【悲報】バス会社「助けて！採用努力してるのに運転手が居ないの！」←基本給16万円、年休84日
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鹿児島市は２２日、南国交通に移譲したバス１０路線のうち吉野線、明和線、清水・常盤線の３路線について、５月９日〜９月３０日の平日、１日計２３本運休すると明らかにした。運転手の退職が相次ぎ、安全面や法令順守に影響が出る恐れがあるため。同社は運転手の採用を急ぐが、確保できない場合は運休が延長になる可能性がある。市議会産業観光企業委員会で報告した。
対象は昼から夜の便で吉野線は９８本から１２本減、明和線は９９本から１０本減。清水・常盤線は最終便を１本運休する。市が移譲したのは３６２本（自主的な増便含む）で、新型コロナウイルス禍で効率的な運行をするため、４月１日に３２５本にダイヤ改正したばかりだった。朝の通勤・通学時間帯は現状を維持する。
南国交通は自社路線の運休を含め近くホームページで詳細を発表、各バス停に案内を掲示する。
市交通局によると、運行計画に沿った必要な運転手数は１６３人。今年に入り、１月と２月に各１人、３月５人、４月２人が退職し１３９人となり充足率は８５％。これまで人員不足には、休日出勤や時間外勤務で対応していたが安全面などを考慮し運休に踏み切る。
同社は「利用者に迷惑を掛け申し訳ない。採用努力を重ね、運転手がそろい次第、通常ダイヤに戻していく」と説明した。研修などを経て業務に入れるのは最短で１０月の見込みだが、昨年１０月以降、採用への応募はないという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/08749522b74f94977fcf4fa3541c73cf2a7959a9 どうせ儲からんのやからバンバン便数減らしたらええねん
誰も乗ってないバス多すぎやろ >>4
ワイ45歳年収300万
マウント取れる思ってスレ開いたのに負けとるやんけ 値上げするしかない
それで客がいなくなったらそれまで 募集かける側はそこそこの待遇だったりするからな
その条件で同じ仕事できるか試してみればええ 今後10年くらいで車の運転手って絶滅すると思うわ
今の若者マジで車買わない乗らないやろ
自動運転が普及しないと日本終わる ＞これまで人員不足には、休日出勤や時間外勤務で対応していたが
悪循環に陥ってて草 >>92
それ都会の話でしょ？田舎じゃどう足掻いても車ないと詰むよ はよAI化せんかな
居眠りして事故られるリスクなくせ >>86
正社員として想定しうる最低年収なんだが
なぜそれで行けると思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
