【悲報】三菱デリカさん、ミニバンでSUVで8速ATディーゼルという最強属性なのに売れない
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>7
ハイラックスとかランドクルーザーとかよりファミリー用途便利な分ええやろ ワイの使ってるシェーバーの網みたいなフロントグリルきらい😡 ワイ三菱車乗り
最近三菱が吹っ切れたのかニッチ路線に走りつつあって少し嬉しい >>19
三菱の車は全体的にトヨタの似たようなのより高いで
技術がないのと量が出んからな ワイ重工、三菱車3割引らしいが乗ってるやつほぼ見ない >>17
タイヤ飛ばしたのは三菱ふそうで別の会社だろ スバルもやけどディーラーの数がね…
あと乗りたいメーカーたずねられて「三菱」って答えるやつめちゃくちゃ少ないやろ >>28
飛ばしたときは三菱自動車で、騒ぎになってからトラック部門を分離したのが事実や 三菱好きは相当な変わり者なイメージや
スバルよりずっと変わってる >>26
日本人は貧乏もうやから多分出しても売れへんし今の三菱には厳しいと思う
そもそもランサーがもう日本にないしな
トヨタやホンダみたいにおま国仕様にしようにも欧米でのシェアが… スバル車とデリカは雪国にいくとエンカウント率上がる みんな街乗りしかしない
コンパクトカーの車高を上げてSUVです!って言い張ってるやつで十分なの🥺 ミニバンでSUVだからだろ
ミニバンが欲しけりゃミニバン買うしSUV欲しけりゃSUVかう >>38
ワイランエボVに乗ってた時とコルトラリーアートに乗ってる今とで周りの反応の違いに驚く >>38
正直ワイもトヨタかホンダが似たようなの出したらすぐ買うんやけどな >>44
グループの営業しか乗らんゴミやろアレ
少ない開発人員をあんなのにさけんやろ 稀にいいの出すのが三菱や。iとかデザイン傑作やろ、今でも新しい
https://i.imgur.com/8dYxk9N.jpg >>45
ランエボはある種名前だけでブランド力があったんよ三菱のイメージさえ覆い隠す程のな
コルトラリーアートもそれに負けないいい車なんやけど基本なんで三菱っ!?って反応になるで下手したらコルトすら知らん 今アウトランダークッソ受注すごいらしいで
先代アウトランダー最高記録11,000台/年
新型アウトランダー10,000台/3ヵ月
んで最高グレード選ぶのが8割くらいって話 現行ってディーゼルしかないんやろ
別にええけど中古でも高いわ 顔面電気シェーバーみたいやんけ
なんでこんな奇抜な顔にしたん >>50
なるほど。そもそもベースのコルトもランサーも今無いもんな ディーゼルってコスパええけど規制してる県あるよね?売る意味なくね? >>49
小さすぎて電気自動車の航続距離がでんかったの残念やな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています