大阪から東京に行くとき中央道を経由したらガイジ扱い・・・
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大阪出張の帰りに運転してるのに先輩と課長が「なんで長野向かってんだよ」って笑われた。
ワイのパッパはトラック転がしてるけど、中央道を経由するんや! 新東名できるまではアリやったけど今はそんなでもないな 距離は長くなるけど、走りやすいんやぞ?
しかも新宿にすぐアクセスできるやろ?会社の車なのにガイジ扱いはないは?
新東名や東名はトラック多くて深夜走行は危ないからな。
ちな会社の車は軽自動車のムーブな >>3
新東名は結局海老名で合流して、東名川崎や渋谷3号の渋滞に巻き込まれるやん。
新宿の会社にはやくおろそうと思ったら中央道一択やろ?
ちな新名神の分岐だった草津JCTは二人とも爆睡してて、小牧で分岐したときに目を覚まして二人でガイジ扱い・・・・ >>5
大阪で使ってた車を東京に持ってくる回送も兼ねてたんや。
2人は新幹線で帰ってもよかったんやけど、なんか「ドライブもええなあ」って乗り込んできた。
ちな大阪の会社で準備している間に2人はミナミでしこたま飲んで帰ってきよった・・・・ >>7
お前らは中央道についてどんな認識かわかってると思ってスレたてさせてもろた すまんが普通は東京大阪間を車で移動しようとは思わん 夜中だけど、恵那SAとか談合坂SAとかええとこいっぱいあるやろ?
まあ日中だったらアルプスも見えるし最高なんやけど、夜は夜で中央道の魅力があるで。
まあパッパも中央道いけーっていつも言ってるからな >>10
なんJ民って伊勢湾岸のストレートとか中央道の山を目指して走る爽快な思いに心奪われへんのか?
東名、中央道なんて、きのこたけのこ論争レベルの争いやろ? 中央道びいきのワイやけど、東名もしっかりはしるで
日本平あたりから由比あたりをぬける所は海も見えてきれいやな。
東海道をあるいた江戸の先人に思いをはせる。
中央道は壮大なアルプスへ向かうあの走りがいいよ。特に長野へむかう方向は最高やな。 中央フリーフェイって曲の通りの道はまさに魅力やな。
逆に新東名は走りやすいけど、静岡の魅力全部なくしてるんやん。
ひたすら掘割とかをショートカットして遊び心が感じられへん。 てか名阪国道経由で名古屋に抜けたらよかったな。
大阪出たらそのまま阪神高速から中国経由で名神入ってもうた・・・
まあ、西名阪、東名阪で一回ETC切れるのうざいし、天理までした道もきついからな。 ワイ夏に東京から九州まで軽自動車で行かなくちゃならん
楽しみ😊 >>15
トラックが多すぎやし、うざいんやな東名と新東名は。
パッパのトラックは絶対に西から東京目指すときは今でも中央道やで。
昨日はトラック少ないし、新宿の会社の近所まですぐ直結や
ただ起きてる間ずっと中央道はないわ、ないわ言われた。 >>17
初めてやったら新名神から山陽道で中国地方走り抜けたらええで
玄人は中国道走るけど。
>>18
新東名走ってると単調すぎて眠くなるのもあるんやな。サービスエリアとか設備はすごいけど、高速道路の個性をかんじらないんや >>17
あとは名阪国道も上級者向けやな。
近畿道から中国にあがあんといかんしな。
初めてやったら伊勢湾岸→名神→新名神→山陽道
でええんちゃうかな。 パッパが言ってたけど、トレーラーは日本坂に向けて日本平からどんどん加速しなあかんのに
本線で減速するのがおるから渋滞になるらしいわ 最近はサービスエリアグルメに力入れてるから、素人さんが高速に増えてるよな。
PAは上級者向けの所もあるから、そんな所は無骨でもええとおもうけどな。 名神の難所は伊吹PA〜大垣IC間はガチやな。
あの区間はまじで雪がカーブの連続、中山道のルートは走ってるいよいよ山線に入るなって気持ちにさせてくれる。
技術的に旧名神は鈴鹿山脈をぶち抜けなかったんやなとかそんな思いを感じながらはしると面白いで。
バイクとかやったら道がけっこう悪いから神経使わなあかんけどな。 中央道も岡谷JCTから甲府まで水曜どうでしょうのテーマソングながして走ったらきもちええんやけどな 無免許板、車要らねアピール板やぞ
ヘタレの板に何キタイしてんねん 東名阪の移動でも玄人向けなのは名四道路とかは高速レベルやで、一般国道やし渋滞しまくるけど >>28
日本平で本線減速されたらやっぱりムッとするんか?
パッパは牽引乗るから困るっていってるで >>27
なんJ民は高速道路を恐ろしい地獄やと思てるんかもしれんな。
でも東名、新東名、中央、圏央道みんな個性があって素敵な部分を見つけてほしいわ 中央道入ったら五平餅とか普通に食えるからそんなん買ってしまうわ。
まあ日中だけやし、昨日みたいに深夜走ってたら便所停車くらいになるけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています