【悲報】男性のAT限定率、ついに80%を突破【女は99.2%】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
残り20%も仕事で軽トラやオンボロアルトを使う底辺職のやつばかりらしいな 99.2%ってとこに女がいかに努力しない生き物かが現れてるな 日本の道路事情でMTに乗る必要性が全くない
大型車くらいやろ 名前変えたら90%まで余裕で行くと思う
限定免許ってなんかガイジ感ある MT初心者が登り坂で渋滞なったら地獄やと思うで
バイクみたいにすり抜けも無理やし >>2
使わん資格を取得するのを努力とは言わん
物好きっていうんや 一昔前ならMTの方が走行性能や燃費が良いと言う合理性はあったけど
最近はそれすらATの方が上回ってきてるしな >>7
ワイは最初からMT車乗りたくて取ったけどな
カルタス乗っとるが高速で4速に入れる瞬間が気持ちええ >>10
昔はAT限定なんて無かったからバッバやないか? >>9
だからただの物好きやん
努力がどうとか見当違いの発言を恥じてな まんは買い物と送り迎えするだけやのもんやしな
チーみたいに乗り物好きな訳でもない ワイ教習生やがほとんどオートマやで
ワイともう二人くらいしかマニュアルおらん >>17
ちんこついてるのに頭悪いとか同属の恥やから去勢しとけよ 電気自動車普及したらmtとか絶滅するから今のうちに楽しんどきな ちな九州はオートマで取ると全員から笑いものにされます >>22
電気自動車とかダサいし値上げする一方やし無理やろね プラス1万で可能性広がる選択肢あるならそっち取るほうがええと思うけど
別にMTが司法試験レベルで難しいわけでもないし atガイジが持ってるのは普通免許じゃなくて限定免許な ATに対してMTが優位性があったという
技術が未発達な時代の名残だろ?
優位性が薄まれば残るのは必要に迫られてか物好きだけになる
ごく当たり前の流れ >>25
プラス一万で人生で一回必要かってレベルの資格とるかって話やで >>24
オマケに長距離移動するには途中で充電必須とかいう欠陥車 まずエンブレがダンチなんで
at車は雪道とか凍結路面運転しないでほしい事故ってんの大概at 自分の頃の常識が変化するのを受け入れられないなら
もう立派な老害だから気をつけてな >>1
そもそもいらんし
mtとってなんになる
建築関係か配達員やるならいるけどさ >>30
限定じゃないけど普通に無駄やと思うから
これからとる人らは数万の違いでもその金で焼肉でもいったほうがいいと思うわ 全体で80%やろ
んで女がほぼ100やから男は6割ってとこ 多分これからスポーツカーならMTガイジがワラワラ湧くんだろうけど
そのスポーツカー作ってるメーカーがMTはオワコンって公言してる時代だからな今 >>28
1万なんて大学生でも1日働けば稼げるような金額やん
ATの車が増えているとはいえ軽トラやタクシーは未だにMTの車が運用されているのは事実やから1万での取得と天秤にかけたらMT取っといても良くねって話
もちろん人生で一度も転職とかしないならどうぞって感じやが >>41
> 多分これからスポーツカーならMTガイジがワラワラ湧くんだろうけど
> そのスポーツカー作ってるメーカーがMTはオワコンって公言してる時代だからな今
時代のながれ
シンプルな構造にしてコストダウン >>41
自動車自体がオートマティックに動く乗り物なのに
手動で動かさなきゃいけない部分があるなんて
そらただの技術の未発達だろ
それをありがたがったり変に価値を感じるのを懐古趣味と言う 二輪と一緒で趣味の物だよな
ワイは一緒に行った奴が車オタだったから合わせて取ったけど >>9
恥ずかしいからちんさん代表として戦うの辞めてくれ ATしか乗らない云々以前にMT取れない
ような技量しかない奴は公道にでないで欲しい 三大ダサい男
AT限定
身長170cm以下
あと一つは? 性別ごとの普通/限定の取得率っていまだにデータ見たことないんやけど
どこ見て言うとるんやろ 政府が定める氷河期は35歳以上です。
何人いると思ってるの?
自民党は氷河期を支援してるというアピールをやめろ
>>1
少子化というは突然陥る状況ではないです。
自民党が行った氷河期冷遇政策がトリガーです。
氷河期世代から晩婚化が加速し、結婚している層も減少しました。
一度減少に転じると、逆ねずみ算的に婚姻できる人数が極端に減っていきます。
アベノミクスでマネーを擦りまくってもトリクルダウンは発生せず給与上昇も停滞
人数がおおい氷河期を冷遇したことで、
世代を超えた問題に発展
格差拡大 消費低迷 少子化加速
アメリカはリーマンショックの不景気のときに政府雇用枠をふやして失業率をへらした
日本は真逆、なんと公務員採用人数を徹底的に減らした。 ぶっちゃけ都心なら免許とかもういらんだろ
マイナンバーでええ 海外旅行良くいくからATしか乗れないなんてあり得ないわ
欧州だとほぼMTだしなw MTのいいところは運転中にスマホいじりできないところやな
そこくらいしかない AT限定の奴はある日突然欧州まで拉致されて
MT車のレンタカーで北欧やら欧州縦断する旅
させられることになったらどうする気なんだ? 今の日本人は海外旅行もほとんどしないらしいからな
底辺なんて特にそうだろ
日本国内で思考が完結してるんだろうなw >>63
実際にされたことがある奴がいるという事実 >>44
その仕事に就くやつ人口の何パーセントだよ
新車販売のMT車両くらいの率じゃね?
なんの反論にもなってないよ まぁ日本はまだ喫煙率が高いDQNが多い国だから
タバコ吸いながらだとATの方がいいのかもねw ワイが免許取った頃はAT限定はガイジ扱いやったけどな
MTが普通免許な事には変わりないしガイジの敷居が下がっただけやろ >>62
出来るぞ
ハンバーガー食いながらよく運転もするし >>68
金持ちはとっくに行きまくってるぞ底辺くん😅 趣味とか嗜好って年月や年齢で変わるからな
俺も別にMT車なんて乗らないからATでいいと思ってたけど
でもやっぱり念の為MTでとって良かったよ
だって旧車をセカンドカーで買うようになるなんて想像すらしてなかったからな
S30のZを所有したことあるけどMT免許じゃなかったら買ってないと思う
もう手放したけどw >>64
海外旅行でタクシーや鉄道使わんの勿体なくないか?
ワイは運ちゃんとかとの観光トークが好きやから公共交通網使うわ >>38 >>66
こいつ限定コンプ拗らせ過ぎだろ😂 >>73
あんな短い文章すら読めんニートが何言ってんねん(笑) >>77
なんJでなんか煽るのって全部コンプなんか?
そうなると君は合理的判断ができる人にコンプ持ってるってこと? 30年後には自動運転が実用化されて免許自体が不要になるんだよな >>75
そんな1か100の話じゃないだろ
現地で電車を利用することもあるしタクシーもあるし
レンタカーもあるし、現地在住の知り合いの車を運転させてもらうこともあるし
人の生活なんていろいろなんだからw >>66
土方の陽キャに学生時代虐められてたんやろなぁ 若年世代で一丸となって『AT限定は普通!』って価値観を押し通そうとしてるよなw
実際は金もない運動神経もない甲斐性もないだけやのに MTでとったけど免許とってから一回も運転しとらんしATすら無理や 限定やないけどMT乗りたいかと言われたら乗りたくない >>79
じゃあ何で>>38でわざわざ限定じゃないけどって書いたん?
AT限定じゃない証拠見せてよww ひょっとしたらランボルギーニミウラのオーナーになるかもしれんじゃん
好みとか生活環境って変化していくから
ひょんなことからランクル70が欲しいと突然思うようになるかもしれんしなw AT限定の奴って
ぶっちゃけ車自体持ってないだろ
もともと車と言うものに対しての欲求が希薄なだけだと思うw >>81
それ専用のレーンでも設けない限り無免でもOKとはならんよ >>87
?書いたらなんなんや?意味不明
お前がみせたら見せるよ >>83
でも今は社会に虐げられててむしゃくしゃしとるんよな ワイ36歳で去年AT免許取ったけどMT奴なんてほぼいなかったで 限定免許しか取れなかったからって高々2、3万を僕は得したんだ!とか自分に言い訳して
なんjでイライラするのアホらし過ぎん 女がほとんどAT限定だけど
女はほとんどマイカーを持たないからな
つまり、車自体は買うつもりないけど一応免許証ぐらいは持ってないと
って言う動機の奴がAT限定を選んでるだけだよ
金ない奴とかテス値の低い車に興味ないような奴w
※テス値が低い=テストステロンの低い見た目も貧相な競争力のない男 すぐ故障して修理代莫大やなかったら昔の四角い車の方が乗りたいけどな
どうせラジオしか聞かんし >>92
それ専用のレーンというか自動運転で目的地を設定すればどこでもいけるようになるから手動運転はいずれ禁止にな? 一時期AT煽り流行ってたけどそらこういう結果になるよな
普通に生活する分にはMTなんかメリットないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています