【知床】13時→船『浸水してる助けて！』、14時→船『あかん沈みそうや…』、15時→海保『大丈夫〜？』
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23日午前10時頃、ウトロ漁港を出港した「KAZUI」はカシュニの滝をめぐる3時間のコースで午後1時ごろには、戻ってくるはずでした。
しかし午後1時13分。「船首が浸水している」とKAZUIから救助を求める無線連絡があったのです。
その5分後には「エンジンが使えない。カシュニの滝のすぐそば、救助頼む」との連絡が。
そして午後2時ごろ、「沈みそうだ、船が30度傾斜している」という最後の通信がありました。
午後3時ごろ、第一管区海上保安本部から乗客名簿に書かれていた
12の携帯電話番号に電話しましたがすべて通じなかったということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/57bbf72b26ef96a7a839f9118136716be3e98e7e ・代替わり時にベテラン全員の首切った
・代わりに雇い入れたのは船舶免許持ってるだけで土地勘ゼロの連中のみ
・当然ベテランからの引き継ぎや訓練もなし
・年中金が無いと言っていた
・当日時化がヤバくて出航やめとけ言われたのに強行
今判っとるのこれくらいか？ >>83
今日日aaなんて絶滅したのにまだその機能あるんやな >>236
命預かると同時に
お客さんが払った乗船料と貴重な時間と会社の売上も預かっとるやろ 海保何やってんの？
1時に連絡されてなんでその時に動いてないんだよ
どうせ何も仕事なくて暇なくせにマジでやべえなこの税金取り集団 ワイ最後に連絡する友達いないからこの状況になったらマジでなんJにスレ立てするかも てか他社も『こんな天気で出航したらあかんやろ〜』ちゃうわ
止めろよ >>10
なんで無視してたん？
海保にでも警察にでも連絡できただろ 天才「そもそもリスクとコスパ考えたら遊覧船なんて乗らない。よって自己責任」←これに反論できる？ >>142
そういや、昔、旅行で飛行機が飛ばなかったことがあったけど
JALのパックツアーで行っていたお陰で１泊２万円ぐらいする
ホテルに泊まらせてもらったりケアが色々手厚かったな >>249
キチガイ止めるのなんか無理や
お前は路上で暴走行為してる奴止めれるんか？ >>246
そんなん天秤にかけるまでもないわ
あんな瀬戸内の渡し船で時化た北海道の海出るなんか殺人と同じやで お前さ…波高3mとか…
一級海技士(航海)
俺でも会社殴ってでも欠航するわ
だから小型船舶は… >>239
ええやんこれ
25人分の命と考えると激安やし >>249
他人を止めたいなら納得させる金が必要やろな どっちにしろヘリで到着しても全員助けられないんだからワンチャン知床の船でいけよ海保は >>251
交通事故の方が多い
それなら車も乗るな >>176
救助ヘリが他の地域の哨戒で直ぐに救助に行けなかったっていうのは
ホンマに運が悪かったな >>257
19tの客船なんか行けても波高1m程度やのにな まあ北海道の端っこになんかすぐに行ける船がわんさか居るわけないやろ 観光船が沈むなんて相当な3流国家じゃないとやらかさんよ >>253
波高3mで時化てる4月の北海道の海に救命ボート積んでないボロ船で単独で出航して生きて帰ってこれる方が多分ラッキーや
沈んだら死なない道理がない こういう低知能素人バカボンボンが経営している会社を判別する方法あるんか？ >>239
こんなもん
従業員を全部入れ替える経営者が買うわけないやんなあ >>272
口コミや同じ地域の同業他社の意見聞くしかなくない >>273
そもそもライフジャケットすら人数分なかったんやろ？ >>250
時化てる海に小型船無理やり出させる社長やぞ 韓国「観光船が沈んだ！？国の総力をあげて対処します！」
日本「観光船が沈んだ！？まぁゆるゆる到着してダラダラ捜索すればええやろw」
うーん……これは日本の「勝ち」やな💪🇯🇵 これシャチに岸まで運んで貰ってクマの懐で暖を取ればワンチャンあったな >>280
いやでも、救難求めてるのに連絡しない理由ないやんか >>282
兄さんはデモする遺族の前でピザ食うオフやったから兄さんの方が強いぞ 5度の気温の場所にいることと5度の水に浸かることって全然別だろ
空気と水って熱伝導のなんちゃらが全然違うでしょ 安全も守れん零細企業なんて日本にクソほどあるんだろうけど怖すぎ
ある程度潰そうや アホ「もう全部国が基準作って国が管理しろ！」
すまん、こいつら中国みたいな国になって欲しいんか？
死のうが溺れようが自己責任なのが資本主義で民主主義やぞ >>282
船長だけ救命胴衣つけて岸に泳ぎ着いとったら兄さんの「勝ち」やったんやが 数ヶ月無線機を壊れたまま放置なんてありえないやろと思うけど
これまでの逸話を見る限りそれもありえるのが怖いわ >>266
19tごときで波高1mでもビビるというか
客にそういう知識持った人いたらな >>294
同業者と海保が一番知りたいんやないかな… 一時に帰ってくる予定でその時間にほぼ折り返し地点にいるならもっと前に言えよ >>302
4℃で荒波なら数分で意識不明だし
波に揉まれて陸すら見失うレベル なんでこんな世界情勢の時にあんな場所で観光するんや これロシアも絡んできて最悪の事態になったりしないよな？ >>310
もうすぐロシアに北海道取られるからヒグマの見納めや 船が傷んでなくても出港すれば危ない状態で
なおかつ海保も簡単には近づけんところに
普通の遊覧船が出て行って何ができるんや >>10
会社の無線壊れてるのわかってて放置してたとの情報がある
他の船が無線傍受して第三者が海保に通報だから初動が遅かったのではとの見方 >>239
65万もするのかよ
ゴムボートとかでいいだろ >>304
全員が船長(プロ)の言いなりやろ
仮にワイらが止めても素人は黙っとけて怒られると思う >>310
これ
船を出す方がアホなら乗る方もアホや 普通やばいと思ったら警察に電話するよね😅観光客はあほなんか🤔 >>53
お前みたいな奴がこういう事故起こすねん
何を見とんのや 海難救助の場合、機動力のある航空機やヘリコプターが最初に現場に到着するのが一般的だ。
しかし今回、最も近い海保の釧路航空基地でも、南へ約160キロ離れている。
当時、同基地所属のヘリは通常の哨戒でフライト中で、いったん基地へ戻って給油。
釧路海上保安部の潜水士2人が捜索に必要な装備を持って搭乗し、出発した。
現場に到着して捜索を始めたのは、通報から3時間超がたった午後4時半ごろだった。
https://www.asahi.com/articles/ASQ4S6K53Q4SUTIL01G.html >>51
レスキューの空白地帯ってこいつらの北方領土不当占領のせいだろ 社長に歯向かえるほどの有能は辞めるかクビ切られてみんなおらんかったから
あとは言うこと聞くだけの無能しか残ってなかったんやろ >>315
ホンマ、アホは何やらせてもダメの見本やな
全員ガイジなんかその会社 >>316
余程凪いでない限りただのゴムボートだとすぐひっくり返るねん
あとあんま乗れん スパ銭の水風呂に1時間浸かり続けられるなら死なないかもな 漁船もヤバそうだからって引き上げてる海へ
たいした引き継ぎも研修も受けてない他所者の船長と四月入社のピカピカの甲板員
無謀すぎるわ なんJ民は棍棒で殴っても絶対怒られない相手を見つけたいだけで真相解明なんてどうでもいいぞ なんか沈没前に妻に電話かけた乗客おるんやろ？
ちょうど電波拾ったんかな >>328
今回はサケマスの漁獲協定締結前に漁船とロシアが揉めないように出払って忙しかったのも運がないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
