バイク金かかり過ぎワロタw
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1500km毎のオイル交換一回1万円だってよw
ガソリン満タン2500円だってよw 今思えば大学生の頃400と普通車と125の3台よく維持してたわ リッターバイク乗ってんの?
400だとオイル交換5000〜6000円くらいやったと思う 保険25000円w
タイヤ半年毎に73000円w
オイル2ヶ月に一回1万円w
ガソリン毎月7000円w
盗難保険毎月2500円w
さらにフルード、ブレーキパッド、チェーン、スプロケット、プラグやらの交換が控えてるw サーキット民でもなかったらパワーGPとかまで履かんでええやろ >>10
自分でやっても値段変わらんが?
ペール缶とか嫌だぞ そんときもオイル交換とかタイヤ交換の間隔短すぎって言われてたわ バイク屋「250ccは車検必要ないけど1年点検してくださいね」
ワイ「わかりました!(やらない)」
オイル交換して目視でいいよね >>22
フォークサビサビチェーンダルンダルンのくそまんこ死んだぞ >>21
サーキット民だがサーキットでかかる金は抜いてるで >>24
そらヘボバイク民には想像できんやろなぁ
パワーgpはスロットルワークに気を遣って公道オンリーでも5000kmで完全に死ぬんやで ガソリン月7000円て1000kmくらいしか走れんやろ
オイルとタイヤの交換頻度やばない?サーキットとかいくとそんなもんなんかな わい原付二種民 ガソリン60km/L
オイル1000円 >>34
サーキットは抜いとるで
サーキットも加味したら粘っても2ヶ月でタイヤ消えるしオイルは100km毎交換やで >>27
それってタイヤやオイルやガソリンはサーキットで使う分も入れてるんじゃねーの?
まさかこのタイヤとは別にサーキット用のタイヤもあるわけじゃないんだろ? >>41
購入して最初6000キロは公道しか走ってないで >>44
自分でやっても変わらん
工賃無料や
ペール缶でまとめて買ったら少し安くなるくらいやな タイヤはディーラーやから割高や
2りんかんとか使えば6万弱で済むかもな
俺は2りんかんの店員を信用しとらんから1万ちょい多めに払う バイク自分でいじれるひとはどうやってのその技術身につけたんや >>53
お前頭悪いやろ?
俺がバイク買ったディーラーは8耐でとる有名なとこやで カブだからしょっちゅうチェーン調整しとるわ メンドー はえーサーキット金かかるんやなぁ
パッドもええの使って頻繁に換えとるんやろな
ジェネレータ、レギュレータとか電気系も同じように早くダメになったりするん? >>55
ええで
なんでもええ
お前なんて消えようが殺されようが全然ええで
オールokやな >>63
うんこバイク民には受け入れられんやろなw
大型じゃ珍しくないんやでw
小型とは違うんや >>62
そうでもないで
バイクでサーキットきとる奴は地元臭のする貧乏くさい奴ばっかや >>65
ただの原付やんけ
あれにはちょっと跨れんなぁ
恥ずかしくて カブ乗っとる奴って恥ずかしくないんか?
新聞屋のバイクやん オリーブのCT125やけど軍用バイクみたいな渋さがあるで >>6
バケモンやん
小型二輪維持するだけでヒイヒイしてるわ カブ乗っ取る奴って軍用やと勘違いして乗っとるんかw
次カブ乗り見掛けたら吹き出してまいそうw バイクなんか乗ってる奴は全員ハッタショやろw
誰がダサいとかねーわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています