バイクのクラッチ操作がむず過ぎて咽び泣く
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原付の半クラに比べりゃ余裕過ぎなんやけどなぁ
こればかりは慣れの部分が大きいわ まじで無理や。死にたくなる。
教官が優しいのが唯一の救いや 車の足より一億倍やりやすいぞハゲ
出来ないなら免許取るな無能電車乗ってろ >>5
今日2回受けてエンスト10回以上やらかした。
明日も無理なら見限りろうと思うけど判断はやいかな? もしかしてバイクってATもMTも難易度大差ない?? 遠心クラッチで雰囲気つかんでからにしたらええで
ギクシャクしないカブのギアチェンのテンポに手の動きを合わせるだけやぞ そんな状況じゃこの先のスラロームやら一本橋やら絶望的やろ… >>10
ATのほうが一本橋むずかしくなるからMTでやったほうがいいとおもう バイクのATなんて需要なさすぎるだろ
ビッグスクーター乗りたいなら別だが >>15
早合点せずに教官と相談しながら決めればええで 心持ち少し多めにアクセル開ければいいよ
ゆっくり繋げれば大丈夫 台湾人やら香港人はキ〇いから日本にくんなよ^^台湾人や香港人が日本料理とか食べてるだけで汚いものになるんだけど^^;当然中国人や黒人共もな^^ スロットルをひねること。アクセル開度よりクラッチで動力をコントロールするのが発進のコツや クラッチはなしていってチョロっと進むところでアクセル開ければええ
クラッチ動かさなきゃいくら吹かしても一定までしかぶっ飛ばん ゆーっくりクラッチ離して、進みだしたところでアクセル開けたら大丈夫や
あとは慣れるしか無い がんがれ 諦めろ楽になるぞ
二度とバイクに乗ろうと思うんじゃないぞ 1速からシフトアップする時は2速越して3速に入れろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています