マツダのＣＸ６０とかいう車wywywywywywywy

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 20:42:55.41

wwwwwwwwwwweeww

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 20:43:18.67

アイストうるさすぎ

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 20:44:44.18

高い

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 20:45:26.76

VOLVOみたいな名前しやがって

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 20:45:44.16

マツダから広告宣伝費として大金もらってる自動車評論家すら失敗車だから今買うべきじゃないと断言するゴミ

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 20:45:59.05

令和の時代に直６エンジンとＦＲプラットフォームを新規開発するメーカーがあるらしい

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 20:46:42.87

やるじゃない

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 20:48:32.05

3リッターやっけ？
このご時世にすごいもん出すなぁとは思ってたわ

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 20:49:58.06

めちゃ売れてる

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 20:50:18.23

顔がね

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 20:53:20.44

天下のカーグラフィックにここまでボロクソ酷評された車を見たことがない
https://www.webcg.net/articles/-/47484
そもそもプレミアムモデルとして期待値を高くしていたのが正しくなかったのかもしれない。もっとタフで実用的なSUVとしてならば納得もできるが、そう考えるとクールなスタイルと凝ったインテリアの仕立てとの釣り合いがとれない。新しい挑戦はもちろん大いに評価するものの、ビジネスでは結果がすべてである。これほど新しい試みを盛り込んだのだから最初からすべてうまくいくものではない、と寛容な見方をする向きもあるけれど、それはむしろプロフェッショナルに対して失礼だろう。厳しい言い方をすれば、自動車メーカーとして、ユーザーにそんな言い訳は通用しない。現時点での私の結論は、今買うべきクルマではないというものである。

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 21:02:21.91

注文書に判子押したけどやっぱマツダ顔が不細工に見えてきて結局キャンセルしたわ
性能は魅力あったんだがな

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 21:03:04.59

3Lて図体デカいからやろ単に

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 21:03:16.78

リアサス欠陥

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 21:06:59.17

MTがあれば完璧やった

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 21:10:06.18

誰が買うのあんなの

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 21:11:06.33

なんであんな包丁で切り落としたようなフェイスしとんの
魂動から離れとるやん
デザインの為のデザインと化してる

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 21:13:12.07

>>17
外車の真似

**風吹けば名無し** · 2022/12/28(水) 21:15:30.72

>>8
マジ？自動車税いくらや