ワイの車カッコよくない?
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>>4
レンズ内側が終わってて表面磨いても無駄やった
レンズ交換せなな >>13
これで倒れてるならワイはシート直角にしなきゃならんくなるわ だいぶシンプルやねもうちょっと装飾施しても良いんじゃね >>15
仮面ライダーアギトとか名探偵コナンで警察車両で出てくるからジッちゃんカーとも言えんで >>25
URASバンパーかアルティア辺りが無難でしょ ちなみにこの車のヘッドライトは新品で両面40万します。 何年落ちなん?おい
こんなボロいの乗ってて怖くないか?ちなRCZ乗りや >>33
それはR34のやな
ERならレンズだけで新品4万くらいや >>26
ステッカーとか?あと車写したいのか自分写したいのかわからないなこの画像 これ4枚ドアだよな?使い勝手は良さそう
燃費悪そうだけど >>35
CRZ燃費良くてえぇよな
ただ人の車ケチつけるオーナー乗ってるから-114514点 なんかイニシャルd思い出した
良いんでない?維持費大変だろうけど >>41
お主実家の冷蔵庫にシールペタペタ貼る民か?
ダサいだろ
あと写真は関係なくね? 圧倒的にダウンフォース効いてなさそうだから羽根生やして >>46
RCZじゃアホ
ホンダの亀と一緒にすんな
んでボロいのは事実やん何年落ち? アルティアバンパーにしてヘッドライトキレイにしたい RCZってルノーだかなんだかのクーペじゃなかったか?一時期候補に入れた >>39
ハロゲンは12万じゃね?
もう全部廃盤じゃないの? なんでチーズってボロいセダンとかスポ車乗りたがるん? >>50
プジョーか
すまんななんか形も似てるし名前も似てるしえぇやんw
24年落ち位じゃね? >>48
いや全く
言い方悪いけど地味なんだよねシルバーなのもあって
もうちょっと車見せたいなら横とかの画像ないの? >>58
バイクでもSSばかり乗るけどスペックしか見てないかららしい >>55
ヤフオクでもめったに出てこないし地獄
ちなキセノンです... >>64
まぁ色とかカスタムは好みでしょ
シルバーは汚れ目立たんし洗車楽でえぇわ >>70
やっぱスカイラインはどの型もカッコよくて良いよね 24年落ちってずっとメンテ気にしながら乗ってそう
そもそもあんま距離乗らん感じなん? r35コイル流用する??
最近安いの出てる
5万円 ecuセッティングなしで20馬力アップ >>77
ワイのは後期型やから顔が違う
あとフロントよりケツが魅力的やねんこれは >>78
まぁどの年代、車種でもメンテはキッチリやるでしょ
確かに古くてパーツ出ないし、値段高いからコストは掛かるから大変だけど自分の好きな車乗れて嬉しいから気にせんわ
ちな年間3万近く走る() >>80
ドエルタイムってのが有ってな...
ノーマルじゃ意味ないんよ35コイル 信号待ちで故障して止まってんの大体こういうのだわ
迷惑かけんうちに新しいの買えよ >>68
ちょっと前まで新品アッセイ両面12万だったけど、もう売ってないな...
リペアレンズは4万ぐらいでたまに売り出るね。
でも、ハロゲンタイプの方がLEDにしやすいから良いと思う。 最近死亡事故のニュース多いから
スピードの出しすぎには気を付けるんやで >>90
すまんこ
ただボロ言うなやトランクに詰めて山に埋めいくぞ >>92
サンガツ!
NAやからそんな飛ばさんで! >>85
まじで!?
マフラーとインタークーラーとエアクリを社外に変えてるターボ車にポン付で20馬力上がるって聞いたから(ecuノーマル)
付けるだけで恩恵あるとおもってたわ ごみん ワイの親父もスカイラインもってたで
でも15年目ぐらいでECUが壊れて廃車なったわ この合皮ウレタンみたいな気持ち悪い皺の入り方してるレザージャケットはなんなん >>97
簡単に言えば100mlの水を100mlのグラスに入れても200mlのグラスに入れても水の量が変わってないからパワー上がらんねん
チューンしてれば変わってくるんだろうが >>98
15年か...大切にしてたんやろな親父さん
治せそうではあるけど新しいの買ったほうが家庭的には良いだろうからな >>100
この例で言うと水を200にしなあかんってことやんな
ecuでドエルタイムを長くして、出力あげな意味ないって感じなんかな 34後期か
前期だわ
やっぱレンズはクリアに磨いとかないとな
ウィンカーが中に入ってるのか知らんかった >>102
そうらしいで
俺も詳しくないからショップのおっちゃんに聞き齧った情報だから正確とは言えないけど... >>101
Dに修理費30万とか言われてさすがにあかんかったわ… >>104
前期のほうが顔がGTRっぽくてカッコいいよな
やっぱ年代物だからレンズは駄目やわ
ガラスヘッドライトだったら焼けないのに >>105
なるほど!ありがと!
ようつべでシャシダイ載せて検証した動画見たけど、ecu交換とかドエルタイム調整してなかったが、あれが嘘の可能性もあるなー... >>107
d高いよ!
俺もハイキャスのブーツ破れてるだけで、新品交換で60万とか言われたもん >>107
新車で買ったとしても15年頑張ったんやから凄いわ
母親も流石に15年落ちに30掛けるなら新しいの買えって言いそうやわ >>108
やなー
ユーラスのレンズカバーでボロ隠しやなw >>112
ワイがガキの頃から親父にいろんなとこ乗せてもらった思い出の車やで >>109
俺の知識が間違った解釈ならすまんこ
しかもワイのER34はNAやからコイル入れるよりタービン載せなきゃな...
やりたい事は多いけどまずは長く乗れるようにリフレッシュしなきゃ >>115
確かに古い車やもんな
いつ買ったん?
何km? >>114
えぇな羨ましいわ
出来ることなら治して維持してニキに受け継がれたら最高だったんだがな
俺は昔仮面ライダーアギトで劇中車使われてて一目惚れして34セダン買ったんや >>116
割と最近やで
写真は納車してウッキウキで行きつけのカフェ行ったときの
今7.7万
https://i.imgur.com/qDbq2pC.jpg サイドミラーすぐ開閉機能壊れるくせに新品8万するから、ヤフオクで中古のスペア買っておいた方がいいで(しってたらごめんやで) >>118
コイツ買うとき彼女と揉めて別れたんや...
だから大切にしたい... >>121
パーツは買えるときにストックしろ言われてるわ
なお、値段高騰で無事死亡() >>120
めちゃ低走行やん!!
それぐらいならエンジン周りはオイル交換だけしとけば大丈夫ちゃう?
後期エンジンは発熱対策されてるし。
チューニングしたらエンジンすぐ壊れるからタービンつけるのおすすめできへんわ
あとrb25det載せ替えもng ほーerか近所にも同じ色乗ってる香具師いるわ
うちも昔33セダン乗ってたし
gtrの方じゃないけど
そのうち値上がりすんじゃねーの知らんけど 正直トヨタのおっさんちゃうけどこういうガソリン車はすき >>125
すぐ廃盤なって価格暴騰するからな涙
スペアパーツでおすすめある? >>128
しゃこういいかんじやね!
かっこいい!、 >>126
10万km超えなきゃ低走行車とか言われる界隈()
取り敢えず消耗品は全交換安定だわ
34タービンはブレードが樹脂だからブースト圧上げると割れやすいみたいね
だから33タービンのが良いらしい(メタルブレード) >>134
33のタービンよさそうやな
400馬力ぐらいまでは耐えれたり?
あーエンジンやりてえよー!! >>132
割とパッキンとか大切よな
ゴム類割れたら雨の日乗れなくなるし...
車高はTEIN入れてまふ あとatぶっ壊れた時用にmt載せ替え部品買っときね!
まだmtは新品25万で買えるから! >>136
ノーマルタービンじゃブースト圧0,9でもエンジン出力320PS位しか上がらんで
給排気とかで良くて350PSくらいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています