車詳しいニキおるか?外車って維持費が高い言うけどどれだけ高いんや?
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中古車価格なら余裕で買える額やから買ってみたいんやけど維持費高い聞くから迷ってるんや 国産車だったら数千円で済むような修理でも5万円はかかる >>5
ま?
ってか何でそんな差が出るんや?
絶対ふっかけてるやろ >>7
子が三人おるから車内が広いSUV的な大型のやつ
ジープかBMWか うちの上司は
250万で買ったポルシェに2年乗ってたな
維持費は特に日本車と変わらず
2年乗って200万で売れたそう SUVて車内全然広くないぞ
子ども3人なら大人しく国産ミニバンにしとけ
昔チェロキー乗ってたけど4Lで税金高いわ常にどこかが壊れてるわで大変だった
ラジエーター壊れる、ライトのスイッチ溶ける、ウィンカー付かなくなるetc... >>12
マジかぁSUVって車内広くないんか
広いと思ってたわ >>13
中古の走行距離5000〜1万のノアかヴォクシーでも買っとけ
セレナでもええ アメ車乗りやが、オイルフィルターだとかサーモスタットなんかは米アマゾンで買えるし、自分で交換するなら日常的なメンテナンスには大して金かからん
店にやってもらおうとすると金がかかるとかじゃなく断られるわ >>13
車種によるが後ろから見てみ
最近のSUVって後ろ姿が末広がりというか
上から下に向けて横幅が大きくなるスタイリングが多いから
そうなるとガタイの割に車内は狭くなる
外車で子供いるならシトロエンのベルランゴのロングとか良さそう 長いこと乗ってるけど国産車と何ら変わらんぞ
ネット掲示板は国産新車しか認めん謎の勢力おるからな 車検が30万位でタイヤ交換もそれ位以外金掛からんで 今の新型車の新車ならそんなに故障しねーよ
大半は型落ちの中古買ってる底辺が嘆いてるんやろ 細かい部品から取寄せになるから一つ一つ値段が高いんやろ BMWならグランツアラー
ベンツならVクラス
このあたりならええんちゃうか 親から引き継いだベンツEクラス、5年間の修理費が100万超え、もしかしたら150万くらい。
部品が高くて基本ヤナセの修理だと地獄。
ドアウインカーが切れただけでもユニット交換で20万以上の修理費。
他のパーツも、国産車と比べると「非常識」に近い価格設定。
といってヤナセやシュテルン以外の修理屋も、元値を知ってるから安くは修理しない。
部品なんかは手も足もでないしね。 そういやなんで外車ってハイオク車ばかりなんや?
レギュラー車ほぼないよな 欧米のレギュラーが日本ではハイオクと呼ばれてるだけ
当然欧米には“超ハイオク”がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています