人口100万人レベルの都市って基本的に車要らないよな
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車が楽しいのは分かるけど無いと楽しくない訳では無いと思うんや >>5
そんなこと言ったら100万どころか10万でもいらんだよ 単独100万じゃちょっと弱い
都市圏人口200万越えてないと >>7
あまりにも幹線道路沿いしか発展してないような街やと厳しいと思ってる >>6
車無いといっつも同じ街同じ店ばっかり行くことになるからすぐ飽きるんや
首都圏と関西以外はしんどい 俺、神戸出身現在東京在住
神戸が基本的に車いらないって言われても疑問しかない
東灘在住だったが結局、週3か週4で車乗ってたな >>9
200万って札幌程度だぞ?
車なしなんて無理だなw >>14
しかし、実は北海道は全国でも世帯あたりの車の所持数は少ない方なのよな
1世帯に1台レベル、1人1台レベルでは全然ない 仙台とかなんてもちろんいらんしなんなら50万ぐらいでも市電とかBRTあればなくてもええで >>14
札幌福岡は沿線文化がある最低ラインの都市や
通勤通学だけなら軌道系交通でなんとかなる場合が多い
もっとも、自家用車あったほうがQOL高そうだけどな 人口多くても市域が広いとクルマ必要だからな
横浜でも、桜木町駅周辺と戸塚区や栄区の端の方だとぜんぜん違うわけだし >>19
ワイも来年こそは脱北してえなあ
エアコンなしで来年の夏乗り切れそうにない >>13
あった方がいいならそりゃどこ住んでてもあったほうがええで 家族いないなら車はいらんな
電チャと公共交通機関、たまにカーシェア
家族いると男なんだから車出せとかうるさそう >>20
札幌は勤務先が中心部でないと原則車通勤だぞ?
住めるとこも地下鉄沿線以外はマジで人権ねえ >>21
横浜は面積で言ったら車ないとしんどい地域のが下手したら多くね? 郊外に住んでるなら、名古屋レベルの都市でも車欲しいってなるやろし
だから中心部にほど近い所に住む場合で考えてほしい >>15
それは地下鉄網かる札幌に引っ張られて統計狂ってるんやろ
道東とか一人一台の世界だぞ >>29
札幌は道内各地のナマポと年金が集まってきてるからなあ.. 本州は理想郷の如く考えてる幼稚な道民って一定数おるよな
道外にいく勇気も力もない連中
仮に行ってもその土地に文句ばっかり言ってる さいたま市に14年住んでたが札幌よりさいたまのほうが圧倒的にいいぞ? >>32
馬鹿にされるけど東京圏の埼玉とか千葉とか神奈川は実際生活は東京と大差ないわ
ビル街だらけだし駅前の栄え方が地方とは違う >>32
さいたま市は4000万都市の一部やから当たり前やろ なんJ民はそもそも外出しないからどこ居ても車いらんやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています