欧米「EV化するぞ!」トヨタ社長「全てをEVにするべきじゃない!」日本人「うおおおお😭」
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近所の買い物だけで使うならアリ
遠出するならEVは無理や >>6
増設しないとな
というかヨーロッパで電気足りてないのよね >>7
走行距離は500キロを超えるものもある
問題無し >>11
普通に原発や自然エネルギーにすれば良くね?
オール原発でもいい >>12
よくね?でパッと建てられるものでもないやろ
国が国策としてやるならともかく 産油国をどう説得したらええんやろな
結局石油製品作るときにお世話になるのにガソリンいらねーわって言ったらブチ切れると思うんやが うおおおお!化石燃料を燃やしてお湯を沸かしてタービン回してできた電気をEVに入れるぞ!!! >>16
ならお前が政治家になって変えるんやで
じゃなきゃ何も変わらない >>17
だからオール原発しかないってことやろ結局 >>19
ワイは日本が衰退してもいいと思ってるからやらんで
英検準一級あるし日本がダメになったら外国に逃げるわ >>22
いやほかの先進国みろや
EV化進めてないのなんて日本だけだぞ EVって
エンジンで出てた二酸化炭素が発電所で出るようになるだけちゃうんか なんでヨーロッパは石炭発電再開しとるん
原子力で済ませよ >>23
EVについては国という枠組みで見る話じゃない フランス君が原発を壊しまくってるからな
安定供給出来てない >>27
原子力って、発電してる瞬間は確かにエコに見えるけど、後処理まで考えたらほんとにエコか?
ほぼ永久に管理する必要あるだろアレ
後始末にめっちゃ資源使いそう 普通の思考力があればハイブリッドから徐々に次世代技術に移行すべきとわかるでしょ
現状は実現の見通しのない技術を当てにして強引に政策を進めてる
EV化をすすめてるのは西側+中国だけ
勝手に世界がEV化に向かってると思ってるが、推進してるのは西側+中国の一部の勢力だぞ
BRICSに入ってる南アフリカなんて石炭の発電が7~8割占めてんだぞ
再生可能エネルギー()にしようとして電力トップが殺されかけとるし >>31
エコかどうかは関係ない
「エコだと思われてる」ことが大事
二酸化炭素バンバン出す産業はどんどん規制がかかってる
それが現実 数万年数億年土に埋めるとかいう馬鹿やってないで宇宙に捨ててこい そもそも石油不足でインフレなってる癖に調子乗りすぎだろ まぁエコかどうかなんか関係ないんよね
欧米がルールを変えて有利にもっていきたいってのが本音で、その理由に使われてるんよな
スキーのジャンプとかで日本が強いとルール変えてくるアレや もうEV失速ムーブ入ってるから投資してる奴は気をつけてね >>35
軌道に打ち上げた程度じゃすぐ落ちてくるんだよなぁ 技術の問題じゃなくて政治問題やからな
欧州が日本の内燃機関を潰したいからEVゴリ押ししてるだけ >>44
日本から仕掛けることをしないからな
陰謀を相手が仕掛けてきたならこっちも陰謀を仕掛ければいい
政府を上げて地球温暖化陰謀論を支持しろ 無免許イキりガイジ「EVが主流になれば車輌価格は1/3になる!トヨタは倒産しアイリスオオヤマが50万円の車を売る!!」(願望
ホモサピエンス「でもバッテリー造るのに希少鉱石が要るよ?」
無免許イキりガイジ「今は量が少ないから高いだけ!量産化が進めばバッテリーはタダ同然になる」
なおリチウム電池の価格が15倍に跳ね上がり1/3どころか補助金シャブ漬け丼が加速中
あガガノガイ 他所が二酸化炭素出さないなら日本が出してつり合い取らないと >>31
それ以前にウランは埋蔵量が乏しすぎるのがなぁ
量も豊富で使い道も多彩な化石燃料の有能さよ TPPはトランプのおかげでグチャグチャになって助かったわな バッテリーのリサイクル技術ってそこその形になったんか?数年前に1桁%って見て失笑してから追ってないけど
「後先考えずにとにかく造って造って造りまくれ!ゴミの処理?そんなもん未来のクソガキが超技術で何とかするやろw」
やってる事がまんま前世紀の原発行政なんだよなあ、ほんとヒトカスは懲りないな >>46
そもそもそんな玩具みてえな車乗りたくないからな
免許も車も無いやつには分からんポイントなんやろな >>45
日本政府がヨーロッパやアメリカの国内で宣伝するのは手だが、できるかどうかは微妙だな
EVがまだ実用段階でない事や、太陽光パネルやバッテリーの製造廃棄時の土壌汚染を話して理解できる庶民がどれだけおるか >>45
心優しい日本国民さん(笑)が日本はそんなことしない!!ってキレるからな プリウスが出た時に御白人様が「この車は大量の希少鉱石を使用する!リサイクル率ほぼ100%のディーゼルと違って
技術が確立してない日本人のエゴだ!プリウスはエゴカーだ!」ってドヤ散らかしてたけど
プリウスより遥かに多くの希少鉱石使ってるBEVのバッテリーはリサイクル出来るの????おおおん?
教えて毒ガスナチスメーカーさん 単純に商品としてEVはガソリン車のクオリティにまったく及ばないのも問題
輸送機器としてはあらゆる面でガソリン車の方が性能は上やし >>53
庶民は電気代という最も簡単な方法で現実見せつけられるぞ ちょっと前まで全ての部品をリサイクルするグリーンセーフティアンドピースアンドオマンコヌレヌレを目指します
みたいな寝言言ってイキり散らかしてた毒ガスナチスメーカーがバッテリーのリサイクルに対してダンマリなのが恐ろしい テスラは5~6年しかもたない液晶パネルを使って、アメリカの役所から怒られたからなw
製造メーカーのレベルに達してない EV=自動車としての性能低いです、
環境性能も製造過程から最終の車両廃棄までトータルまで見ると別に良くなってません
それどころかレアメタルを浪費するのでかえって悪化する可能性すらあります
これで普及させようとするのは無理筋やわ 15年前アメリカ人「全世界の自動車の60%をBEVにすると希少鉱石を巡って戦争が起こる核融合並みの
技術的ブレイクスルーで超効率夢蓄電池を造らない限りは、その時残るのは鉱砕と汚染と資源を巡るいざこざだけだろう」
その通りになってて草 原発のゴミは100年後の人類がなんとかしてくれるやろ!w テスラがタッチスクリーンの低耐久性で13万4000台リコールしてる
興味深いのは「現在アメリカの道路上にある平均的な車は11年以上前の車」だな 一回の充電で500キロ走るようになったら考える
それでも給油するのに1分しかかからないガソリン車と比べるとゴミやけど いくら環境性能が良かろうが、合理的でない道具は絶対に廃れるからな
マルクスの上部構造(思想、理念)が下部構造(経済、生活、インフラ)を規定することは無い、は名言や 本当にエコロジーを考えるならマイカーではなくカーシェアリングを軸とした
社会インフラにしていかなあかんやろな
そのシステムならEVともよくマッチするやろし 冬場はバッテリー30分温めないと充電もできない
燃費がいいように喧伝されているけどそれは買った当初だけ
2~3年使えばスマホの電池と同じくフルで充電しても走行可能距離が短くなり糞燃費になる
リチウム価格がここ2年で5倍に高騰
テスラは一体成型車体だからぶつけた修理代糞高い
これ本当にほしいか?
あと20年はいらんだろ 世界一普及してるノルウェーはEV全然売れてないらしいな
みーんな月額はらってレンタルしてるんだとさ
そりゃあんなの買うのはバカだよな 日本海側とか北海道で冬に充電切れ起こしたら
まじで死にかねないからな ガソリンスタンドが無くなっていっても果たして
ガソリン車に乗り続けられるかなとは思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています