代車で久々にオートマ乗った結果
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
エンブレ全然効かなくてビビる
アクセル離してんのにどこまでも進む J民に騙されてMT取って2年経ったけどもうMT乗れないわ >>18
チー牛車なのは認めるが免許では完全下位互換のatガイジがマウント取れると思ってる気持ちが分からん T500RSとHミッションでGT7プレイしてるがMT乗り名乗ってええか? >>22
半クラの効きが全然違くて実車乗れる気せんわ😡 ATはたまに乗ると足の置き所が分からんくて不安になる >>20
?
バカにしてるだけでマウントは取ってないけど
普通にMT免許やし 実は坂道発進はサイド引く教習所式よりヒール&トゥの方がやりやすい 世間的には車の運転が楽しまれてた時代は終わったんだよ
ただの移動手段でしか過ぎない
楽で、燃費の良い車選ばないやつはDQNかガイジだよ 大型と牽引持ってるけど
普段使いは絶対ATが良いよ
今のご時世MT設定ある車種殆んど無い レンタカーでハリアー乗ったんだけど最近の車はみんなあのミッションもどきみたいなシステム付いてるの? >>19
AT車はキックダウンてのがあってアクセルグイっと踏み込むとシフトダウンするんや
で加速して アクセル緩めるとシフトアップするように出来てる AT限じゃなくてMT免許者にすらバカにされてる事に気づかないからガイジなんやで ワイもMT乗りやけど最近は坂道発進も勝手にブレーキアシストしてくれちゃうし楽なもんやね
昔は滅多なことじゃサイド引かずに発進したもんやが今やったらそれなりに失敗しそう >>29
パドルシフトのことならワイのデリカD5にも付いとるぞ
なお使ったことはない模様 86からチーズがおりてくるの想像通りすぎてあんま草生えんよな 乗る機会が会社の4tトラックやからなんともよ
しかも緊急対応やから休日よ DCTをパドルシフトで遊ぶのが最強なんだよね
ストップアンドゴーの多い日本の道路じゃ壊れやすいけど スポーツカーからチー牛やハゲが降りてくると面白すぎる 最近のMTってサイドが窓開閉のスイッチみたいなやつやろハイブリッドだけか?
乗ったけどあれ慣れんな チーズ牛丼が乗るスポーツカーとかバイクってSAでやたらフカしたりしてるよな
まさに虎の威を借る狐って感じ AT機構の研究は100年以上前からされてるんやが
燃費とかトルクの伝達の効率とかで
MTを凌駕するまで何十年とかかった事からすれば
MT機構はアナログなりに完成された仕組みやったんやで MT乗ってる奴は自分が運転上手いと思い込んでるガイジばっかり ATの新車買ったら自動ブレーキなんやな
アクセル離すとブレーキかかるシステム
切り替えは可能やけど慣れるまで時間かかりそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています