バイクのウーバー配達員に聞きたいことがあるんやが
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一応ワイは毎日ピークタイムの2~3時間稼働するつもりやけど 3000kmちょっとやな
繁忙期はもうちょっと行くけど大体平均こんなもん 今は自転車で毎日30kmくらい走ってて
これ原付やと3倍くらいになる?
つまり1日100km?月3000km?
すぐ壊れそうやな >>4
原付やとすぐ壊れそうやな
中古は買えんなあ >>6
短時間の限定的な時間しか稼働しないならあんま変わらんやろ
鳴りによるとしか言えん ちゃんと定期的に整備しとけば余っ程オンボロじゃない限りそんな壊れんで 中古で数千kmとかゴロゴロしてるだろ
オイル交換とVベル交換とブレーキチェックしてれば早々壊れんよ
日本車は、だけど >>12
>>14
サンガツ
タクトとかジョグがええな 学生時代から大型バイク乗ってたけど、当時ウーバーやるときはチャリやった
坂道だらけの地域だったから辛かった >>17
ワイも坂だらけやからキツイわ
でも太ももが刺激に歓喜してるのもわかるし、悩ましいわ >>18
やっぱそっか
中古で乗り潰すくらいでええんかな ウーバーって原付買うのもためらうようなやつがする仕事なの? >>23
だいたい7万くらい出せばまともな弾なんか? >>20
んーなら日によって原付使う日とチャリ使う日分けたらいいんじゃないの?
今日は筋肉がエキサイトしている、っていうならチャリで行けばいいと思うし、そうすればいい頻度で原付に乗れて寿命伸びそうだし もうバイクもチャリと変わらん単価やから出前館行った方がええぞ
朝のマックとか300円や ウーバーをバイクでやるんやったら
ドライブベルトとかのパーツはストックしておいた方が良い
部品入荷待ちとか待ってられないからな 昔の老人がゲーム機のことを全部ファミコンって言っちゃうみたいに最近は出前館とか他のフーデリのことも纏めてウーバーって言っちゃうのか? 一つ言えることがあるとすれば、メルカリだのヤフオクだのジモティーだのの個人取引は自分で直せる手練れか使い捨てにする前提のやつがやることで、どこで買おうなに買おうの人はやめた方がいいわ >>26
せやな、サンガツ
体力つくと本業も捗るからええことまみれやねんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています