知床の船の運行会社、無線のアンテナが数ヶ月前から折れていた…
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会社のアンテナが壊れてて使えないから自社と連絡とれなくて
事故当時船長は他の運行会社と事故の連絡のやり取りしてたらしい
なんなんだこの会社は… エンジン止まって大変な状況に陥ってるのに
自社とは連絡とれないから他社とやりとり
その他社との無線のやり取りをきいた別の観光船の船長が海保に通報
マジで意味わかんねえよ 船の運行会社で
無線のアンテナ壊れてるのに直さないって意味不明だろ 日本終わってるわ
クソみたいなコンサル業が幅しかせて
コストカットって
船の会社なのにアンテナも直さないとか
頭いってるやろ そもそも事業として存続できないのに生きながらえてる中小が多すぎんだわ >>10
甲板員は27歳だったな
無線に船長が救命胴衣着させろ!って叫んでたのが聞かれてるから
客にも船長にもボロクソに言われながら死んだんだろうな
可哀想に >>12
旭川といい北海道にはガッカリやわ最近
大泉洋とグレイと松山千春好きやのに 今の経営者に変わったのはなんでなんやろ
観光業やからコロナのせいなんやろけど、なんも知らん素人がどこから来たんや >>14
元から地元の議員のバカボンやろ
それでコンサルに進められてやったらしい
アホは家で寝とけってちゅうねん メンテナンス不十分で運営してたという事実はあるけど
ロシアの工作員、もしくは組織的な反抗という線も否定は出来ん
こういう都市伝説的まがいな事を言うと
ねーよボケってガチで言うやつおるやろうけど
全然ありえる話 削っちゃいけない所を削って無かったから経営が傾いてました
なので削っちゃいけない所を削ってみました! そらアンテナ壊れたぐらいで仕事止めてたら仕事にならんやろ
普通そこは自費で直すもんや >>18
船のアンテナは使えるからな
会社のアンテナが折れてた >>18
マリンバンドっていうVHFの決まった周波数があるんや
いざという時に他の船も通話出来るように決めてある >>18
船のアンテナは無事で事務所のが折れてたんや
誰でも聞けてやり取り出来るタイプの普通な無線やから交信できないその会社の代わりに他社が対応した アンテナがどうとかいうレベルじゃない
船長が無能過ぎるわ 事務所に連絡しても変わらんやろ頑張れ何とかしろで終わりや アンテナが壊れてるし船体に亀裂も入ってるな…ついでに船長は経験が少ない…うーん、出港ヨシ! >>16
お前、なんGでその都市伝説をバカにされて以降、わかりにくいスレタイでパートスレ立ててるだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています