ビッグスクーター←こいつ
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今でも乗ってるけどクソ便利やぞ
車は駐車場の出し入れめんどくさいから1人で動くならビッグスクーターやわ >>7
しらね
バーグマン200くらい?
知らんけど 個人的にはMTの方が乗りやすいイメージがあるが ニーグリップができないしなんか難しいっていうイメージ マジェスティとか教習所で使わされるからそのまま卒業した後にマジェ乗る人多いイメージ >>13
慣れちゃえばデカめの原付みたいなもんやしそんなでもないで
まあ急なカーブとかはおっかない 車のMTAT論争はアホらしいけどバイクはなんでATで取るのか理解できない ビッグスクーターで峠の下りとか怖くないの?
エンブレとか無いんやろ?ブレーキ終わらんの? >>17
バイクの場合ATの方が難しいまであるよな
MTの教習中にスカブ650乗せられたけど
あんなんでクランクとかスラロームとか無理やわ >>18
大体は一応エンブレ付いとるはずやけど
そもそもあれで峠走るのとかあんまりおらんのちゃうか? 足付き悪いから嫌い
バイクの方がシート高くても細い分足裏までつけやすい ワイの近所に白マジェスティにカウルやらエアロやら付けまくって緑のLED付けてユニコーンガンダムみたいになってるクソダサい奴おるわ あと何しても曲がらんの怖い
代車のフュージョンでUターンしようとしたら半径が車と大して変わらんかった 大型二輪AT限定とか言う謎免許
これ持ってる奴聞いた事ない スーパーカブ110乗りなんやがカブはおっさんの乗り物とか新聞配達とかバカにされて悲しい 一人乗りの車って全然一般的にならんな
バイク並みに需要あってもええんちゃうか >>30
ハンターカブとかクロスカブ以外はまあしゃーない 免許できた当時最大のオートマ二輪がスカブやったせいで免許の上限が650やったのが最近撤廃されて
教習車がNC750のDCTになってたはず ジレラとアプリリアに820cc?のすごいのあったよね 車校で大型ATとる奴の神経が分からん
折角大型とるならMTでとればいいのに 三輪のトライクもたまに見かけるけど、あれ便利なんか?
コケる心配はなさそうやけど >>37
アホみたいに攻めて限界越えれば簡単にコケるで
ジャイロは外輪が浮き過ぎればもう戻らんし
ヤマハの前二輪もコケにくいというだけで自立もせえへん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています