【悲報】トヨタさん、また社長の横暴でうるさい車を発売
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こういうのほんま無駄
車なんか全部EVで自動運転だけにしろ、無駄多すぎ >>15
F1参戦して💩GPやるよりゃマシやろwww 300馬力←ほーん
3気筒←!?!?!!!?!!?www リッターあたり200とか出るんやな
走り屋さんは喜びそう いや、いんだけどさ
デザインに何も言わない社長なの? アメリカ人はホットハッチあんま好きじゃないらしいけど売れるんやろか >>36
800万なら車好きのこドおじなら手が届くな >>54
東京の若者は車欲しいけど我慢してるからしゃーない かっこええけど少し飛ばすだけでオービス覆面でやられる国でこれのスペック発揮できる場所あるか? >>58
ラリーアートブランド復活するんやしさっさと作ればええのにな トヨタみたいな守りすぎの企業には章男くらいがちょうどええんや クラウンCGスレ立ってたけどほんまにあの形で出るんやろか >>66
言うて章男も株主黙らすためにプリウスとか売りまくってるからな
やることやった上でちょっとワガママ言ってるだけやからそれほど攻めてる人間でもない トヨタさん、Cセグハッチバックに3.5l 280馬力のエンジンを積んでしまう
https://i.imgur.com/EvGAEfQ.jpg 3気筒てこのぐらいの排気量にはベストなんな
特にターボとは排気干渉なくて相性いい 「お客様を虜にするカローラを取り戻したい!」とのモリゾウこと豊田章男社長の強い思いで、GRカローラの開発がスタートしたという。
虜になってた時代あったっけ
国民的な車って実用車時代よな 一気筒あたり500ccくらいがちょうどええって聞いたことあるけど
軽自動車って二気筒にはならんのやね 全然関係ないけどシーマが生産終了って聞いてへぇーってなったけど去年100台も売れてないって聞いて時代を感じた ゴルフRなんて600万やしGRカローラが400万後半でも全然良心的や >>1
GTRやんけ?
やっぱ時代はr📲ってことやな ベンツにもこんな感じの基地外(いい意味で)スペックのコンパクトカーあったよな
4気筒の420馬力やっけ >>75
トヨダ時代にCIマークを公募したら、カタカナでトヨタと描かれたものが送られてきた
それの出来が良かったから採用してトヨタに社名変更した ヘッドライトとかGRヤリスの方が
カッコいいと思うのはワイだけか? >>88
ポロGTIは同じ値段でFFの200馬力
性能ショボい トヨタは昔から安車を高く売るのが上手い
そら儲かるわな カローラって今新車で買うと300万超えるってマ?
高級車やんけ >>53
なんでモーターショウの特別車のデザインが市販化されんのや ドイツ車なんて無駄に日本仕様ボッタ価格だから比較できんわな
というか本国でも高いの?
よく知らん ワイスピのブライアンが生きてたら乗ってたんだろうなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています