トッモ(営業)「業務時間の2割ぐらいは運転で潰れてるよ〜」←こんな最高な仕事ホンマにあるんか???
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マジでそんなに運転出来るならワイも営業に転職したいんやが…………業務時間中に運転出来るとか羨ましすぎる >>3-4
高速道路とかは違う
あとトラックは大変そうだから嫌だ >>7
まんちゃんかな???
ドライブ楽しすぎない? ワイ営業マンやけど運転2割実務5割報告3割くらいやで
報告で半日潰れることもあるけど 千葉埼玉辺りは車じゃないと回れないところ結構あるんだよな
東京も立川より西とか
2割どころか4割は運転じゃねえかな ちな新車乗り初めから6年ちょいで20万キロ突破しとる >>15
実務と報告って具体的に何すんの?
>>17
営業マン??
4割とかマジで? >>18
外回りってことは営業か?
車種は何??
何の営業になればそんなに運転できるの? ワイ事故ったことあるけどまじで運転はつらい特に都会 >>23
まずお前は外に出て免許取る事から始めろよ 運転が好きな奴って素直に羨ましいわ
事故とかこわくないのか? 拘束でエンストしたことあるわ後続車がクラクション鳴らしてきてびっくりした >>23
カローラフィールダーのハイブリッドや
営業と建築現場巡回や ろくに管理してない会社にいるときは車で家帰って寝て定時に会社に戻って日報書いて帰るとかいう日もあった 今は営業車にドラレコとGPSあるから全然サボれないね >>35
そんなんなったら辞めるかもしれんわ
ワイなんかサボりまくってるし移動中は1人カラオケ大会やし >>39
無人やが海の中を走る車というのは実際にあるで、有人は実用レベルにはまだなっとらん 測量の仕事そんなんだったぞ
遠く行くと実作業時間あんまなくてラッキーだった >>44
あれ給料どれくらいもらえんの?
セコカンだから工事測量なら一通り出来るんやが精度と速さは別として ワイビルメンやけど業務時間の9割はYou TubeとかなんJ見てるだけやけど? >>6
タクシーの運転手でええやん
高速乗るなんかまず無いし普通の車と変わらん大きさやぞ その潰れた業務時間で売れなきゃ詰められるのはお前なんだぞ プライベートで運転する分にはええけど仕事で運転すんのはこっちに非の無い貰い事故でも後の対応とかクソめんどくさいしなるべくやりたくない >>51
給与がね...
個タクもガス代とかでキツイらしいし >>15
そのお金はどこから発生してるんや?
転売とか並び屋とか物販とか飲食経営やってたけどそんなん雇う余裕ないで
動かんバイト一人おったらそれだけで赤字やのに成果出ない営業を5人も10人も雇える理由ってなんなんや >>58
成果書いてないやん
めっちゃ稼いで来とるかもしれんで >>61
5人雇って一人が当たればええわ戦法なんやろか? 目的地が遠くで1時間以上掛かるのも余裕のあるときとかはええけど時間ないときとか苦痛でしかないぞ そんなに運転が好きならトラックドライバー、バス運転手、タクシードライバーと好きなの選べよ >>48
安いよ
ワイ測量士補しかないけど手取りで20万ちょいだった
だからって補じゃなくなったとしても毛が生える程度で基本的に安い
大手は知らんけど中小はそんな感じ うちの営業なんて行きに3時間帰りに3時間やから軽く7、8割は運転で潰してるわ >>62
いや、5人おったら5人分の成果がないと経営はキツいよ
営業なら売上目標ちゃんと達成してくれなあかん >>44
嘘をつくな
遠くに行くなら朝礼に合わせて早朝4時に出るとかザラ
作業も18時ぐらいまでかかって2時間かけて会社戻ったらサビ残で計算書作って日付変わるぐらいで提出するやんけ トラックの運ちゃんになって契約で積み下ろし完全拒否すれば10割やろ ワイの代表的な一日のスケジュール
8時半〜10時→社内処理
10時〜11時移動
11時〜面談
12〜13時半昼休み
13時半午後最初のアポ
15時諸々終了
15時〜16時移動
こんな感じだから2割は言いすぎたけど
遠方に行く場合は2割どころか5割移動とかあるわ
福岡営業所時代午前中いっぱい鹿児島移動
午後から面談するも客と客の間か遠くてそこも合間の移動1時間
こんなのざらにあつたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています