知床遊覧船の社長「いけると思った。いかせた」
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北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船が遭難した
運航会社「知床遊覧船」の社長が、荒れた海への出港判断に言及したという
「私はいけると思った」と乗客の家族らに釈明したと共同通信は報じた
https://news.livedoor.com/article/detail/22065797/ 俺はよほどの理由がない限り船と飛行機は避けてるわ
陸路が一番ええわ >>204
マッマの足が悪くてよかったな
身体障害のある人は
生きる為の感覚が鋭敏になってそう この社長言い訳しなくて偉いな
こういう人の下で働きたい >>219
クビにした社員とかからたれ込みあるだろうから逃げられないんやろ そもそもこのツアー危険過ぎない?
海水温低すぎて船沈んだらまず助からんし、しかも救助は数時間後
事故ったら100%死ぬスリル満点ツアーって明記するべきじゃね
最低でも救助まで○時間はかかりますって情報は欲しい だいぶ前乗ったやつだったわ
波高くて予定コース途中で引き返した 安楽死さえあれば無理に会社運営したり社畜にならずに済んだのにな
そしたら海に落ちることもなかった >>202
基準値って若い人で5000万円からがベースだから15-20億円くらいじゃね >>215
海を知らん人らは船長っていうとルフィみたいな感覚かもしれんけど、実際の船長はめちゃくちゃ重い役職なんやで
人の命預かる客船なら特に >>147
子供は届いた蟹を食う
これどういう意味や? >>234
自己責任だろ
そんな判断もできないの? こういうブラック企業の経営者って結局罰する刑罰ないしやったもん勝ちよな ドローンがもっと凄くなって安くなったらこういう救助で使えるようになるんかな 短い間だがボートに乗る仕事してた身としては波高3mで出航とか絶対に有り得ないんだが遊覧船だと基準が違うのか? 現場にすらいない全く海の知識がない社長が判断したとか意味不明やろw >>234
スカイダイビングみたいに同意書いるレベルやんな たかだか遊覧船にデスツアーの印象つくとは思わんかった
手すりに掴まってないと立ってられないくらい波がめっちゃ揺れるんやな >>244
今回は場所が場所やしいくら進歩しても意味ないんやない そういや真冬にサーフィンやってる人は防寒機能のあるスーツ?着てるけど
あれなら助かるの? >>157
どうあがいても絶望や危機管理とか想像も無理やろな >>195
負け組「安楽死するわ」
勝ち組「(搾取できない)うーん、ごめんね」
安楽死があれば平和な世界になるよね >>239
理屈ではそうでも現実問題としては雇われなんだから行かなきゃクビって言われたら正常な判断できるとは限らんやろ
というか、話聞く限り正常な判断する船長は既に首になってたんやろ >>247
過去にクビにしまくった実績あるし船長も逆らえなかったんやろなぁ 単純な疑問なんやがああいう船って
GPSの位置情報を本部に常に送ってるんちゃうの?
技術的には可能だよなスマホ1つあれば まあ26人死なせても死刑になることも遺族から殴られることもないからな
近代刑法ってすげえな あんなボロ船で行ける場所なんやろか
そもそもこんなツアー自体が危ないって話じゃね >>253
ドライスーツは濡れないから耐寒性能高いぶち殺すぞ >>260
GPSは調整中のため外してた可能性あるらしいって昨日ニュースでやってた >>253
低体温では死ににくくなるやろうけど
荒波で溺れて死ぬんやない >>260
GPSは修理に出してたから船から外されてたらしいで 両親と弟にこのツアープレゼントした人が気の毒すぎるわ そういやコンサルしてた奴には飛び火せんのか?
ほぼそいつのイエスマンだったんだろ 逝けると思ったんやな
てことは故意に殺そうとしたんや 自分の安全は自分で確保
自己判断を尊重
自由主義で規制撤廃
正しい判断をしたもののみが生き残り、正しい判断をできなければ淘汰される
これでいいのに、他人に安全を強要して息苦しくしてる奴らはなんなん? 1日何千隻と漁船か観光船出ててこんな海難事故年1回も起こらないレベルやろ
宝くじ当たるより確率低いよな >>234
人が簡単に近づけないから世界遺産になった訳やし >>280
死ぬ直前に作り変えるのは否定しないけど、いつ死ぬかわからないしまともな人ならすでに用意してあるよ >>283
整備不良の船
ペーペーの船長
悪天候
これが重なれば9割くらいは起きそう ゴールデンウィークは船旅で決まりやな
勝手に客離れ起きそう 自分の意にそぐわない奴クビにしてるからこの船長じゃなくても事故起こってたやろな
海の事知らんくせに出港しろ!はヤバすぎ >>290
やるとこは無茶苦茶値引きとかすんのかな
値引き凄くても怖いけど 言うなりゃ遊園地のアトラクションの整備怠って死人が出たってのと同じような状況やろ?
過去の例見たら余裕で罪に問われるやろな 水温1桁でも、近所の湖で10人落ちてみんな生きて帰ってきたぞ
もう少し水温が高ければな
あとライフジャケット 今回は死因が低体温症って話しだけど救助が3時間後って夏場でも死ぬんじゃねーか? >>260
スマホの電波って陸から離れた海上にも届くの? 今回は舟だったがこれから日本の会社どんどん弱くなってくるし他の業界でも似たような事故起こりそうだわ >>117
現場には海を舐めてるかどうかも分からん従業員しかいないんだぞ この会社運営資金をクラファン集めてるグループの一つやけど
修理費とかもクラファンの内容の一つなのに全く修繕してないのほんま草 >>283
日本の旅客船は旅客生還率8割近いしまあ安全よ >>247
この国はもはや現場猫ですらない段階に来たか… >>301
利用者も本質的には望んでないから当然の結果やろ
価格や見た目の豪華さ優先しとるんやし
たまーにギャンブルで外れ引いたらこうなるだけで、実際にはほとんど勝てるギャンブルだからな
気にしてる方が劣等種呼ばわりされるのも仕方ない 船のなかで100メートルまで沈んだら人間のからだどうなる?
水圧でグシャグシャに潰れる気がするんだが
潜水士も50メートルくらいまでやろ潜れるの 彡⌒ミ /⌒ヽ
(´・ω・)/ |。゚ 。乗るしかない
⊂ / ゚。∴ ゚この知床ウェーブに!
\ / 。゚∵∴
(//⌒⌒ ̄ヽ-、
/ フzzっつつっ
/ /つ。////つっ
__/ (o゚。o////つつ
三/ ⌒ヽz//。/つ
/ っっつ/ つっ 今回の知床の会社だけじゃなくて、日本全国の遊覧船運営してる会社も同じような経営をしてるところが沢山あるんやろうな
もう遊覧船なんて乗れへんわ >>275
ツアーはプレゼントしてない
北海道までの飛行機のチケットだったはず >>311
タクシーとか夜行バスとかも似たようなもんやろ
めったに外れ引くことはないよ この事件と京アニ放火殺人ってどっちが事件として「重い」? >>308
まぁそこまで行く前に脂肪とか体内のガスで浮き上がるやろうけどな
船内で浮き上がる前にどっかに引っ掛かったら破裂してると思う >>312
ほーなん
でも自責の念で死にたくなるやろなぁ この観光船がヤバいって下調べしてりゃすぐ分かりそうなもんだけどな
今乗れるのここだけだから乗っちまえって生き方が刹那すぎるだろ >>316
京アニは故意に損害出そうと思ってやってる
船舶は大丈夫と思ってて故意じゃない
比較にもならんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています