結局MTかAT限定どっち免許持ってる?
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自分はMTじゃないとダメな就職先じゃないし、AT車めちゃ普及してるからAT限定とったわ そのジジババに煽られてコンプもってるのは
どうなんよw MT免許なんてないぞ。
名称は「普通免許」だぞ。
普通にすらなれないと一生コンプレックス抱えるぞ。
このスレにいる誰かさんみたいにな。
かわいそう。 グラボとかホイ卒とか末尾とか支払い方法とかアホみてえなマウントはやるくせに
免許は「AT限定で十分」やもんなwなんでそこ妥協すんねーんw MT
でも今MT乗ったら確実に運転できない
クラッチ?なにそれおいしいの >>76
このスレはノリでたてた
正直AT限定だけでいいし ただでさえ運転免許取る若いやつ減ってるんだから仮に取ってもATやろ 実際限定でええけどお前らはそう言えるやつらちゃうやろ
もっと限定見下してけよJ民やろ 別にどっちでもええと思うよ
MT車乗る様な仕事就くかもしれん馬鹿がAT取ってるのが問題なんや よっぽど金無いとかじゃないなら上位互換のMT取っとくに越したことはないやろ ワイの頃はバイクの免許を取れば軽自動車が運転できたんだわ
もちろんAT限定とかなかったしな 今時MTの営業車使ってるような企業に働きたくないやろ 普通車の免許を取れば大型バイクも乗れたしな…1960年代前半の話や >>89
それが羨ましすぎる
アフリカツイン乗りたい MTで卒業したやつ限定で原付二種解放したってもええと思う AT限定免許のやつは普通免許より事故率がずっと高いってのはデータに出とるからな
自分が運転下手くそやって自覚は持っておいてくれよな >平成11年のデータに着目すると、MT車の事故率は100台当たり約1.25件となっているので、単純に約1.25%と言えます。
>一方、AT車の事故率は同様に計算すると約2%となります。
古いデータだけど特に一時停止とかが絡む事故はAT限定免許を持ってる人のほうが多いみたい 「MT乗れるけどAT」と「MT乗れないからAT」じゃ意味全く違うしな
なんで下方行っちゃうかな 取り敢えずMTで受けてどうしてもダメそうならATに変えたらええよ
そもそもsyamuでも取れるんだから >>95
それなんだよな
車が動く仕組みを理解してないからこう操作したらこう動くってのが想像ができない
無知だからすぐパニクって事故起こす 冷却水とオイル量とパッド残量と空気圧は毎週末確認するようにしてる
車の仕組みには特段興味ないけど、ホンマに車に興味ないやつってこの辺絶対放置してるよな MTや
MT車なんて教習所以外で乗らんやろって思ったけどガチャガチャやってみたいから取ったわ 教習所に子供の部活動送り迎えに保護者でマイクロバス交代で運転するようだからって
AT限定解除に8t限定解除しに来てた人がいた
まあなんJ民は子供いないから関係ないよね >>105
年齢とかゴールド免許で安くなるのはあるけど、AT限定かどうかで変わる保険は聞いたことないなあ >>97
てことはATの人はMTは難しいから取れないってことか >>103
ちとデータ古いけど男に限ればまだ半分はMTなんやな
なんか安心したわ 数万の差だし取れるならMTで取っておくというのもいいけどね AT限定やけど全く聞かれんし逆に人間性測れるんやないかってぐらいにおかしい判断基準って思ってるわ なんか急激に限定でええやんって感じになったよな
色々事情があるんやろけど ワイは限定解除したけど稀有な例やろからATでええと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています