【朗報】福岡市のクソ無能地下鉄、明日やっと博多まで繋がる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
明日からは地下鉄開業に合わせて西鉄バスは大規模減便や 福岡エアプ民やけど天神と天神南は地下通路とかで繋がってるんか? >>5
結構気合入った地下街で繋がっとるけど10分以上かかるし不便すぎて大不評やった >>6
明日から天神~博多は七隈線乗った方が速くなるぞ 木の葉モール地元民の反対で映画館入らなかったってマジ? 天神南から天神までは1kmくらい歩かなあかんのは変わらん模様 博多駅から中洲の風俗行くにはどう行くのが一番ええんや? >>18
550mやから1kmは盛り過ぎや
10分以上かかるってのも 糸島から博多に行くまでのJR線が姪浜で途切れてるのが意味わからんのだが
あれ何のためにそうなってんの?18きっぷで行けないじゃん 中州のソープ街のそばにアナル専門店をまとめてあつめて
アナルシティをつくれよ 天地下が終わったりせんの?
あそこ移動中に買い物してたやつもおったやろ 福岡観光で地下鉄の1日券買って
意味もないのに姪浜と貝塚行ったわ
貝塚のボロいヘリがある公園はなんか覚えてる >>31
焦ってテコ入れしよる
とりあえず天神南駅周辺にスイーツショップのエリア作ってるで効果あるか知らんけど
あと将来的に北側に地下街延伸する計画が出た >>34
福岡を一日観光なんて地獄やろ
日本一レベルでなんもないで >>37
落とし物かよ
所有者見つからなかったんやな 需要のほとんどは博多~天神南~薬院までになるやろからそれはそれでイビツやけどな しゃーないやん
大陥没事故起こしたし
あれで死人出ないの奇跡やろ
間違えたら天六ガス爆発並の惨事やった 福岡市は博多やろ
何を言っているのかよく分からんが >>42
赤字なかなか取り戻せん言われとるしな
今回の工事も無駄に金かかってるみたいやし >>24
馬鹿が。
福岡発展の歴史も知らん愚か者めが。 >>45
わいもそんな感じやったわ
色々行ったけど1日も怪しいのは福岡ぐらいや
最終的に人がおらんキャナルシティで涼んでた >>51
七隈線沿線の再開発が思ったよりうまく行かんかったの残念やな、沿線が発展してればな
再開発成功したの六本松くらいやろ
橋本は… 市営地下鉄ってここと横浜くらいしか知らんけどどっちも無能よな >>56
西鉄バスは儲かってるのに絶望的な運転手不足でヒィヒィ言っとるからバス減便できてwinwinや
そもそも儲かっとるなら給料上げろいう話やが この前博多観光したばっかりやったわ
運転マナーは悪かった 不動産相場見る限り高騰しすぎて福岡はコスパ最悪になったけどな >>61
ロマンはあるが田舎と田舎繋げても乗るやつおらんやろ
六本松か別府辺りから西新に分岐させたほうがよっぽど需要ありそう >>61
姪浜駅の2、3番のりばを七隈線用にホーム改造したら乗り換えとか便利になりそうや 福岡は観光名所はないけど食がめちゃくちゃ充実してるから最高や
とんこつラーメン、もつ鍋、水炊き、うどん、そして酒
ラーメンと酒がまた相性よくてええんよなぁ >>73
一応地下鉄増便する
あと需要のほとんどは新しく開業する天神南~博多部分と思われるからなんとかなるやろ >>77
ソープ街はあんまり便利にしたり注目度上げすぎると圧力で潰されるリスクも上がるで 七隈線も空港線みたいに途中駅で折り返す列車も設定するべきや 橋本から姪浜より
ドーム前、唐戸町、六本松辺りに作った方がええんちゃうん 地下に行くの面倒やから
循環バスの本数減、キャナル経由ないのは不便やな 九州って熊本宮崎大分の県境を中心にして環状線作らんの?
そうすれば全体のアクセスよくならん? >>87
福大生やったときは使いまくりや
なお西区住みのため、天神で乗り換える遠回りを強いられた模様 >>95
人口がね…
ロマンだけじゃ食っていけないんやで >>89
もし作ったら外人と鉄オタしか乗らなそうやな 京都の東西線は叩かれとるけど
あれ無いと東西移動がバスか
南に戻ってJRやからな
乗ってみると
神戸の海岸線より必要やと思ったわ 路線図がめっちゃ都会っぽくなるよな
ネットワークが生まれる感じで >>2
しょぼすぎて草
これで名古屋のライバル面してたのかよ >>96
なお明日からは博多で乗り換える遠回りを強いられる模様 >>97
薬院とかそんなんバス乗ればすぐやろ
地下鉄まで降りていくほうが遠回りで不便やで 糞田舎の地下鉄なんてどうでもいい
住む価値がない街 >>104
バスはほんまダンゴダンゴの大渋滞で定時性無いから乗り換え考えるとナシやで >>110
飲酒運転死亡事故のイメージしか無いわあの辺 >>110
おすすめせんわ
行くの大変やったし言うほど何があるわけちゃうし >>112
名古屋は西とは文化が違いすぎる
どっちがっていうと東のが近いけど岐阜と一緒に中日本でくくったほうがいい 唐人町駅から福岡ドームまで結構歩くけど、福岡県民は全然文句言わんよな
札幌市民が既存の駅からエスコンフィールドまで遠くて、ブツブツ言ってるのとは大違いや >>122
西鉄バス利権を守るために地下鉄制限されとるって都市伝説があって、福岡では西鉄強すぎるから文句言ってもどうにもならんって諦めとるんや >>122
札幌どこの国や?このスレに関係あるか? >>122
地下鉄のる奴がアホやからな
バスで直接乗り付けるほうを利用する 西鉄バスで福岡ドーム降りたら遠くなるとか言う罠
みんな降りないの草 >>126
名古屋どこの国や?このスレに関係あるか? あとは福岡市民が西鉄バスに変な誇り持っとるのもあるやろな
ワイは決してそんなことはないが >>128
ワイの持論やけど昼間から酒飲めるタイプなら日本中どこいっても楽しいで ニワカとか余所者って西鉄バスにいつまでも馴染めないよねw >>139
本当は便利とか思っとらんくせに
お前ら「日本一のバス網」って称号に変なプライド持っとるだけやろ 札仙東横名京大神広北福 静堺新浜岡相熊 ◎は本社・基幹店・大手・最長・複数・J1・ターミナル・中枢国際港湾・150m以上、新幹線△は計画
幌台京浜古都阪戸島九岡 岡 ..潟松山模本
◎○◎×◎×◎×○○◎ ○○○×○×○ 拠点空港(会社管理空港および国管理空港)
×○◎◎◎×◎◎○◎◎ ○×○×××× 港湾(中枢国際港湾および中核国際港湾)
◎×◎◎◎◎◎◎○×◎ ○×○×○×○ 地下街
◎◎◎◎◎◎◎◎○×◎ ×○××××× 地下鉄
△○◎○◎○◎○○○◎ ○×○○○△○ 新幹線
××◎○◎×◎◎◎○× ××××××× 新交通システム・モノレール
××◎◎◎○◎○○○◎ ○○×○○○○ 私鉄
××◎○◎○◎○◎◎◎ ×○××××× 都市高速
○×○××○○×○○× ×○××○×○ 路面電車
◎◎◎◎◎○◎◎◎○○ ○○○◎○○○ 高層ビル
○×◎○○○○○×○○ ×○××○○× テレビ東京系列受信
××◎◎×◎×◎××× ×××××○× 独立U局
◎◎◎×◎◎◎×××◎ ××××××× 旧帝国大学
××◎◎×××○○×× ××××××× そごう・西武
○○◎×○×○×○×○ ××○×××× 三越
××◎××○○×××× ○×○××○× 伊勢丹
××◎○○○◎×××× ×○××○×× 高島屋
○×◎○◎○◎○××○ ○×××××× 大丸・松坂屋
××○○×○◎◎××○ ×○××××○ 阪急・阪神
○×◎○○×○○○×○ ○×××××× 東急ハンズ
◎○◎×◎×◎×◎×◎ ◎××○××○ パルコ
○◎◎◎○○◎○○○○ ○○○○○○○ ロフト
◎◎◎◎◎×◎×◎×◎ ××××××× プロ野球
◎◎◎◎◎◎◎◎◎○○ ◎×◎×○×○ Jリーグ
××◎×○×○×××○ ××××××× 相撲場所
◎×◎○◎○◎×××◎ ××××××× 劇団四季専用劇場
×○◎×○×○×××○ ××××××× モーターショー
×○◎◎××××××× ×××××◎× ラーメン二郎 >>134
わかる
どこの飯が美味いとか不味いとか言うけどぶっちゃけそんなのなくてどこも美味いんよな日本
福岡も観光ゴミやってディスったけど普通にいつもとちゃう街で飲み食いするだけでテンション上がるし >>140
行き先迷ってたら不景気突入して今までずっと凍結されてた 全国20万以上都市 (四捨五入)2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方(北陸)】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市
42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 (甲府市 19万)
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市
22万 松江市 20万 (山口市 19万 鳥取市 19万)
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 >>128
どっちも市内は観光地が少ない
食に関していえば福岡の圧勝
ただどっちも周辺に観光地が多いから好きな方えらびや
広島なら宮島や尾道、福岡なら大分長崎阿蘇とかや >>141
田川民「いつの間にか添田交通になってる」 ついにアレ繋がったんや
旅行者はもちろん福岡民でさえも繋がってない理由がさっぱりわからん日本の路線図最大の謎やったな 全国20万以上都市 (四捨五入)2020 1.1
【北陸地方】 金沢市 47万 富山市 42万 福井市 26万
【近畿地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万 四日市 31万 津市 27万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市
22万 松江市 20万 (山口市 19万 鳥取市 19万)
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 >>148
ほんとくそ
これに誇り持っとるのってベトナム見てベトナムはオートバイ天国!てホルホルしとるのと同じや
https://i.imgur.com/4dwlVgD.jpg >>118
都営地下鉄と東京メトロ合わせたより路線距離長いぞ >>159
北九州意外と人多いな
福岡都市圏で見たら意外と人口多いやん >>141
ほらニワカ余所者やんw
なんて地元民気取りたがるの?
理由は? そういやかなり昔福岡で地下鉄工事で巨大穴できたことあったやん?
あれどうなったん?中止になった? >>172
七隈線の延伸のせいやでそれがなかったら既に開業してたんや >>2
こんな雑魚都市が名古屋と張り合ってるのバカすぎるでしょ 中途半端なインフラとか民度とか屋台グルメや風俗が東南アジア感あって楽しいよね >>175
逆やで、張り合われてる名古屋が雑魚なんやで
名古屋さん地下鉄網自慢の割に車社会やし >>128
観光なら広島やな
宮島あるし
路面電車でどこでも行ける
あれはいいもんや
福岡は渋滞するバスしか無い >>180
オタク系ってなんで公共交通使うこと前提なん? 飯なんかほんま大差ないんや
てか美味いもんならとっくに全国で食べれるようになっとる
もつ鍋なんか大概の街で食えて福岡で食ってもなんも変わらんし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています