なんJ民の99割、寝台列車に1度も乗ったことがない。乗ったことないやつは雑魚
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ワイは高校の修学旅行で乗ったな
青森から京都までw 集団就職のとき以来乗ってない。
あれから一度も故郷に帰ってないからな 上下交互の個室は快適やったわ
あれなら10時間の移動も苦にならん
もう無いけど サンライズ乗ったけど寝れんかった
狭いし大したことないわ サンライズ乗ってみたいな
どうせならシングルデラックスがええんやがチケット瞬殺でめったに取れないと聞く これアフィリエイト判定してみたんやが99%やったんやが
どうなん? >>17
オタクだけが絶賛してるだけで
じゃあなんでビジネスマンは使わないのか?ってそういう事だよな トワイライトエクスプレスってやつ乗りたかった
あれ見た時はシビれたね >>24
そもそもビジネスで乗るもんちゃうやろ
ガイジかこいつ 深夜バスよりはマシやけど揺れるし音するし寝付けなかったわ
乗る前までは「寝台列車てロマンありすぎね!?なんで廃止なっとんねん」て思ってたけど
乗ってみたら残当やわ時間もめっちゃかかるし >>27
ビジネスマンが使わなくなったから夜行列車は無くなったんだろ
鉄道オタクはやっぱり馬鹿なんすねえ デラックスシングルのが高いから最後まで残ってね?
シングルが満室でデラックスシングルしか取れへんかったわ 電車乗るだけやのにクッソ高いの笑うわ
その場所に行くためだけなら新幹線のほうが安いっていう >>28
そもそも、夜行バスより快適!って言うけど
ホテルとの比較は絶対にしないからなw 通勤客を浴衣着て寝転がって眺められるのが寝台列車の利点 飛行機使わずにフェリーはまだわかるんや
車を現地でも使いたいんやなとかタクシー代の節約なんやなとか理由考えられるやん
寝台列車にわざわざ高い金出して乗ってゆっくり向かおうとする考えがよくわからん >>28
CO2排出の問題でフランスは寝台車復活してるらしいな 有効な交通手段からマニアの目的に変わったから廃れたんでしょ >>40
なんかサンライズ無くなるかもしらんって聞いたから乗ってみた ヨーロッパとかでまだ寝台列車残ってるのって高速鉄道が整備されてないからなんちゃう?
新幹線が日本全国ほぼどこでも通ってる日本でわざわざ寝台列車に乗る意味がなさすぎる
暇でしょうがないジジババの観光向けぐらいしか需要ないやろ 飯食えるレストランのある列車も乗ったことないわ
なんや楽しそうよな ワイ釧路民、札幌に就職が決まって定期も買ってウキウキの模様 >>37
平日なのに何か薄汚いのが乗ってるなとしか思われない定期 カシオペアに2回乗ったで
途中仙台辺りで長期停車してて飽きて寝た 夜行バスはほんま苦痛やな
3列でもきついのに4列とか考えたくもない >>48
めちゃくちゃ整備されとるわ
排出ガスで飛行機嫌われてるからむしろ増えてんねん 寝台列車は夜行バスよりコスパいいって聞いたんやがマジなん? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています