【朗報】四国に新幹線を 県期成同盟会の総会 「整備計画への格上げ」を国に要望
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四国新幹線の導入を目指す県の期成同盟会が21日に総会を開き、国に対し基本計画から整備計画に格上げするよう求めることなどを盛り込んだ要望を取りまとめました。 21日は県や20市町、それに経済界などで構成する四国新幹線の導入を目指す期成同盟会の総会が行われ、会長を務める中村知事が「国や鉄道事業者に四国新幹線の必要性を訴えていかなければならない」と挨拶しました。 期成同盟会では、これまでにも国に対して四国新幹線の実現に向けた要望書を提出していて、今年度も、現在の基本計画から整備計画に格上げするよう求めることや、JR松山駅に新幹線駅を併設することなどを盛り込んだ要望をまとめました。 四国新幹線が実現した場合、松山からの所要時間は新大阪が1時間38分で、現在の鉄道路線と比べ半分以下になります。 期成同盟会は、交通の利便性が高まることでビジネスや観光など多様な分野での交流促進に多大な効果があるとして、国に早期の実現を求めています。 4県で金出し合って自費で整備したらええやろ
維持費も出すんやで >>5
>>6
山陽新幹線のバイパスになるかもしれない 新大阪〜関西空港〜和歌山〜淡路島〜徳島〜香川〜愛媛
こんなん絶対需要あるやろ 大分から熊本まで作って九州新幹線と直通すればよくないか ワイ香川出身いらんと思たけど>>10みたら無くはないなと思った どうせなら新大阪から熊本まで作って九州新幹線と直通しろよ >>15
どうせなら九州新幹線と直通した方がさらに儲かる 地元民は特急にすら乗らんくせに
新幹線ほしいってどういうことや?
九州新幹線も
北陸新幹線も
もともと特急でめっちゃ黒字稼いでたから成功したんやが >>8
山陽新幹線のバイパスいらんぞ
いまでもスッカスカや 新大阪〜関空〜和歌山〜淡路島〜高松〜宇多津〜伊予西条〜松山〜大分〜熊本〜鹿児島中央 >>10
>>13
誰がどういう目的でのるんや?
ハイ論破 新幹線通すより四国民全員を新幹線沿線に移住させた方が早そう >>11
大分から熊本までは山があるから線路作れない 新幹線できれば経済活性化すると思い込んでいる連中多いよな >>21
山陽新幹線は今年で新大阪〜岡山が50年やだいぶ老朽化してる箇所があると思うからそろそろ大規模改修が必要やで >>29
南九州やなくて九州北部やろ
南と北の区別もついてないバカwww 熱い想いなんだろうけど
壊れちゃってるな… そんなこと望むなよ >>30
大阪人ですら伊丹だけあればいいいうとる空港やぞ 淡路島通すんか?
せっかく新幹線用の空間確保してる瀬戸大橋使わんのか >>35
いやいや、国内なら別にええけど海外行くのに使うやん
いちいち山陽新幹線で行くのダルいしバスは論外やし
年に一回か二回しか使わんけど >>10
どうせなら九州まで伸ばして久留米で九州新幹線に乗り入れよう >>38
安く済ませたら損やろ
金出すのは国やからな >>44
久大本線沿いのほうがましやろな
長崎新幹線も久留米から分岐でええねん
新鳥栖は不要や 山陽新幹線もそろそろ大規模改修工事が必要になるし山陽を運休させて代わりに四国新幹線を走らせたらいいんちゃう >>45
四国の話題なんやからちょっと考えようや
普通関空使うんやで四国の人は >>21
糞東海の16両の車両が乗り入れてるから空いてるように見えるだけで8両なら混んでるんちゃう? >>33
南で合っとるが?
大阪から博多行くのに別路線いらんやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています