【知床】13時→船『浸水してる助けて!』、14時→船『あかん沈みそうや…』、15時→海保『大丈夫〜?』
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23日午前10時頃、ウトロ漁港を出港した「KAZUI」はカシュニの滝をめぐる3時間のコースで午後1時ごろには、戻ってくるはずでした。
しかし午後1時13分。「船首が浸水している」とKAZUIから救助を求める無線連絡があったのです。
その5分後には「エンジンが使えない。カシュニの滝のすぐそば、救助頼む」との連絡が。
そして午後2時ごろ、「沈みそうだ、船が30度傾斜している」という最後の通信がありました。
午後3時ごろ、第一管区海上保安本部から乗客名簿に書かれていた
12の携帯電話番号に電話しましたがすべて通じなかったということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/57bbf72b26ef96a7a839f9118136716be3e98e7e なんでもかんでも国にルール決めてもらわなきゃいけない,自己でまともな判断ができない人種ってこと?
船を出せるかどうかも国による明確な基準が必要。海水浴もそうするんか?登山もそうするんか? >>58
裏ルートでガス買うんや
「仲間」やからな >>24
国が基準を決めれば言うことを聞くという風潮 >>67
調べりゃ本名も顔も出るぞ
ツイッターやってたし >>60
ライフジャケットは全員着用してたらしいで
死因は低体温症やろ >>66
お前が思ってるほど人間はまともな生き物じゃないんだよ >>24
これ文字小さくなっとるんやけどなんでや? ウクライナ「リメンバーパールハーバー!昭和天皇はレイシスト!」
ロシア「船が沈没!救助協力するぜ」 >>51
今後確実に逆を、意図的かつ悪質にやってくる >>51
恩知らずで遠い国のウクライナより隣接してるロシアと仲良くしたほうがええんとちゃうかコレ ロシア「ジャップ!ご遺体は見つかったかい?ところで経済制裁の事なんだけど…」 >>74
11人は水死らしい
結局波高すぎてガボガボなっちゃったんやろね >>74
11人とも水死や
泳げるやつでも4℃の水に浸かったら体凍りついて溺れるらしい >>74
あと波もやろな
3mとか見たけど4℃の水が頭上遥か上から落ちてくるような状態で浮いてても意味ない気がしてきたわ そもそも他の船は出るのを止める荒れ方だったんだから誰も助けにいかないだろ >>81
高い飛行機>高い船>安い船>>>安い飛行機 逆
ライフジャケットとか着るから泳げなくなるんだよ 水温5度で陸地は雪が残ってるとかどうやっても凍死やん >>82
まあそういうときに限って計器の汚れとか気になっちゃうよね🥺 >>89
>>90
そうだったんか知らなかったわ
凪ならライフジャケットさえ着てれば溺死はないやろけどガチでヤバいぐらい波も高かったんやな… 多分この前に「アカンかもしれんが報告したら大事やから黙っとこ…」もあったんやろな てか13時時点で電話かけてたら着信したかもやし
位置情報割り出せたんちゃうの
さらに言うと携帯会社に位置情報提出させたら
どこで電波途絶えたかわかるんちゃうのんけ 海保のヘリが他に出動中だったのはついてなかったけど、そうじゃなくても助からんかったろうな
遺体の収容がスムーズになるだけ >>24
運行運休の判断を国が行ったら
運行可能時に事故が起きたとき国に賠償請求いくし認められるわけだけどそこまで考えてもの言ってんのかな
ってヤフコメ民なら返信するはず >>24
いやそんな日に出てる船の方がおかしいやろ
他の船は出船やめてるんやで? >>75
言うほどか?
この知床のやつでも船出したの母数がいくつかは知らんがその中でたった1つだったらしいやん
少なくとも知床にはまともな人間沢山いそうだな 温度もそうやけど水の質量舐めたらアカンで
ワイサーフィン行った時波が顔面に当たっただけで鼻折れたからな、ボードが当たったんかと思ったわ >>104
携帯会社がわかるのは最寄りの基地局やないか?
おっさん知識かも 初めの浸水連絡受けた奴が海保に連絡しない理由はなんや? >>90
ほーん
「あかん体動かへん…(ガボガボ)」てなるんやな めちゃくちゃ海荒れてて波がヤバかったんやろ?
出航するほうも頭おかしいんちゃうの >>20
他の観光業者はまだ仕事やってない時期らしいで
抜け駆けで始めた初っ端の船がこれや ツイッター界隈だと「評判の悪いコンサル塾の塾生で知識ゼロのぼんぼん」というのがもう決定事項 >>102
低温で体が一切動かんなるから
ライフジャケットで浮かんでも顔が水の中から上げられん、とかもあるらしいわ
水に浸かった時点でアウトや >>94
波高3mはヤバいな
風も強いやろしその時の恐怖を考えたらホンマに可哀想すぎるわ… この事件で船旅止める人出てるだろうな
もう終わりだよこの観光業 乗客も周りがこんな無能ムーブしてそのまま沈むとは思わんやん? 国による基準言うても結局ギリギリのライン攻めて事故ったりするしな
協定前提にしても今回みたいな企業やと守らないで抜け駆けする 予定時刻になっても全く到達してない時点でやべえってならんもんなんかな
最初から全然進めなかったってことやろ 船も飛行機も車も電車も怖い
1番安全な乗り物ってなんや? >>114
沿岸やし会社に助け求めたら誰か来てくれるやろの精神やったんちゃうか
バイト船長って噂やしな >>126
陸地もまともに見えてたか怪しいなあ
そんなところにほっぽり出されるとか中々味わえんでそのレベルの恐怖感は >>127
フェリークラスのでかい船なら平気やろ
小型船は軒並みアウトやろうけど 戻ってくる予定の時間にそんなとこで浸水してるんならもっと早くに
異常に気付いてわかって会社と連絡取り合ったりしてなかったのかね >>116
ワイもこれとしか思わんわ
遊漁船でも強風で出船停止するとこがほとんどやぞ どんな人間雇ってるかなんて外から分からんしやっぱ信用を買うという意味でも大手利用したほうがいいな
小さい会社はこわすぎる コロナ禍なのに外出して遊んでる奴らが悪い
コロナで死んだのと変わらんやろ >>127
セウォル号沈んだ時は瀬戸内海のフェリーでもスッカスカやったわ >>6
まだ写真見てないんか?漁船レベルの小舟やぞ 2時間何してたん?
海保も追及されるとまずいデータ出てくるから今責任逃れに必死になってる >>139
異変も感じたなら13時前に連絡できそうやけどな
まあ権限的な話やろか >>129
多分船出せる状況じゃないとか知らんかったと思うし
沈む迄に誰か来るやろw
なんならヘリとかくるか?w
くらいに思ってたんじゃないかな
ワイなら最初はそういうノリやと思うわ >>122
真夏以外ライフジャケットだけじゃ意味ないな
ハドソン川の奇跡は海やなくて川という違いはあるけどホンマに奇跡やったんやな… このご時世に遊んだ罰や
どうせコロナにかかって死んでるやろ >>142
結局やってるのはブラック下請けやったりするんやで
交通事故みたいなもんと思えば完全に回避するのは難しい >>134
いやこれ船長が他社の無線に救助求めて無線飛ばしてるんやろ
さすがに受けたなら連絡したれよ >>24
どこが正論やねん
徹底的に安全優先したら観光業やレジャー産業なんてなりたたなくなるわ
安全が欲しけりゃ家から動くなよ >>141
微妙に荒れ気味やった天気が、
出航後にガチ荒れたっぽいって記事に書いてたわ
引き返す勇気あったらワンチャン助かってたんやろな こんな時期に遊んでるからだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 不景気とコロナで日本の安全対策は昭和レベルまで退化してるんちゃう? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています