当たりが弱くなって社長の勝ちや >>274
んなわけねーだろ
日本の使用者責任ってのもドイツやフランスやアメリカやイギリスの法律の輸入 24人客乗せてて社員二人はやばいと思う
非常時に船長は手が離せないから一人で乗客の世話しないとあかんやん
全てにおいて無理がありすぎたんだよ 会見切り取り見ると誠実で潔いイメージがあるけどフルの会見見るととてもそうは思えねーわ >>259
そこはその道のプロなんだから止めなきゃいかんでしょ >>279
遅くなってから会見とか間抜けの極みやで
やるかやらんかはっきりさせんと憎悪だけが募る >>265
ベテラン船長「今日は波がアカンな…中止にしたろ」
社長「!? なに勝手に中止にしとんじゃゴルァアアアア!!!!」
ベテラン「中止や」
社長「クビ」
こういう流れやろな 値段でここ選んだって書いてるやついるけど
他より値段高いし、他の会社はこの時期船だしてないんやないか? 魔女裁判や
人は不安や恐怖に襲われると原因を決めつける 船員全員死んでんねんから客が無理やり出発させたことにしたらええんちゃう? 2回目の土下座のあとのちょっとやりきった感で笑ったわ これ乗るときに客に一筆書かせるスタイルじゃいかんかったんかな?
それならノーダメやのに >>287
多分もうやる気ないやろ
ほとんどの人は三幸製菓の菓子売ってても気にせず買うで >>289
団体でまだ出さないって取り決めがあったらしい
この会社は団体抜けて一社で荒稼ぎしようとしたんやな
だから救援に来てくれる船もなかった >>267
いやいやおかしいやろ
タクシー乗って客が急いでるから時速200kmでよろしく!言うたらわかったで!ってならんやろ >>284
つーかもう1人は乗員デビュー戦やったとか聞いたがw やったことが結果も家庭も糞過ぎだし
実際突っ込みどころだらけなのはどうしようもないし
謝罪会見で抑えられるはずもない
大企業なら賠償もできるやろけど、保険どこまで降りるかも怪しいし >>259
厳密に言うなら違うぞ
船長のせい、客のせい、天気のせい、auのせいや😉 「お騒がせしました土下座」
目の当たりにするとなかなかアンバランスなもんだな 社長伝説
遺族説明会を欠席
遺族説明会冒頭でまだ発見されてない被害者がいるのに「お悔やみ申し上げます」
遺族説明会で足を組む
記者会見初手土下座
船長のせいにする
地元漁師のせいにする
客のせいにする
Yahoo天気のせいにする
電気屋のせいにする
まだある?? ああいうので土下座するやつはパフォーマンスでやってるだけやろな 魔女狩りやギロチンでキャッキャしてた中世の土人とやってる事が同じ >>299
あっこからの切り替えの速さでダメだわコイツって感じた 死人に口なしで全部船長に責任転嫁してたようにしか見えんしな >>309
遺族Twitter見てたら、土下座せいって言われたからやったらしいで
そこは責めるところではないと思う 最低限の設備すら用意しなかったんだから当然会社の責任でしょ バイトの船長の判断で出港したと言うのも怖いな、誰も責任取らん体制やん >>308
名前と生年月日を聞かれて逆ギレ逃亡を図る
船の出航の管理規定を持ってるのに提供を拒否って朗読 >>290
いや会社の判断が糞だったのも
機器や体制がまともでなかったのも事実やろ
自分で認めてるし
そういう奴を世間みんなで叩くべきか?っていうなら議論の余地があるが
この会社がまともだったらこんなに死者でてないやろし
この会社が糞だったのは間違いない めんどいから殺すかすべての罪を許すかどっちかにしろやワイは全か無以外嫌やはようせい 社長「この度は世間をお騒がせして大変申し訳ありませんでした😭」
記者「謝罪するということは社長に責任があるということですね?😡」
社長「全部船長の責任や🤬俺に責任はない😤」 鈴木宗男の土下座と同じくらい軽く意味のない土下座だったな。
自分の利益になる為だったらプライドなんか関係ない。 他人を責めても意味がないとか言ってるスカしたやつほどいざ自分が損害与えられた時キチガイみたいに騒ぐイメージ >>308
叔父のせいにする
ひいじいさんが船で死んだから自分も気持ちがわかる >>323
記憶にございませんも普通にのたまってたしな
北海道ってそういうの多いんか? 「船長が」ってとこだけハキハキ喋ってたのも印象悪いよ
全部船長のせいにするための会見ってのがみえみえ >>308
デマやめーや
説明会は1日3回開催しとるから出なくていい(誰の判断かは不明)回に出なかっただけで出来るだけ出席してたぞ 日本人の気質が欧米人よりも韓国人や中国人に近くて嫌とか言ってる奴おるけど日本の位置を考えたら韓国人や中国人に近くて当たり前やぞ 船である以上全ての権限も全責任も船長が負う
なんなら気に要らない客も船員も乗せないことも船長は出来る ワイが船舶免許取るときに学んだこと
・船長責任は重い
・ライフジャケット無いと死ぬ
・海難審判所遠いから悪いことすると行くのめんどくさい
・警察に怒られたくなかったら食器洗い洗剤は必須 >>315
ほおか、ほな土下座したる!ってなったんか……どこまで本当かは知らんけど本当ならそれもすげー話だ >>308
伝説っていうけど社長っていう名の謝罪素人なんやから
そんなもんやと思うけどな
ワイだってまともに謝罪について教わったことも経験したこともないから
社長と同じ状況になったら突っ込みどころだらけになると思うわ
むしろパニクッてもっと酷いことになるか >>330
国と町長から苦言を言われてるんだよなあ >>326
ちょっと違うけど死刑反対派がいざ身内が殺されたら死刑を望んだのを思い出した >>329
せんちょうがキリッ(一拍置く)で話してたからな
いかに俺は悪くねぇ!!!!!したいのかだけはよくわかったわ 大した罪にも問えないやろうし損害賠償も無視すりゃ良いしな
糞遺族共もそのうち黙るやろ🤗 >>340
油漏らしたら怒られるから食器洗い洗剤水面にぶち撒いて油膜消すんや 船長が勝手な判断をしたとしても止め切れなかったのは上の責任やろ
死人が出てるんやからなすりつけ合いなんかしたら裁判で不利になるわ 現場で無関係の奴等がカラオケ大会する半島はちょっと… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています