250ccで高速はやめとけおじさん「250ccで高速はやめとけ」
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いやマジでしんどいぞ
エンジン過熱しすぎてアクセル全開にしても80kmしか出なくなった時死んだと思ったわ SR400 24馬力
250RR 41馬力
250ccのほうが楽そう 反対車線だからよく見えなかったけどこの前ナイケン走ってたっぽい
やっぱり安心感あるのかな >>11
ワイがニダボでトッモがSRでツーリングしたら明らかにトッモのが疲労やばかったからそのとおりやで 法定速度トラックの後ろのんびり走ればOK
20馬力のエストレヤで行けたから27馬力くらいのレブルあたりなら普通に高速問題ないやろ エストレヤで高速乗ったらなかなかスピード出なくて怖かった 全然いけるやろ
セローとかだと色々きついけど
Ninja250とかならいける >>18
出力差より400単気筒ってのがまずキツそう 非力なgsx250r乗りやけど全然行けるぞ
ただ100以上で走り続けるのは厳しい いけないことはないけど走ってるとき心臓辺りがソワソワする >>27
400単気筒の中でも他のより振動がやばいで SRに女が多いって、あの振動で感じてんじゃねえの? ヤマハのスカイウェイブ(ビッグスクーター)で帰省しようかと思ったけど
高速30分走ってこれ無理やわってなって諦めたな >>24
Ninja250で高速は見てる側がキツイから辞めろ srで高速は余裕ではないが普通やわ
そもそも快適に乗りたいんなら250以上のスクーター以外苦痛やろ YZF-R25っての乗ってたけどうるさい以外問題無かったよ >>39
今どきネイキッドとか古すぎやろ
フルカウルなら全然疲れんぞ >>37
ninja250って150km\h出るのに何がダメなんや? >>47
6速入れても常時8000rpmくらいになるやろ >>48
4気筒250フルカウルのZX-25Rがあるで マグナキットコピペは大人側も大人気なさすぎてあんま好きやないわ
キッズ擁護するわけちゃうけど >>49
別に8000回転くらいなら余裕やろ
振動もキツくないし 150のジクサーで200kmくらい走ってるけど全然問題ないぞ >>52
むしろ4気筒250とか非力すぎて逆にきついやろ
ガチでうるさいだけやで 250cc高速巡行
1気筒 振動がやばい
4気筒 高回転はガチで音がうるさい
2気筒だらけになった理由がよく分かる CB400が初バイクやけどその半分くらいって考えると高速しんどそうやな バイクスレだから聞きたいんやが原付でツーリングって無理?
金はないけど時間はあるからキャンプ道具積んで愛車のレッツ4で2週間ぐらいツーリングしたいんやが >>62
下道の大渋滞が平気なら余裕やで
ワイはその間高速でツーリング地まで飛ばしてソフトクリーム食ってるけど >>1
危険度で言えば125ccで乗るバイパス道路と同じぐらいやろ >>62
やった事ないからアドバイスはできんが後続車からのプレッシャーを跳ね返せる鋼のハートと日々のメンテが出来てるなら可能じゃない 行けるけど上の排気に乗った時にようあんなもんで走ってたなってぞっとする ホンダのX4でツーリングしたときは感動したぞ
これがバイクかって >>62
125なら大阪から九州まで行ったことあるけど50は無理や。金貯めとけ。 体力が持たなさそう
バイクで長時間高速走行は想像もできん >>74
ETCはあるけど高速に予約とかあんのかい
気まぐれでツーリングしたいのにそれはだるいな
ありがと マジェスティS乗ってるけど80出すだけで怖いわ
こんなんで首都高走るやつ頭おかしい >>77
もしかして変わってるかもしれんからググレカスするとええかも こんなん言ってる奴体力落ちた知ったかの盆栽ジジイばっかりやから好きなバイク乗ったらええねん
車は車格(≒価格)が命の値段やけどバイクなんか何乗ったかて死ぬ時は死ぬからな >>77
予約って言っても高速入る直前に申請してもええんや タイヤ半分重量1/4で車と同じ高速料金なのはおかしい
バイクは終日半額でいいよ 追い越しとか大変だったけどな
大型に替えたらマジで高速は楽や
下道は重いし車検とかもあるから一長一短やけどな >>78
スクーターとバイクは別もんやからな
スクーターって椅子に座ってるだけやん
おまると一緒w 50で長距離は頭がいかれそうになる
125からにしとけ >>11
SR単独で走ってるの見るとぱっと見
ハイパワー原付に見えるMBXとか 新名神の亀山辺りの横風きつい橋でまじ死ぬかと思った
250だとほんとやばいでしょ 高速で渋滞しとる時にバイクがひょいひょいすり抜けていくの見るけどあれええの? 単気筒の高回転域は振動で電マになるって聞くけど体験してみたいわ
レンタル探すか MT07乗ってるけど高速は100km超えるとキツイぞ
マシン的には余裕やけどワイの体がキツい ワイ怖くて信号待ちで車が停止してる時しかすり抜けできんわ ワイノーマル忍者
高速で400忍者にブチ抜かれて涙の帰宅 車種によるよな
昔Voltyという単気筒のにのっとったが、高速はめちゃくちゃ怖かったし、自動車のドライバーにも迷惑やったと思う 4発250で高速ってどうなんや?
2気筒でも100キロぐらいなら余裕やと感じたが >>92
ある程度やってるとわざと幅寄せするカス絶対引くけどな >>105
4気筒だから早くなるわけじゃないで
むしろ高速域になるほど気筒が増えると速度が伸びなくなる >>11
振動キツすぎて途中からケツと手が痺れてくるぞ >>106
どうせすぐ消えていなくなるバイクになんであんな敵意剥き出しにするんやろな エストレヤで高速100km休憩なしで走ったけどまあまあきつかったわ
特に降りた後手が痺れてた >>107
そうなんか?4気筒は回してなんぼって言うもんやから高回転の伸びが凄いんかと思ってたわ 『うん。で、君のバイク…それ原付だよね?』
『高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね?』
『原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん』
『高速道路は80〜100km/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ(苦笑』
『マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
・・・・・・・!!
「うぅ…夢か…」
俺はあれからほぼ毎晩のように、あの日の悪夢にうなされている
時計を見ると、午前0時をちょっと過ぎたころだった
冷たい水で顔を洗うと、ベッドに腰掛けてため息をつく
「俺のマグナ…50ccだけど…本当に遅いのか?」
夢に出てくるZZR1400に乗ったあのオヤジは、いつも俺のマグナ50をバカにしやがる
だがどうしても俺にはマグナ50が遅いバイクだとは思えなかった
ハーレーと並んでも負けない堂々としたスタイル
ホンダが生んだパワフルタフエンジン
ライダーの意志と共鳴する4速ミッション
こんな素晴らしいバイクが、どうして世の中に認められないのか?
本当に高速道路に乗れないくらい遅いのか?
そりゃZZR1400と比べれば、少しは遅いのかもしれないが…
「そうだ!」
頭の中にひとつの提案が浮かんだ 乗らんけど高速乗れるっていうとこはええよな
たまに125は高速乗れんのがあーっていう奴おるけど乗れても乗らんやろくっそ怖いぞ >>115
r3欲しいんやけどどう?
見た目は2015くらいが一番なんやけどな cb400sbやけどなんかものたらん トルク不足を感じる >>117
最近は125cc乗りのがキチガイ率高いわ…
ワイも乗ってるけどあんな曲芸でけへんわ >>105
6速で100kmが8000rpmくらいだから言われる程うるさい訳ではない >>122
何やそれ?バイクなんて自転車乗れれば乗れるぞ エンジン全開しっぱなしって思ってる以上に疲れるんよな 最近免許とって乗り始めたがバイクって直線は風受けてただ辛いだけやな
コーナーはひたすら楽しいが 朝や帰宅時の原2連中はイカれたすり抜けた方してるよな
あれはマジ命削ってるわ
足感覚で乗ってるからポディションとかもまったく考えてない >>62
慣れない道原付きで通ると知らん制限あったりして捕まるリスクがね… 18歳→1450cc
25歳→650cc
29(現在)→250cc
このまま行くとどうなってしまうんや… >>130
マジか運動音痴気味のワイでも出来そうや! >>122
行きたい方向に目線と首動かせ勝手に曲がるわ エリミネーター250se 欲しいんやが高速きついんか? 淡路島へ行く海峡の風がやばいらしく、渡ってみたいのに怖くて渡れない >>138
250はいけるっちゃいける程度でデカいのに比べたらキツイに決まってる
左で80で走って適度に休憩するしかない >>130
自転車乗れればバイクも乗れるけどバイク乗った後に自転車乗ったらしっくりこなくて焦ったわ バイクはチョロチョロすり抜けてくし割り込んで来るし邪魔くさいわ
だから追突回避以外はバイクなんか居ないと思って自由に走る事にしてる
死にたくはないらしくちゃんと避けるわあいつら >>147
メーター160くらいまであったから余裕かと思ってたわ 瀬戸大橋と鳴門大橋はバイクでウンコが漏れそうなくらい怖かったので船で渡りますわ セローで130キロ出したらハンドルぶれまくって草
死ぬかと思った すり抜けさえしなけりゃ事故の7割は防げるんじゃね
すり抜けは違反にすればいい >>138
エリミ250のエンジンはGPX250のエンジン流用や
ってことはつまりZZR250と同じエンジンなわけだからたぶん大丈夫 >>151
ひいてもお咎め無しの保険とか作って欲しいよ
今入ってる任意のやつは賠償保証だけで刑事責任は守ってくれないのがほとんどらしい おととい無理な追い越ししてたバイクが交差点で転けてて草生えたわ
ピクリともしてなかったし死んだかな ワイニート、金ないしとりあえず原付の免許取ろうと思うんやけど
50ccってそんなにアカンのか? セロー250で毎日往復150km走ってたんやけど阪高は余裕でも名神は怖かったわ バイクにしてもチャリも車の運転手への過度な信頼ヤめたほうがええよな
うっかりとか判断ミスとか普通にあるし ワイ原付だけ取ったけど、原付乗ってりゃ多少はバイク免許取るとき楽か? >>167
バイクの右直事故はバイク側が気をつけるしかないで >>164
普通免許あるなら小型AT取って中古のアドレスでも乗る方がええで
50は危ない >>168
学科免除になるのは自動車と自動二輪だけやぞ 250で無理と思ったのは瀬戸大橋と名阪国道くらいやわ トラック運転してる時はバイクよりも軽の方が危ない運転してきて怖い >>164
今50とか逆にレアで高いし不便だしいいこと何もないで マリオカートって50cc100cc150ccしかないのにめっちゃはやく感じるのなんでや? 30年前の250ならともかく最近の非力な250だと気疲れするんじゃないの >>172
いや運転の講習受ける時に全くのゼロからより多少は覚え早いかなって >>164
小心者は自動車に迷惑な感の圧力がきつい バンバン200欲しい
サーフっぽくハーパンビーサンとかで乗りたい そんなアカンのか…
自転車で限界感じたけどあんまり変わらんのかな
もちろん普通免許はない >>164
全然余裕
125より安いし維持費も安い
自賠も安いし
俺は50おすすめ 子供の時渋滞を縫ってくバイク見てめっちゃええやん!将来の乗ろ!って思ったけどいざ車運転する身になったら高速でバイクとか絶対乗れんわ >>164
エンジンひねっても最近のは30km/hしか出ない
左端しか走れない
2段階右折
原2ならまだ上の条件がないからええが原1はクソやぞ >>115
日本仕様にYZFR4作ればええのにと思う 代車で125乗ったことあるけど、車体がおもちゃみたいで怖すぎる
50でのんびり走った方がいい >>185
そんなら電動アシスト自転車のがいいんちゃうか
用途によるけどパナのミニベロとか可愛いの多いで >>185
頑張って普通免許取ったほうが今後色々な面で楽やと思うぞ 原付はアホ車に轢かれかねんぞ
ただでさえジジババ大国なんやからやめとけ >>185
アカンというか
今の4輪ドライバーのキチガイ率がハンパないんや…
マジであんな乗り物廃止してほしい >>182
ミッション乗ってれば感覚はちかいかららくだった
モンキーずっと乗ってたから高さに違和感感じまくったけど >>185
とりあえずならいいと思うで
安いし世界が広がるよ
あとで小型AT二輪でもとればもしも車の免許取るとき安いし 100キロ巡航ならいいけど、新東名の120キロは振動でケツが破壊されるで テンプター欲しい
st250はなんでんなダサいかな... ninja250とyzfr25の特徴教えてや
ニダボや25r、gsxと比べてぱっとせん 家族が乗ってるから無理矢理免許取らされたけどバイクへの熱が無さすぎてキツいわ
母親が白いニンジャ?自慢してきえ父親がダイオウイカみたいなハーレー自慢してきて兄がカワサキの変なバイク自慢してきたり連れ回されるけど全く興味湧かないからわざと事故って引退の口実作るか悩むレベルだわ >>190
125でのんびり走ればいい
50は流れに乗らなければ障害物になって危ないし
流れに乗ったら白バイの餌食になって危ない 50ならやっぱカブがいいなあ
小型スクーターはタイヤ径小さくて俺は乗るのこわい >>202
左車線だけで80キロマッタリやったら問題ないで >>168
ワイは普通免許持ってて原付乗ってたけど原付免許しかないなら値段は変わらんし
正直操作もクラッチ操作ある原付乗ってないとほぼまっさらな状態でやるのと変わらんで >>198
ワイ将、XSR700に乗り換えこれで120区間も余裕や!と意気込んでいたもののあまりの強風に吹き飛ばされた模様 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています