0001風吹けば名無し2022/10/25(火) 13:51:04.06ID:A8jDSPYb0
0045風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:13:18.70ID:QWzxyJ2L0
論理的思考力のないガイJ民に事実を教えとくと寂れてるの基準の明確化とこれ以上寂れないことの証
証明が無ければ一ミリも反論になってないよ
0046風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:13:28.67ID:2PfYGkdwd
>>42
電車賃上げるのも国交省だかの許可いるからな
どうせ申請するなら廃線申請すればええわ 0047風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:13:43.11ID:4SVNvLqQM
北海道なんて自然に返せばいいんやで
稚内なんて財政のほとんどが地方交付金で市の主産業は公共事業みたいなおかしな事やってる街やぞ
地元の土建屋に食わせるためだけに国がカネ撒いてる
0048風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:13:55.37ID:7SsgvlmH0
ぶっちゃけ採算取れんのは分かっとるやろ
民営化しとるからしゃーないんだけどね
0049風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:14:20.49ID:qjdlofGBM
0051風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:16:52.20ID:z3Xz0Q5X0
0052風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:16:59.87ID:VTGCTzka0
>>44
調べたら釧路とか旭川の方の路線は黒字らしい 0053風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:17:37.72ID:2PfYGkdwd
>>45
論理的思考がないのはお前だよ寂れるとかそんなもん本来はどうでもいい
廃線基準として例えば国鉄時代の輸送密度とかそういうのもってくるのが筋やろ 0054風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:18:05.45ID:+W8kwIDl0
赤字で運営して何も得せんからなボランティアちゃうねん
0055風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:18:13.79ID:fyT834YW0
これと違う北海道の鉄道の話し合いかもしれんけど
皆様何で今日来ましたか？って質問にみんな車って答えてたよな
0057風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:19:23.03ID:rSdRgprUa
>>52
全線赤字を北海道の税金で賄ってるだけだぞ。
廃止しないと信楽とか尼崎みたいな大事故が起きるからとっとと廃止した方がいい。 0058風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:20:19.67ID:1j0fyj74p
乗らなくても地域住民から金取るようにしたらええやん
そこまではしたくないなら別に廃線でええやろ
0059風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:20:19.57ID:2925oqXR0
0060風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:20:38.60ID:z3Xz0Q5X0
この人の考えは線路なんか維持しても金の無駄やし皆車持ってるんやから廃線にして道路整備したほうが地域のためなんちゃうかってことみたいや
まあ土建屋のお偉いさんやからそう言うのも当たり前なんやろうが
0061風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:20:39.62ID:2PfYGkdwd
>>57
いくらくらいjr北海道に税金投入されてるの？ 0062風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:20:40.23ID:CFE0moOsd
0063風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:21:25.92ID:rKiayDQPa
道南バスが頑張ってくれてるから…
0064風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:22:36.23ID:GbEicSt10
0065風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:22:38.51ID:rSdRgprUa
0066風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:23:31.30ID:ngicaFEG0
>>58
まあそれが公営や第三セクターやろ
買い取る余力もない自治体なんだからもうすでに寂れてるでファイナルアンサーよ 0067風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:23:43.32ID:ERWWVSOp0
北海道ってあれだけ土地あるのにもう鉱物残ってないんやろか
リチウムとか取れたらウハウハちゃうの
マジで1人乗ってるか乗ってないかぐらいの線路なんか全部廃止しちまってもバスどころかハイエースでも賄えるやろ
0069風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:25:11.86ID:2PfYGkdwd
>>65
てゆーか四国も普通に潰していいレベルなんやな >>52
釧路には港
千歳には空港
函館には青函トンネルがある
つまり北海道以外の地域から観光客を呼んだりするインフラには需要があるけど
北海道内を移動するローカルなインフラには需要が無いということ 0072風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:27:02.59ID:z3Xz0Q5X0
>>68
過疎地のバスなんてそんな感じやで時刻表と停留所はあるけど前もって連絡しとかんと来ないねん
タクシーとバスの中間みたいな存在やな来るのもハイエースや 0073風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:27:21.14ID:2925oqXR0
0074風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:27:47.05ID:QTKVoJKdd
北海道とか未だに列車強盗とかいそう
札幌のやつは運動とか起こしてないの？払った道民税で人乗ってない列車動かされてるんやろ
0076風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:28:30.06ID:rKiayDQPa
>>73
瀬戸内海仕様の船を北海道で運行するのはアカンでしょ 0077風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:29:14.81ID:ngicaFEG0
>>68
住宅地としてまた人が来るかもしれない再開発されるかもしれない
という夢が鉄道が通ってると見られるんよ
まあつながってるのが寂れてる苫小牧だからそんな未来ありえんのやけど >>72 大体はそうなんか
三陸に旅行行った時は豪勢なバスがあってこんなんいらんやろと思ったけど 0079風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:31:42.02ID:torU9d8sd
いたた
0080風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:32:21.98ID:z3Xz0Q5X0
>>78
ワイの話は50世帯くらいの超絶過疎地のことやからなもうちょい人住んでるならやっぱちゃんとしたバスくるんちゃうの 0081風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:33:04.23ID:ERWWVSOp0
0082風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:33:04.27ID:8VtS5Sldd
金にならない問題やから社会問題とよく言ったもんやわ
金を産む余地があるなら国が入るまでもなく民間資本がすぐ来るからな
0083風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:33:49.42ID:VLYBhjcIp
というかクソ寒いヒグマが彷徨く土地で住もうとかアホやろ
雪国に住んでる人って何が目的なんや？
>>81 はえー
被災地には悪いけどJR的には都合良かったんやろな
北海道ももう災害待ちみたいなとこあるやろ正直 0086風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:34:36.72ID:jieLjFEM0
ギター侍定期
0087風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:34:46.58ID:2PfYGkdwd
雪を活用する方法がないと
雪降るんじゃ企業も来ないよ
0089風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:37:39.14ID:ccDapgjB0
社員は口が裂けてもこんなこと言わんやろ
普通に仕事してるだけで障害者にケチつけられて裁判起こされるのに
0090風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:42:56.20ID:7SqBMe/9r
旅客はなくてもいいけど貨物輸送は守ってもらわないとアカン
0091風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:43:53.73ID:2PfYGkdwd
0092風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:46:42.67ID:7SqBMe/9r
>>91
ドライバー減ってるし2年後だかに労働時間上限で更に圧迫される
物流拠点から先は結局トラック頼みだし少しでも負担減らす必要がある
農産物の本州向け輸送とかにもJRは必要なんや 0093風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:48:08.10ID:IR/0el9W0
ワイ留萌市民、廃線になってもしゃーないなと諦める
0094風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:49:14.35ID:2PfYGkdwd
>>92
税金投入が浮くやんそれで雇えばええやろ
年間何十億もかかるようなもんでもないやろ 0095風吹けば名無し2022/10/25(火) 14:50:17.71ID:ERWWVSOp0
>>92
採算が取れるだけの需要があるならJRは辞めんやろし需要がないならそもそも必要性があるんかって議論になっちまうわ