カワサキ、400ccアメリカン「エリミネーター」発売でレブル絶望のオワコンへ
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【悲報】イタリアの至宝走る宝石ことMVアグスタ、よりによってKTMに買収され変態オレンジ軍団の一員になってしまう…
6月からKTMショップで取扱開始へ >>5
前スレや↓
88 風吹けば名無し 2023/03/17(金) 12:21:34.98 ID:2FnrAUssa
カワサキ=作りが雑、オイル漏れる、乗るより修理の時間の方が長い
↑
このイメージで語ってるやつは間違いなくジジイ ワイの空冷ボンネビル下取りに出そうとしたら値段つかないって言われた😭
新しいバイク欲しいけど乗り潰すしかないのか……😩 こういう艶消し塗装ってどうなん?
キズ目立ちそうだしワックスかけたら艶がまだらになりそう レブルなんかが流行ったのも結局代わりが無かっただけなんやな
これからは2気筒のエリミネーターが覇権やな アメリカンは数十年前から値段たいして変わってへんのかこれ ワイはジャンル違うから買わんけどめっちゃええとおもうで 4stになってから国内4メーカーは性能や耐久性に大差はないやろ
違いがあるとしたら部品供給くらい 何でこんなに軽いんやろか?
水冷2気筒400で176kgってアホやろ >>22
いやジジイだろ
昔は漏れまくった漏れなく漏れたもの
今の品質見るとただただビビる
昔は2万キロ走ったら雑誌に特集されるレベルだったし 4気筒250ccのアメリカン出せよ
マフラーのバッフル抜いて爆音の糞餓鬼で溢れそう MVアグスタさん落ちたな
車ならマセラッティがホンダ傘下に入る感じかい レブル250ってなんであんなエンジンスカスカなんや?他排気量とフレーム共通だったりする? >>46
500と共通だからエンジン周りはどうしてもスカスカになる レブルオーナーがエリミネーター嫉妬民になるやろなこの出来は >>50
同じエンジンで更にカウル付きと比べるの変か? >>8
お嬢様がチャラ男に寝盗られたようなもんやな 昔のエリミネーターはGPZのエンジン積んでたから凄かったわ レブルと競合するん?
あれはアメリカン風やろあくまで 今のバルカンっぽい形だな
まあエリミ復活っていう形でだしたほうが売れそうだけど レブル250が171kgや
400ccで色々電子装備さらに積んどるのに5kgしか増えてへんのおかしいやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています