【悲報】四国・愛媛県「あのさあ！新幹線作れって早く！このままじゃ手遅れになるぞ！」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
四国に新幹線を 県期成同盟会の総会 「整備計画への格上げ」を国に要望
4/21(木) 19:51
四国新幹線の導入を目指す県の期成同盟会が２１日に総会を開き、国に対し基本計画から整備計画に格上げするよう求めることなどを盛り込んだ要望を取りまとめました。
２１日は県や２０市町、それに経済界などで構成する四国新幹線の導入を目指す期成同盟会の総会が行われ、
会長を務める中村知事が「国や鉄道事業者に四国新幹線の必要性を訴えていかなければならない」と挨拶しました。
期成同盟会では、これまでにも国に対して四国新幹線の実現に向けた要望書を提出していて、
今年度も、現在の基本計画から整備計画に格上げするよう求めることや、ＪＲ松山駅に新幹線駅を併設することなどを盛り込んだ要望をまとめました。
四国新幹線が実現した場合、松山からの所要時間は新大阪が１時間３８分、東京が２時間５５分で、現在の鉄道路線と比べ半分以下になります。
期成同盟会は、交通の利便性が高まることでビジネスや観光など多様な分野での交流促進に多大な効果があるとして、国に早期の実現を求めています。 >>55
長野から北陸新幹線が延伸されたという事実を無視してるンゴねえ
四国新幹線も岡山駅で接続するから実質山陽新幹線の延伸みたいなもんや >>29
東京行くのは中央線、ディズニーランド行くのは京葉線くらいやな
地下鉄はYahoo!乗り換え案内見ないと分からん 新幹線なんかよりオレンジフェリーを松山新居浜発に変更しろや >>58
松山から岡山まではすぐ！（170分）
すまん、どこが「すぐ」なんや？ >>58
松山なら普通に新幹線引いて山陽に乗り入れてもらった方が全然早いやん
とは言ってもフル規格やないと300kmは出せへんけどな ワイ愛媛県民やけど他県から愛媛に来る人は何目的で来るんや？
道後温泉？ >>54
女と話せないチー牛童貞無職ワイでも女食えるかな 今人がいない所から鉄道引き上げてる段階なのにすごい強気だな >>58
すぐは言いすぎやろ
けっこう勇気いる所要時間や 四国のお遍路やったＪ民おる？
やる前と後なんか変わった？ >>66
ワイは何度か友達とビジネスホテル泊まって旅したが
愛媛あたりドライブしてるだけで楽しい
別にこれといった場所行きたいわけじゃ無いな 岡山駅を発車したのぞみが博多駅に着くころ、
特急しおかぜ松山駅行きはいまだに新居浜ンゴねえ てかリニアとかいらんからはよ北陸新幹線大阪に繋げてくれ >>66
松山観光
松山支店出張
新居浜・四国中央の工場地帯への出張
あたりやな こういうスレにその土地に行った事も無いのにどこで仕入れたかわからん知ったか知識で寒い事語ってる奴必ず現れるよな >>66
宇和島とかの南の方観光したけど楽しかったわ
観光するなら愛媛が全国で一番好きや 四国って人住んでるんか？
産業もない、大学もない、企業もない そんな田舎未来ないんやし奴隷に作物作らせる用の島にしたら？ >>18
四国民は岡山まで行かな新幹線乗れんのやで >>83
せやから新幹線の工事してる内は仕事も経済も良くなるやん？ ワイみたいな人間からすると四国は少し田舎やから魅力あるんや
四国の人に悪いがあまり発展しないでほしいとも思ってしまう >>79
ぶっちゃけ行っただけで語れると思ってる方がおごってるんじゃないか どうせトラフで沈んで勿体無いからやめとけばええのに 四国の貧乏学生って国立大行けなかったらどうすんの？
マトモな私立大学無いやろ？ >>57
だいたい需要があって儲かる路線なら民間や私鉄がやってるんじゃないんですかね >>79
でんちゃちゃとかすきそう
でんちゃとるために色々な場所行くもんね 新幹線欲しがるってことはもちろん在来線は全線常に黒字なんやろな？
赤字なのに新幹線欲しがるとか意味わからんで リニアが無理なら三重奈良ルートの新幹線はよ作れや
かっぺ路線よりもはるかに有益 リニアが無理なら三重奈良ルートの新幹線はよ作れや
かっぺ路線よりもはるかに有益 【悲報】四国住みならではの趣味、釣りとバードウオッチングしかない 松山って夏目漱石ありがたがってるけど
実はくっそディスられてるんだよな 人口47万の金沢と大坂結ぶために北陸新幹線延伸するなら
人口52万の松山と大坂直通させるために新幹線作ってもええやん
なんで前者はやるのに後者はやらんのや 新幹線出来ると都会になるかと言えば
ストロー効果とかって奴で反対に過疎化する事もある >>86
日本が国産で飛行機作ってたら鉄道や高速道路はこんなに沢山作られなかったやろな 高松-伊丹空港路線あったけど消えたし今更新幹線が来てもなぁ >>57
確か東京札幌が東京福岡と同じくらいの所要時間やった気がする
どう考えても新千歳の方が早いし安い
東北人もどうせ北海道旅行するなら車使いたくなるしフェリーのままやろな ワイは飛行機で行くから要らない
どうせわいが生きとって欲しいと思っとる間にはできんしどうでもいい 要らんやろ
新幹線+特急しおかぜで充分
そもそも大阪行くにも東京行くにも飛行機だろ普通 >>99
北陸とか九州って全線常に黒地路線やったん？
凄いな 愛媛「四国4県で力合わせてるところちゃんと見せんといかんやろ、やる気出せや！」
高知「え、うちにも新幹線通してくれるんですか？」
愛媛「え？」
高知「え？」
こんなんばっか これよく知らんが
四国内じゃなくて四国をとおって
九州や大阪に繋げろってことか？ >>99
いや国が赤字でも責任もって整備するって約束したんやから早くつくれや
ボケカスコラ！言うてるのが西日本の議員や 東京から松山まで新幹線と特急を乗り継いで帰省してるけどしんどいわ
東京岡山間で十分遠いから全部新幹線になったとしてもあんま変わらん気がするけど >>106
実際この理由はなんなん？
北陸新幹線が四国より明らかに強い点って、大阪-北陸の伝統的なつながりの強さと国土軸強化の観点くらいやな ふらっと降りた長浜で売ってたしぐれとかいう和菓子がなんか素朴やけど美味かったんやがマイナーなんか？ 四国なんてワンマン零細経営者が集まって商工会みたいの作り、
地元経済の悲願みたいなこと言ってるだけだから全く相手にする必要はない 新居浜
西条
今治
松山
八幡浜
宇和島
愛媛ってこの辺以外住めるとこあるんか？ あまりにも困難だよなあつなぐの
さすがに今の景気で動けねえわ 建設費ただでも維持費で赤字になりそうなレベル
しかも作るのに何年かかるか分からん
今から開始してもできる頃には四国の1/4は廃墟やろ 新幹線作ってくれやたのまい
このままじゃと手遅れになるど 田舎に新幹線作っても人口の流出が加速するだけちゃうか 大量に飲酒する人やアルコール依存症の人は、高い割合で脳萎縮がみられることがわかっていて、大量に飲酒をすることは、認知症になるリスクを高めることにつながります。
アルコールの大量摂取や、アルコール依存症は、とくに65歳未満で発症する「若年性認知症」の発症リスクを高めることが明らかになっていて、
さらに男性の若年性認知症の方のうち、半数以上がアルコールに関連する認知症だという結果も報告されています。
アルコール性認知症 | e-ヘルスネット（厚生労働省）
https://www.e-healthnet.mhlw.go.jp/information/dictionary/alcohol/ya-051.html >>141
それより建設工事で儲けるのが先やねん
赤字や損失は都会や国が被るべきやろ >>132
そもそも四国民からしても
建設費で何千億あるいは何兆かかる新幹線事業に税金取られるなら
もっと他の事に使えって思うやろ
どうせ車社会はかわらんのやし、道路整備だの福祉だの水不足対策だの
金の使い道他にあるやろ >>142
神戸大分ルートやと松山入港見つつ朝風呂入れてすこ 豊予海峡に橋を掛けて九州新幹線と繋ぐとかやりかたあるだろう >>138
ただで四国全部に新幹線引けるならそうやろなあ JRが赤字の所に新幹線作っても赤字やろ
北海道と違って国防の問題もないし赤字でも鉄道新たに引くモチベーション皆無やろ 頭おかしい
もう人口が一生増えない国に新幹線とか
作る必要性なし >>147
その時間ワイスヤスヤや
今度乗るときは早起きして朝風呂行ってみるわ 岩手県（7駅）
新潟県（7駅）
↑オーバースペックだろ 四国なんかどうでもええから山陰に新幹線通してや
どうせ南海トラフで四国は海の底や もうとっくに手遅れというか
四国に必要なのは新幹線じゃなくて
過疎化＋超高齢化で限界が来る中どうするかやろ
新幹線なんて無駄
花が完全に枯れた後、水と肥料を何も考えずぶちまけるようなもん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
