ニートのお前ら、物流やれ。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
免許も持ってない奴がニートやってんじゃねえよ
出直せ >>12
経営者が若い会社探せ
「俺が現役の頃は〜」みたいなこと語る50代以上の経営者は感覚が時代遅れだから優しくしてくれないと思う 何も対策してないしどうせ土壇場で抜け道出来て変わらんやろ せめてATは持っとけやカスども
AT持ってりゃ条件次第で会社の金で免許取らせてくれるって言ってる経営者多いで 改正後世代なんてわざわざ取ってまでやらんやろ アホくさ >>18
んな簡単な話じゃないから
その他の業界を巻き込んだ上で推進される ://video.twimg.com/ext_tw_video/1666390709551927297/pu/vid/1280x720/vEb0H6cs0lQPY-An.mp4
たぬかな「ATは弱男」
AT限定は無免許よりゴミ なんで物流やってほしいの?条件次第ではやってやってもいいよ >>24
簡単な話じゃない割にお前の説明簡潔過ぎて胡散臭いんだよね >>26
そのカス女の言うこと間にウケる男ほんまに終わってる
若い世代の7割以上がATらしいのに >>30
ワイが1から100まで知ってるわけないし知っててもここで説明できるわけないでしょ
知能とか低い? 世間をどう思っとるか知らんけど
物流に行くようなやつなんてATの免許取れんようなやつやろ
取るやつは他行くから そんなに待遇いいなら現在働いてるやつらが転職してくるからニートなんていらんやろ AIで自動ルート作って自動運転してくれたら荷物受け渡しだけやるで🥺 車にGPSついてて監視されるんだろ?
サボれんやんけ 運転だけならやったるわ
なんで運転手なのに下ろさないと駄目なんやガイジ業界 >>32
低賃金も多少改善される
物流の人件費が上がるから連鎖的に消費物はおろか建設とかもねだんあがるよ 多くのマイナス要素がちょっと無くなるだけやん
その程度の事でワイを働かせられると思うなよ スーパー勤務ワイ、トラックのあんちゃん優しくて惚れる >>44
いい加減社会復帰しろよ
コミュニケーションもそこまでないらしいしお前らに向いてる 免許もってねぇってカスオブカスだな
普段何してんだ >>42
(´・ω・`)
今から普通免許取っても三年待たなきゃ取れないよな >>50
倉庫の方はどうなってるか知らない
運送系はインパクトがある 今から免許取ったところでトラック乗れないからなぁ
準中型なら小さいのは行けるが普通はもう無理だからな
若いやつならまだしも、年取って免許取らせてくれる所なんかなさそう 働いてもいいけど、ワザとミスして職場をめちゃくちゃにするの快感なんだ ところでよ
普通免許取って三年待つ意味あるの?
3年経てばいいだけ?3年間車買って経験積まなきゃ駄目か? 物流おるけどトラックドライバーのこと言っとるなら待遇改善されてもゴミやぞ
例えば残業だけ見ても
年の残業が293時間まで(どうしてもという場合は320時間まで)が
290時間(どうしてもという場合は310時間まで)に変わっただけ
ちなみに他業種は720時間まで
感覚的には今月残業時間40時間しか無かったわホワイトすぎるわ
くらいのノリ 前にトラック運転手やってみたんやが、木を大工のとこまで運ぶ仕事で、大工に持ってきたよって報告したら、そこに降ろしといて言われて、この量を1人でか?って聞いたらそうだ言われた
会社に電話して、この仕事無理なんで辞めるわって話して、トラック置きっぱなしにしてタクシーで帰宅した
2度とやらん >>56
期間経過だけやからペーパーでも受験資格は発生するで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています