自動車業界で勤務してる人来て
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正社員になるんだったらMT免許取ったほうがいい?
とらないとまずいことある? 受けたい会社の採用条件見たら一瞬で解決するやろそんなもん ここで聴いてどうすんの
ワイらの言う事信じたらあかんよ >>2
採用条件にMTを載せてるようなとこは受けない >>3
信じるかは別として別の側面から新たな考えが出るかもしれんし バカじゃねーのか お前
マニュアルも乗れないくせに職にしたいだなんて 仕事で動かすことあるからあった方がええよ
ちなワイは轢き殺して取り消しになったが実務経験があるのでそのまま働いとる >>9
どんな業務で動かす?
品質保証みたいなのでも必要? 社内ライセンスっつーもんが合ってな
開発系の職種だとドライビングも仕事なのよ
んで、そのライセンスによってどんなテストを出来るかってのも変わってくるから担当や出世に大きく関係してくる
だからMTも運転できないと話にならん
本社の経理とかならいらないんじゃね?知らんけど >>10
MTとるとATも運転できるんやろ?
どっちも運転できる少数派ってことか? 品質保証とか品質検証みたいなので必要ってんなら絶対取るわ >>11
横レスやが品保ならなおさらや🥺
新製品載せた車のチェックに行くぞ🥺 ワイECUのソフト開発やが自動車免許なんかいらんぞ 今時会社でAT以外の車使うとこの方が珍しいよ
運送業は知らん >>18
取らんでも毎回技能職の人に土下座して運転頼んでる人おるけどペーペー止まりやで🥺 MTと3万くらいしか変わらないのに2分の1の以下の教習量しかないAT限定を選ぶのはメリットしか考えない貧相な人生になる。 まあ正社員になる予定は4年後くらいやけどな
今の会社で正社員歴とITの経験を積んで期間工に行って正社員あがりで日産で正社員なる予定 >>24
絵文字やぞ🥺
こういう細かいことも大事やからな🥺👍 学んでおかなくても働いて行けるけど学んでおくと視野広がるで。別に視野なんて拡げる必要ないやんって思うなら、それはお前が損得しか考えない貧相な人生を送ってきた何よりの証拠 >>25
現実的やけどな
だめならだめでも死ぬわけちゃうし ワイのヨッメ
ペーパードライバーで運転できんのに
自動運転用のECUの設計してて草や 草
マニュアル乗れないくせにそんなことで悩むなよクソガイジ >>1
ワイ自動車の期間工半年してたけど、自動車免許は持ってた方がええで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています