【悲報】トラック運転手ワイ、お先真っ暗で咽び泣く
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
コミュ症のワイに向いてそうやけど
そうでもないんか? >>21
普通にお客さんのとこで世間話くらいするやろ >>17
日本のアウトバーン浜名バイパスを深夜に通れ >>21
アホみたいな荷卸し荷積みさせられるから体力もあるならいける >>27
草
煽るほうが悪いってなぜわからないのか...w >>15
霧じゃねぇのにフォグランプ点けるなよ
なんの意味もないポジションランプも眩しくて邪魔だから消せよ >>31
ポジションてスモールのことやろ
ガイジか >>36
そりゃ稼ぐために休み削られるのはしゃーない よく考えたら自動運転で免許持ち乗せるにしても楽になったら倍率上がって中卒は弾かれるね
終わりやね君 >>40
なるほど零細か
あのおっちゃん達だいたい無線つんどるよな >>45
首にするにはリストラせなあかんのやでニートくんw >>39
明日の事すらわからん日本なんだから先なんか気にせずやりたい事やれ
将来腰据えるなら早めにバラ卒業して退職金貰えるタンクローリーに乗ったほうが楽やで 休み少ないいうても100日は超えてるやろ?
実際何日やねん >>52
うん
今時なんのために積んでるんやろな
携帯でいいのにね 大型か?運転むずくないあれ
ワイも経験あるけど3回他人の車に擦って辞めたわ >>62
そんだけ休みあって、将来不安ならいくらでもやることあるだろ 乙四と牽引とれば一生それで食えるやん
心配してる自動運転でも資格持ち必要やし >>64
先方次第やな
え?これ人力でやんの?頭おかしいんか?って所もまだある ワイは高卒で年収186万年休56日やぞようやっとる 大型免許持ってたら重宝される時代やろ
運送会社は20代はもちろん40代でも死ぬほど欲しがっとる >>53
効きすぎやろw
給料は間違いなく下がるよね中卒やし分からんか >>77
それはわかる
まあ今のうちだけやろ... >>58
無線やと知らん奴とも話せるからちゃうか?離れたら話せんけど一期一会的な精神なんちゃうかな
たまに出歯亀しとるけどおもろいで >>78
自動運転からよく考えてなぜ煽りに走ったのかw ダンプカーとトラックって免許違う?
地元の先輩いわくダンプカーの運転手は人手不足で引く手あまた言うてたけど 北極のアイストレーラーの運転手とかクッソカッコいいし目指したら? 俺らが現役世代の間に日本の流通が自動運転に置き換えられることなんてありえないから安心しろ いうほど自動運転になるかなあ
他の国に追従する形でしかこの国はやらないと思うけど >>86
ワイのとこはできるまでやってる
60後半もおる 速度制限90とかなら高速道路くらいは自動運転化してあげてほしいよな
そしてトラック同士の無理な追い抜き待ちもしなくてよくなってほしい >>92
全部の車が自動運転とかにならないと無理やろ >>85
煽りに見えたんか
やっぱ中卒コンプすごいね、ごめんね 乗用車ですら実用に遠く及ばない自動運転がトラックに出来ると思ってるめでてえガイジまだおるんやな
働け コロナ前はここでも運転手さんに感謝やで😇とかクッサイクッサイレスしとるやつおったのに今は煽り倒してくるガイジばっかやもんなw
いかに今皆余裕ないかってこっちゃ 運ちゃんとか普通に身体も心も壊しそう☺
ぬくぬく大学生ワイちゃんにはやーやなの🥹 >>99
あれめっちゃ楽そうよな
トラック運転手はダンプカーのが1番タチ悪いって聞くけど トッモが来月から給料15万円カットされることになったって言ってたけどトラック業界ってそんなヤバいんか? 長距離トラックなんか今自動運転の実証実験やってるし真っ先になくなるやで〜 今のトラックってレーダークルーズコントロール付いとるんか? 自動運転とEVが同じノリで語られてるのは意味不明やろ
無理やて 道路事情なんてめっちゃ変わりやすいだろうに大変よな
ノルマとかどうやって決めとんのやろ 宅急便にはほんとお世話になってるで
貧弱なワイの荷物届けてくれてありがとな! >>84
右折の時に止まってる対向車にぶつけたり駐車場でやな 正直、高速とか自動運転みたいなシステムできそうよな
コンテナだけ切り替えて運ぶみたいな
運転手だんだん要らなくなりそう 自動運転とか高速走らせるのが精一杯やろ、向こう50年は安泰や。 トレーラー運転できるやつは普通に尊敬するわ
わいも卸売やっとるけど辛いし手に職つけたい イッチすまん教えて
ワイ40歳なんやけどトラック乗り間に合うか?
年収500ほしい、40歳やと無理かね? >>123
お前にとってはここ最近しか「今」にならんのか ワイ大卒正社員、ゲーミングPCでユーロトラックシミュレーターを飲酒プレイ😁
たのし〜〜😎😎 トラック運転手とアマゾンとかの配達屋ってどっちが良いんかね なんだかんだ、トラックがないと日本が回らないし安泰だろ
中抜き殺せば業界あんたいだろ >>124
田舎かにもよる
いけんことはない
手掴みになるかもやが >>114
自動運転発達しても運転手は絶対必要やろ >>107
無くならないよ
結局荷下ろしは人力だし下ろし先までは直線だけじゃないから手動での運転が必要になる
そもそも政府が法改正に消極的だからハンドル離しての本格的な自動運転は日本ではかなり遠い未来になるぞ この前深夜に高速走ったら、クソ田舎なのにPAに駐車場に入り切らないくらいトラックがいて戦慄したわ
深夜にあんなに労働してるのもおかしいし、駐車場すらない今の環境ってやばすぎやろ
どうなってんのこの国 トラックで無人
とかいうより最終系は無人ドローンで空輸じゃねえの
トラックなんてどうやっても道路必要だし道路に沿って迂回必要だし >>121
なるほどなあ
やっぱ検討されてるんやなあ
新しい流通 >>139
休めってルールが増えた割に現場がそれにあってない >>107
乗用車ではすでに高速なんてハンドルアクセル操作も必要ないレベルになってるしな自動運転 >>122
意外とやっとんやな
まあ日本は圧倒的にデータ少ないからアメリカと中国に導入されまくってからだいぶ遅れて開始やろうけど
リニアみたいに延々実験するパターンやろな >>146
休めというなら深夜に働いてるのはおかしいでしょ ワイのおじさんトラックの運転手だわ
なかなか引退できないらしい人手が足りないとかなんとか >>133
やっぱ年齢的にめ厳しいんか
手掴みってのは何や? 自動運転か?こないだトヨタ様が選手村で歩行者轢いたからしばらくは無いで 大型トラック運転できるって普通に立派なスキルやろ
軽自動車の運転すらめちゃくちゃ下手なやつおるのに なんやこいつ自虐してんのになんか言ったら煽ってくるやん >>141
会社によるぞ管理職2年目で550もらってる
運行のリスク無しで大体維持だから満足
単車メインの糞会社だと使い捨ての安月給みたいだな 長距離トラックとか消防士レベルにまる1日2日働いてるようなもんなんだから、その後2,3日の休みがないと釣りが合わんやろ
日本にそんな会社ないし、ストライキもしない日本のバカトラックドライバーのせいで労働環境が良くなることなんてないだろうしな >>124
余裕やぞ
これから更に人手必要になるで >>160
ワイ下手だわ上にも書いたけどウィンカー逆にして曲がったらえらい目にあった >>160
センス無いやつには一生無理だろうからな >>158
それはおかしい
高速料金を含めた運賃を送り主が払うべきであって、深夜割前提の運賃が間違ってるやろ >>156
時間調整やろ
早すぎても怒られるって聞いた ていうかトラックで積荷を運転手が降ろすっておかしくね? >>87
免許は一緒や
ダンプは建設現場で立場が一番格下らしく人気がないらしい >>165
こんなやつがトラック運転してるんだから怖いよな 『金曜ロードショー』(日本テレビ系/毎週金曜21時)の恒例企画「金曜リクエストロードショー」の第5弾が実施され、4月1日より募集の受付が始まったことが発表された。
第5弾は、本日からリクエストをスタート。「もう一度見たい映画」や「世代を超えて多くの人に見てもらいたい映画」を大募集する。リクエストは番組ホームページの特設応募フォームから。受付けは4月22日23時59分まで。
応募フォーラム
https://apps.ntv.co.jp/kinro/form/65a9a8ce-e5af-49df-874a-ca71cc037236.html
↑こちらのフォーラムからみんなで「映画けいおん!(2011) 」か「劇場版 魔法少女まどか☆マギカ(2012) 」か「ラブライブ!The School Idol Movie(2015) 」記入して投票ヨロ アメリカ行け
トラック運転手一年目で年収800万以上、それでも人が集まらないから1200以上にしようって話がでてる >>131
どっちもシビアに時間に追われるで
配送屋はこなす件数多いけど中長距離は走り続けるのも苦痛 >>180
アメリカとか日本複数がすっぽり収まる国土なんですが 友達のパッパが長距離ドライバーやったけど週一でしか家に帰ってこなくて可哀想やったわ
奥さんからしたら楽なんかもしれんけど >>171
>>169
普通にセンスいるよな
大型とか特に ユーチューバーになれよ
今運送系のユーチューバーが結構人気 >>181
東名
🚚|🚚|🚚
これになるのが多すぎる ずっとトラックで運転してれば良いんだからめっちゃ楽しそうに見えるけどな
運転しながら好きなラジオや音楽流したりドライブ感覚で仕事できると最高やん >>181
お前らのせいで渋滞出来るんや
一生走行車線おっとけ >>161
その軽油運んだりのタンクローリーとかはあかんのか? 大型免許取得の為に教習所に通ってるけど乗れるだけで本当にすごいと思う。とにかく何もかも怖いわ。 結婚に向いてると思うわ
家に旦那がいない日が多くて嫁はハッピーや >>174
はえー
あいつら道路の出口付近とかで止まってるからほんま邪魔や >>175
降ろすどころか店に食品並べたりもするぞw 慢性的なアルコール摂取は、微生物の多様性を低下させ、有益な細菌を枯渇させる可能性があります。
腸内フローラのバランスの崩れは、以下のような様々な疾患の要因となります。
・不安
・うつ病
・肥満
・炎症性疾患
・慢性疲労
アルコールと腸の健康の関係性についての考察レポートを発表 〜過度の飲酒は消化器官の健康や腸内フローラの多様性に影響を及ぼす〜
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000022.000075534.html
アルコールの飲み過ぎで「腸内フローラ」が悪化 肝炎や大腸がんに影響 | ニュース | 保健指導リソースガイド
https://tokuteikenshin-hokensidou.jp/news/2016/005347.php >>187
楽なのは親父の方やろ
子育てに関わらず1人時間たっぷりやからな まあ向こう10年安泰なだけでも悪くねーよ
余剰をレバナス突っ込んでガマンや >>181
あれやっぱわざとなん?
トラック2台連なってて、ワイがこれから抜くよってタイミングで後ろの車がスッと追い越し車線に出てくることがめっちゃ多いんよな
んでトロトロ追い抜くからクッソ邪魔っていう 物流って今やネット発達した生活の要なのに低賃金すぎるわな
コロナで医療従事者に感謝とかやるよりマスクやトイレットペーパーの乱見たら感謝すんの物流やろと >>193
拘束時間やべえだろ
クソ会社やと高速代も出らんやろ >>208
40歳からやとイッチみたいな給料は厳しいってことか >>201
過酷な待遇で日本の物流を支えてくれとるんやから多少のことは許したれ >>210
基本的にわざとじゃない
タイミングが悪い方で合っただけや トラック運転手って月給いくらくらいなん?
ワイの予想は近距離〜中距離で総支給33万円くらいかな ワイなんて大卒やのに年収半分やぞ
空間把握能力ないからトラックとか絶対事故るから運転出来ん
イッチは優秀やね トヨタ様がジャストインタイムという大義名分でトラックの荷台を倉庫代わりにしてるから道やPAが混雑してるんやで >>217
そうなんけ
運ちゃんもイラついてるから地味な嫌がらせでストレス発散しよんやと思ってたわ >>217
後ろから速い車来てることくらい分かるやろ
普通の考えなら先に行かせるやん >>225
だから大抵のトラックは追い越しが終わったら退いてると思うで
ちなちんたら行くくせに追い越されそうになったらあげるボンクラ運ちゃんもたまにおる >>154
結局人力が必要になるんやから無くならないで
あくまでアシストの範疇や
高速降りたら下ろし先までどう運ぶねんな ワイ540やけど休み週2で手積みない
1日9〜10時間ぐらい
これぐらいがバランス良い気がする >>226
そうとは限らんやろ
左におるトラックと城陽が一緒に右にいくとかな
考えろ >>219
いけるんか?ほんまか
金貰えるならトラック乗ろうかな ジャップはガラケー使うのやめてスマホ使ってるくせにほんまアホやな
自動運転ドローンの自動配送なんて未来の話やないんやで
ウォルマート、完全自動運転トラックによるルート配送を開始
https://www.businessinsider.jp/post-245577
https://www.youtube.com/watch?v=BGHeCu9PS4g
これがテスラが発売済みの市販車でもうレクサスなんて世界ではテスラの半分しか売れなくなっちゃったんやでw アメリカのトラックは積荷の荷下ろしやらないのに
何で日本だけやってんの?おもてなしってやつ? >>142
ドローンは効率が悪いでしょ
大荷物を輸送出来なきゃ話にならんのちゃうか デリヘルドライバーの方がよくねえか
ワンチャンタダマンできるぞ >>231
後ろにピッタリ着いてる車と被ったらしゃーないけどそうやないパターン多すぎや
まともに後ろ見てないか嫌がらせかのどちらかやろ >>235
会社によるやろ
ワイの前おった会社はドライバーにも物触らせてなんかあった時連帯責任にできるようにしてたけど今の会社はドライバーは一切ノータッチや >>207
けど基本ずっとひとりってキツくないか
車中泊とかもしんどそうやし >>243
正直大型は別に
乗ってりゃ慣れる
トレーラーはすこし練習せんと無理かもしれんで >>230
週2ってたぶん日+平日やろ?
祝日休めればええけど連休取れないの嫌やない? あいさつでクソデカホーン鳴らすのはやめろや
その自己満足のせいで周りの人はビックリするんやぞ 自動運転車が公道を長距離走るなんて向こう20年は無理だから安心せい 物凄い長いトラックが内輪差考えて綺麗に曲ってるの凄いわ >>246
ワンオペ育児をずっとやること考えたら天国すぎるやろ そのうち座ってるだけで金貰えるようになるんやろ?
最強やん >>251
トラックはなるべく大きく回るのが基本やね 毎日家帰れるなら興味あるけど長距離でトラック泊まりは嫌や ワイ畜産業年間休日6日年収400
ワイよりまともやん 死ぬまで仕事無くならんうえに乗ってる間自由にできる勝ち組やん 運ちゃんマジですごいわ
名古屋で荷物積んで神奈川まで行ってもらって岡山に出荷せなあかんもんが出来たときそのまま帰ってきた足で行ってくれた 乗用車でも1、2時間運転してたら眠くなるんやがトラックの運ちゃんって眠くならんの? >>261
タイミングで押してるやつもいるから大丈夫 ワイメンテ系の会社なんやけど機械入れる時乗ってくるトレーラーの運ちゃんは最近女も出てきたわ
聞いてたら前日の発で朝方着いて機械下ろしたらまた戻るとか言ってたからな
めちゃくちゃ激務やから尊敬するわ見た目はヤンママやけど >>261
時間かかったら教習所でも免許センターでもボタン押すタイミング教えてくれるで ダンプで砂運ぶのは年収どのくらいなんだろう
すっごい楽だよなあれ >>234
わー国は自動運転で事故った際の責任を誰が取るかで揉めてるから中々前向きになれないんや >>266
草
なんか身体に悪いところでもあるんじゃないか? >>266
ちんこ立たせて遊んでると眠くならないぞ >>270
ダンプは上下関係キツいで
下手なヤンキー学校より酷いで >>223
キッツ
バラ積みなら高級やけどすぐに身体いわす >>268
今はトラックそんな稼げんから違うかも知れんが、昔はホス狂いの女が風俗の代わりにやるのがトラック運転手やったらしいで >>172
送り主は払ってる(ことになってる)やろ >>276
トラックから追い出されたやつがやる仕事だからなダンプは >>282
砂利トラってあんまいいイメージないわ
さらに悪いのが産廃トラック >>279
全然、30の4年目!
アマゾンやってる大型はどこも割と良いけど、やっぱりアマゾンの気分で仕事無くなったらっていう不安はあるなあ
いつドライバーがなんかやらかして機嫌を損ねるか分からん 運輸業界入ったけど(俺は倉庫)運転手マジで減ってってるみたいね >>282
この前辞めた同僚がダンプ行ったんけど2週間で辞めたわ 危険物取ってタンクローリーとかなら手積み無しでいけるんちゃうの? 2030年にはトラック運転手確保出来なくて潰れる運輸会社めちゃくちゃ増えるらしいな >>288
やるもんじゃないわはみ出しもんしかおらんぞ 小中の同級生がトラックの運転手やったけど高速で故障で停車中のトラックに突っ込んで亡くなったわ
明確な事故原因不明やったけどブレーキ痕無かったし深夜やったから多分居眠りやろうな
小学生の頃からトラック運転手になりたいって言っていて夢かなえてだったから残念やわまだ20代やったし むしろ人手不足で将来性ありまくりやろ
自動運転導入されれば高速道路が半分休憩時間になるから仕事も楽になるやろうし アクトロスとかボルボ持ってる会社ってなんなん?国産じゃあかんのか? >>247
マジか〜、技術もそこまでなんか
やる気わくわ 自動運転実用化されても日本だけは法律だの責任だのをうんたらかんたら議論して
周回遅れになるまで禁止禁止禁止だろうから安泰よなほんま >>298
上下関係
ダンプは独自のルールがあって、先輩を追い越しちゃ行けないとか色々有るらしい >>299
最初からトラック業界行かなくてもいいんじゃないかな
トラックなんかいつでも乗れるんだから ワイ3年目で出版とかいうガチの斜陽産業だけど
結構将来不安
このままでいいのかな >>297
そういうのもあるけど倉庫間輸送やから10トンです
基本的にトラックが大きいほど楽で給料も良い業界ですよ。
案外すぐ慣れるから大型取っちゃった方が良いと思います。40で入ってくる人も全然いる Amazonで午前中注文で田舎なのに夕方届く いかれてるわ ワイの知り合いに鹿児島から北海道まで生きた豚を届けたやつおるけど自動運転やからスマホいじってたら着くって言ってたわ >>306
ふぁー...
輩ばっかの中でそういう独自ルールあるんはキツそうやな ダンプと海上コンテナはまともな人間行くとこや無いな
昭和で時間停止して独自ルールが法律より優先みたいな空気の世界 大型ってブランクあっても乗せてくれるんか?
20代の頃10t乗ってたけどそれっきり15年くらいドライバーやってないんだが >>313
あれは出荷サイドのシステムが優秀なだけで、実はトラックドライバーは決まった時間に運んでるだけ
ラストワンマイルの人達は日によって大変だろうけど。 勉強しなかったからドライバーになったんやろ?
自分のせいや、しょうがない 荷物の積み下ろしも運ちゃんにやらせるとかおかしくねって話は業界では出て来ないの? >>303
4t乗れりゃ後輪二軸も四軸底床もちょっとの練習でいける
前二軸は人にもよるけどしばらく練習がいるな 物流は日本経済の動脈や。イッチが毎日トラックに乗っとる事でうちらの生活が成り立っとるんや。毎日ありがとうな >>330
一番めんどくせえやつじゃん
2トンより積めるから中々終わらないし >>329
うちに来る庸車のドライバー達は言ったらなんてしてくれたで
だから仕事振られるんやろし >>321
自分が経営側ならすぐ乗せるか?そんなことすら考えれないならやめたら? 普通に500逝くのが羨ましい
ワイのビルメン会社じゃ500なんて所長にでもならな無理や >>332
トラックってミッションなんか?それともオートマ? ヤマトもだいぶ改善されたって聞くけど担当ルートでめちゃくちゃ労力が違うって聞いた >>341
オートマもあるけどトラックはマニュアルじゃないと乗りづらくてしょうがないぞ >>329
出まくってるけど根深い問題だからなかなか解決は難しいな >>335
だからこの前大型合宿で取ってきたわ
4dをこの先ずっとなんてかったるくて絶対無理や 夏の夜SAにおる大型トラック好き
お盆休み出かけたときにあの場所に降り立つとなんかワクワクふる 会社潰れるかクビになったら退職金と補助金で大型の免許取ろうかなってレベル
家にも帰れなさそうだし無理してなるような仕事とは思えん >>333
関西だけど関東にも支店ある
大型乗ってると仕分けの人とか軽バンの人とか見ると、わざわざそれやらんでもいいのに…と思う
大型は荷物出てくるのをアヘ顔で待って積み込んでアヘ顔で運転するだけ 自動運転とか普及しだしてるし
座ってスマホいじりながら緊急対応だけする楽な仕事になるかもしれんぞ 高速だけ完全自動化
これは10年かからないんじゃないかね
まぁ今あるトラックに改造で積めるシステムじゃないと普及までアホみたいに時間かかりそうだけど >>341
自分のトコはアホな上層部の一声でATばっかになった
10tはUD以外のATは乗りたくない
4tに関しては欠陥と言いたくなるぐらい各社出来が悪い 楽な仕事は死ぬ程お賃金削られるか有能以外淘汰されるかコネコネアンドコネや やっぱダブル連結のドライバーは選ばれし精鋭やったりするんか?
最近よくうちの会社に停っとる 積み下ろしってあれ勝手に店の中とかはいってくよな? 配車こそ自動化されそうな気がするけどそんな簡単じゃないの? ワイ「いいって言うまで敷地内入らないでね待機してて」
近所の人に怒られて草 >>357
AI機械学習勉強しとるワイからすると一番やばいのはオフィス事務系のホワイトや
今の弱いAIレベルでも一番取って替わられやすい
薬剤師と内科医も >>363
士業もやばいな
対人折衝が主な弁護士は生き残るが なっがいトレーラーとか運転する奴尊敬するわ
あんなん乗りたくねえ 長距離運転得意やからやってみたいなぁと思った事はあるけどもちろん人力での積み下ろしありまくるよな? 平気で3時間4時間待たせる荷主はクソ
そこの商品はなるべく買わないようにしてるわ >>306
ダンプとか純粋に運転ばっかりでクソ楽やろとか思ってたけどめんどくさそうだな それに比べてSESワイは伸びしろしかないからホワイトやわ >>364
まぁただのデータ集めて処理する系は機械でいいもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています